3-osiowa przyczepa niskopodwoziowa z platformą załamaną

3-OSIOWA PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA

ok. 2 100 mm podniesiona platforma z przodu z załamaniem ramy, narożniki ścięte

ok. 5 200 mm = platforma niskopodwoziowa - płaska powierzchnia ładunkowa

ok. 1 000 mm = tylny skos najazdowy

Szerokość całkowita 2 550 mm lub z poszerzeniem ok. 3 000 mm

Wysokość załadunku z obciążeniem ok. 870 mm

Spawana konstrukcja stalowa z płaską, załamaną ramą lub pomostem z przodu, a z tyłu można przejechać pod kątem

Bez zagłębienia na łyżkę koparki

6 par kieszeni na kłonice z rur kształtowych 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej (4 x na niskim podwoziu i 2 x na platformie podwyższonej)

5 par mostków mocujących 3 t w ramie zewnętrznej na dole

7 par wpuszczonych w podłogę, składanych pierścieni mocujących 10 t (5 x na niskim podwoziu i 2 x na podwyższonej platformie)

Wzmocnione bezobsługowe sprężyny paraboliczne

Osie niskopodwoziowe, nacisk na każdą oś 11 t

Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, autom. regulator luzu hamulca

Podwójna kompensacja osi

Ogumienie:

12 szt. 245/70 R 17,5 14 3J, do wyboru przez producenta przyczepy

12 szt. stalowe obręcze 6,75 x 17,5, 10 otworów, z przetłoczeniem, srebrne

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe

2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzywa sztucznego i ocynkowane ogniowo (poszerzenia itp.) nielakierowane,

powlekane proszkowo na czarno elementy zabudowane i zamontowane oraz dyszel

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

Klin(y) pod koła według przepisów

Błotniki z tworzywa sztucznego lub blaszane z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami

Boczna osłona przeciwnajazdowa

Kosz na koło zapasowe

1 schowek na akcesoria z przodu na środku podwyższonej platformy, z pokrywą składaną

Naspawane z zewnątrz kwadratowe żebra na rampach i tylnym skosie najazdowym

Znak środka ciężkości

Uchwyt na belki poszerzające na ramie z przodu z lewej strony

Masa całkowita (techn.) 30 t

Ładowność ok. 24 t

Masa całkowita (dopuszczalna) 24 t

Masa własna ok. 6,2 t

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13

Hamulec dwuprzewodowy

Elektroniczny układ hamulcowy EBS

Wabco 4S3M = pierwsza i druga oś sensorowane

Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej i trzeciej osi

Stalowy zbiornik powietrza

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG

2 pięciokomorowe światła tylne LED-owe na rampach

Boczne światła obrysowe LED

Po 1 świetle pozycyjnym do przednich tablic ostrzegawczych i

po 1 świetle obrysowym na tylnych tablicach ostrzegawczych

Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem

Uchwyt z lampą sygnalizacyjną na lewej rampie wraz z kablem połączeniowym i gniazdem na blasze końcowej

Oznakowanie tyłu według normy ECE

Dyszel stały o długości 1800 mm, ucho dyszla 40 mm pod kątem 5°,

z cichym ułożyskowaniem tulejowym

Balkon samochodu ciężarowego do 500 mm

Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego bez obciążenia ok. 850 - 900 mm