3-osiowa przyczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła do transportu maszyn budowlanych

  • Zagłębienia na koła w ramie zewnętrznej, pasujące do konstrukcji podłogi wraz z aluminiową osłoną, po której można jeździć
  • Zagłębienia na koła z aluminiową osłoną, po której można jeździć
  • Zagłębienia na koła w różnych wersjach do transportu specjalnych maszyn budowlanych
  • Duże obciążenie punktowe ze względu na wąski odstęp między belkami poprzecznymi
  • Wyciągane poszerzenia wraz z belkami poszerzającymi do transportów ponadgabarytowych
  • Zagłębienie na łyżkę koparki - zagłębienie między podłużnicami
  • Schowek pośrodku z zamykaną pokrywą na podwyższonej platformie
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: wygięty dyszel z obrotowym uchem dyszla 40 + 50 mm
  • OPCJONALNIE: dwuczęściowe rampy najazdowe z podnośnikiem rampy z napędem silnikiem hydraulicznym
  • OPCJONALNIE: rampy przesuwane hydraulicznie na boki, z włączeniem na przyczepie
  • OPCJONALNIE: wtykowe szyny ograniczające
NAZWA TYPU

3-osiowa przyczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła do transportu maszyn budowlanych
PLATFORMA POMOSTU
ok. 2 100/2 550 mm = podwyższona platforma z przodu wraz z załamaniem ramy, narożniki ścięte
ok. 5 500 lub 6 100/2 550 mm = platforma niskopodwoziowa - powierzchnia ładunkowa lub powierzchnie zewnętrzne wyciągnięte do przodu
ok. 1 010/2 550 mm = tylny skos najazdowy
Szerokość całkowita ok. 2 550 mm lub z poszerzeniem ok. 3 000 mm
Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 940 mm

RAMA

Spawana konstrukcja stalowa z płaską, załamaną ramą lub pomostem z przodu, a z tyłu można przejechać pod kątem
wraz z naspawanymi na zewnątrz żebrami kwadratowymi
4 pary kieszeni na kłonice z rur kształtowych 80 x 40 mm w ramie zewnętrznej
Zagłębienie w skosie najazdowym na części cofania łyżki koparki
3 pary uchwytów mocujących w ramie zewnetrznej
5 par wpuszczonych w podłogę pierścieni mocujących 5 t

2 pary zagłębień na koła z przodu za załamaniem z osłoną aluminiową,
na dole ok. 1 150 mm z tyłu między drugą i trzecią osią, ok. 535 mm długości,
przednie zagłębienie na koła ok. 270 mm głębokości lub tylne zagłębienie na koła ok. 220 mm głębokości.

PODWOZIE

Wzmocnione bezobsługowe sprężyny paraboliczne

Osie niskopodwoziowe, nacisk na każdą oś 11 t
Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, autom. regulator luzu hamulca
Podwójna kompensacja osi

Ogumienie:
12 szt. 245/70 R 17,5 143J, według wyboru producenta przyczepy
12 szt. stalowe obręcze 6,75 x 17,5, 10 otworów, z przetłoczeniem, fabrycznie srebrne

URZĄDZENIE CIĘGŁOWE

Dyszel stały o długości 1800 mm, ucho dyszla 40 mm pod kątem 5°,
z cichym ułożyskowaniem tulejowym

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 4S3M = pierwsza i druga oś sensorowane
Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej i trzeciej osi
Stalowy zbiornik powietrza

PODŁOGA

Impregnowana podłoga z miękkiego drewna o grubości 50 mm, wystająca ponad profile ramy
lub osłona z blachy stalowej o żeberkach owalnych nad tylnymi kołami

POSZERZENIE

Składane = odchylane poszerzenia, po obu stronach na niskim podwoziu i tylnym skosie wraz z ciągłym podparciem drewnianych belek = jednocześnie deski podłogowe między podłużnicami w razie użycia bez poszerzenia (rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać
szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Po 2 zdejmowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu
Światła pozycyjne lub obrysowe wyciągane na 3 000 mm

RAMPY

2 składane, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 2800/750 mm z pokryciem z twardego drewna
naspawanymi z zewnątrz kwadratowymi żebrami na rampach,
Rampy przesuwane ręcznie na szerokości o ok. 550 mm każda, z drążkiem,
(odległość pośrednia min. ok. 295 mm do szerokości całkowitej maks. 2 815 mm)
Blokada w pozycji jazdy za pomocą łańcuchów z napinaczami
Z tyłu 2 automatyczne podpory składane

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 pięciokomorowe światła tylne LED-owe na rampach
Boczne światła obrysowe LED
Po 2 światła pozycyjne lub obrysowe wyciągane na 3 000 mm
Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem
Uchwyt z lampą sygnalizacyjną na lewej rampie wraz z kablem połączeniowym i gniazdem na blasze końcowej

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowy lakier akrylowy do samochodów użytkowych
Części z tworzywa sztucznego i części ocynkowane ogniowo (poszerzenia itp.) nielakierowane, części zabudowane i zamontowane i dyszel powlekane proszkowo na czarno

OZNAKOWANIE KONTUROWE

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

OSPRZĘT

Oznakowanie tyłu według normy ECE

ELEMENTY ZAMONTOWANE

Klin(y) pod koła według przepisów
Błotniki z tworzywa sztucznego lub blaszane z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami
Boczna osłona przeciwnajazdowa
Kosz na koło zapasowe
1 schowek na akcesoria z przodu na środku podwyższonej platformy, z pokrywą składaną
Naspawane z zewnątrz kwadratowe żebra na rampach i tylnym skosie najazdowym
Znak środka ciężkości
Uchwyt na belki poszerzające na ramie

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego