3-osiowa naczepa kurtynowa typu huckepack do zwojów

  • Wysokiej jakości aluminiowe elementy nadwozia o niskiej korozji, testowane zgodnie z normą EN 12642 XL
  • Wzmocniona konstrukcja ramy do transportu zwojów 30 t w środku ciężkości na min. 1 500 mm długości załadunku
  • Konstrukcja ramy wzmocniona 4 krawędziami chwytającymi do załadunku suwnicą na wagony kolejowe
  • Wgłębienie na zwoje o długości użytkowej ok. 7 400 mm, z 5 parami zintegrowanych obudów wtykowych, do średnic zwojów do 2 100 mm
  • Osłona wgłębienia, po której można jeździć wózkiem widłowym, ze sklejki wodoodpornej 27 mm z podciągiem
  • Perforowana rama zewnętrzna (zaczynając od ok. 3 000 mm od ściany czołowej) o rozstawie otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 40/25 mm zgodnie z DIN EN 12640 i 21 par wpuszczonych uchwytów/pierścieni mocujących 2,5 t,
  • dodatkowo 5 par uchwytów mocujących 4 t w pobliżu wgłębienia na ramie zewnętrznej
  • Agregat zawieszenia powietrznego w wersji specjalnej do załadunku typu huckepack
  • Aramidowa osłona plandeki nad krawędziami chwytającymi
  • Ręczny, hydrauliczny dach podnoszony można podnieść o 400 mm w celu szybkiego załadunku i rozładunku
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: wgłębienie na zwoje o długości użytkowej ok. 8 400 mm
NAZWA TYPU

3-OSIOWA NACZEPA KURTYNOWA RH140 TYPU HUCKEPACK DO ZWOJÓW

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Stalowy zbiornik powietrza

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe zamontowane w uchwycie na światła
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

MASY

Masa całkowita zestawu drogowego (dop.) 45 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna ok. 7 t

WYMIARY

Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm
Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 675 mm
Wysokość załadunku z boku nad szyną jezdną ok. 2 585 mm
Szerokość wewnętrzna między szynami jezdnymi ok. 2 430 mm
Wysokość załadunku pod portalem ok. 2 585 mm
Szerokość załadunku pod portalem ok. 2 480 mm
Wysokość załadunku ok. 140 mm nad wysokością siodła

Pasuje do profilu kolejowego P 400 = całkowita wysokość maks. 4 000 przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym i wysokości siodła 1 130 mm

3-Achs-Powerline-Schiebeplanen_Coil_Huckepack_W_PSanh3AHCSP_PIC3_red.jpg
3-osiowa naczepa siodłowa płaska kurtynowa do zwojów typu huckepack
W_PSanh3AHCSP_PIC4.jpg
Wzmocniona konstrukcja ramy do transportu zwojów 30 t w środku ciężkości na minimum 1 500 mm długości załadunku
W_PSanh3AHCSP_PIC5.jpg
Konstrukcja ramy wzmocniona 4 krawędziami chwytającymi do załadunku suwnicą na wagony kolejowe
W_PSanh3AHCSP_PIC6.jpg
Przykład załadunku na terminalu kolejowym
W_PSanh3AHCSP_PIC7.jpg
Wgłębienie na zwoje o długości użytkowej ok. 7 400 mm, z 5 parami zintegrowanych obudów wtykowych, do średnic zwojów do 2 100 mm
W_PSanh3AHCSP_PIC8.jpg
Przykład załadunku - transport zwojów
W_PSanh3AHCSP_PIC9.jpg
Osłona wgłębienia, po której można jeździć wózkiem widłowym, ze sklejki wodoodpornej 27 mm z podciągiem
W_PSanh3AHCSP_PIC10.jpg
Rama zewnętrzna z otworami (zaczynając od ok. 3 000 mm od ściany czołowej) o rozstawie otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 40/25 mm zgodnie z normą DIN EN 12640 i 21 par wpuszczonych uchwytów/ pierścieni mocujących 2,5 t, dodatkowo 5 par uchwytów mocujących 4 t w pobliżu wgłębienia na ramie zewnętrznej

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego