2-nápravový sklápěcí návěs s ocelovou korbou v segmentovém provedení - rozvor 1.810 mm

  • Ekonomicky výhodná alternativa ke sklápěcí nástavbě na čtyřnápravovém podvozku
  • Flexibilita díky možnosti výměny tahače
  • Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily
  • Nejlepší možná stabilita při sklápění díky systému automatického vypouštění pružících měchů
  • Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
  • Nejlepší možná ochrana proti nárazům a opotřebení díky speciálně naohýbané hardoxové korbě
  • Optimální rozdělení zátěže pomocí konstrukce korby se zešikmenou přední stěnou
  • Podesta na přední stěně k ovládání navíjecí plachty
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: ocelová zadní stěna umístěná zcela vzadu (dosedá vně muldy) - pro zajištění většího nakládacího objemu
  • VOLITELNĚ: odlehčená ocelová korba s podlahou o tl. 4 mm a stěnami o tl. 3 mm pro vyšší užitečné zatížení o cca 300 kg
  • VOLITELNĚ: speciální výkyvná zadní stěna pro extra vysoké otevírání se zapuštěným uložením čepů a automaticko-hydraulickým ovládáním
  • VOLITELNĚ: stahovací střecha - dle výběru - manuální ovládání nebo prostřednictvím elektrického dálkového ovládání
TYPOVÉ OZNAČENÍ

2-NÁPRAVOVÝ SKLÁPĚCÍ NÁVĚS S OCELOVOU KORBOU V SEGMENTOVÉM PROVEDENÍ - ROZVOR 1.810 MM
pro štěrk, výkopovou zeminu atd. ve stavebním provedení

HMOTNOSTI

Celková hmotnost soupravy (povolená) 38 t.
Celková hmotnost (technická) 32 t.
Zatížení náprav (technické) 20 t.
Zatížení točnice (technické)12 t.
Užitné zatížení cca 24 - 25 t.
Vlastní hmotnost cca 5, 6 t .

ROZMĚRY

Vnitřní délka korby cca 6.500 mm.
Vnitřní šířka korby cca 2.330 mm.
Vnitřní výška korby cca 1.470 mm.
= nakládací objem cca 20,5 m³.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 250 mm nad točnicí .

RÁM VOZIDLA

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce = odlehčená konstrukce.
Výměnný 2“ královský čep.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.

Nápravy s bubnovými brzdami nenáročnými na údržbu .
Pevné nápravy 2 x 10 t, rozvor 1.810 mm.
Bubnové brzdy s „S“ vačkami 420/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka.

Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocné ho přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).

Kola :
4 ks 425/65 R 22,5,165 K, značka dle výběru závodu .
4 ks ocelových ráfků 14,00 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatí ženém stavu).

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13 .
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

1 hydraulický píst pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 50°.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

HARDOXOVÁ S KLÁPĚCÍ KORBA

O celová k orba kompletně z Hardoxu (vč. předního a zadního čela i horních obrub) v půlkulatém segmentovém provedení se zesílenou horní obrubou, podlaha o tl. 5 mm a stěny o tl. 4 mm.
Přední a zadní stěna šikmá , do výše bočních stěn (pro navíjecí plachtu).
Zadní čelo = výkyvné se zapuštěným uložením čepů a autom.- mechan. 2-hákovým centrálním uzávěrem .
Vzadu pevná výsypka = průchozí podlahový plech.

Ocelová podesta s hliníkovým bezpečnostním roštěm, se zábradlí m a žebříkem.
1 odnímatelný příčník a vpravo odnímatelné zarážky pro plachtu.
 

NAVÍJECÍ PLACHTA

Umělohmotná plachta včetně hliníkové trubky s ruční klikou, bez celního uzávěru, materiál dle výběru závodu, barva plachty dle možnosti dodání.
Aretace pro svinutou plachtu ve směru jízdy vpravo.
Vpravo vodorovně oka pro upevnění plachty lankem, vpředu a vzadu uchycení způsobem "cik-cak". Na levé straně se 3 napínacími pásy a s rychloupínací mi sponami na spodní straně korby.
1 odnímatelný příčník a na pravé straně doraz pro svinutou plachtu.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky .
Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana pr ot i podjetí (nárazník), nelakovaná.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu