3-nápravový sklápěcí návěs s hliníkovou korbou v segmentovém provedení
- Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily
- Nejlepší možná stabilita při sklápění díky systému automatického vypouštění pružících měchů
- Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
- Nejlepší možná ochrana proti nárazům a opotřebení díky speciálně naohýbané hliníkové korbě
- Podesta na přední stěně k ovládání navíjecí plachty
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: lze dodat rozdílné velikosti koreb dle objemu nákladu
- VOLITELNĚ: průběžná ocelová otěruvzdorná vystýlka, se šroubovacím ocelovým olemováním
- VOLITELNĚ: QuickSilver-vystýlka korby s olemováním z nerezové oceli proti ulpívání sypkých materiálů, bahna apod., není vhodné pro asfalt a bitumen
- VOLITELNĚ: ocelová zadní stěna umístěná zcela vzadu (dosedá vně muldy) - pro zajištění většího nakládacího objemu
- VOLITELNĚ: stahovací střecha - dle výběru - manuální ovládání nebo prostřednictvím elektrického dálkového ovládání
- VOLITELNĚ: dávkovací zařízení pro výkyvnou zadní stěnu s výsuvnými dorazy
Vnitřní délka korby cca 7.350 mm.
Vnitřní šířka korby cca 2.330 mm.
Vnitřní výška korby cca 1.470 mm
= nakládací objem cca 23,5 m³.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 250 mm nad točnicí .
NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce, hmotnostně optimalizované odlehčené provedení , výměnný 2“ královský čep.
Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.
Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm , Off Road provedení. Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.
Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocného přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovlá dáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače).
Kola :
6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm, v barvě stříbrné.
2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatíženém stavu).
Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13 .
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.
1 hydraulický píst pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 45 °.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.
Hliníková půlkruhová korba v segmentovém provedení.
Tloušťka podlahy a stěn 6 mm.
V zadní části, cca 3.500 mm od výsypky, dodatečná hliníková svařovaná podlaha
tl. 6 mm odolná proti opotřebení, po stranách přesahující hranu základní podlahy, po obvodu svařená s korbou.
Životnost dodatečné podlahy odolné proti opotřebení je závislá na četnosti sklápě ní a na druhu převáženého materiálu.
Přední a zadní stěna vždy šikmá, do výše bočních stěn (pro naví jecí plachtu).
Zadní čelo = výkyvné se zapuštěným uložením čepů a autom.- mechan. 2-hákovým centrálním uzávěrem .
Vzadu pevná výsypka = průchozí podlahový plech (podlaha prodloužena o cca 600 mm).
Umělohmotná plachta včetně hliníkové trubky s ruční klikou, bez celního uzávěru.
Na levé straně 3 napínacími pásy a s rychloupínacími sponami na spodní straně korby, vpravo vodorovně oka pro upevnění plachty lankem, vpř edu a vzadu uchycení způsobem „cik-cak“, m ateriál dle výběru závodu, barva plachty dle možnosti dodá ní.
1 odnímatelný příčník a vpravo odnímatelné zarážky pro plachtu .
Aretace pro svinutou plachtu ve směru jízdy vpravo.
Držák ruční kliky na předním čele.
Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.
Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
Zadní značení dle ECE-normy.
Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky .
Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaná .
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
Ocelová podesta s hliníkovým bezpečnostním roštem, se zábradlím a žebříčkem,
montovaná na rámu.
3-NÁPRAVOVÝ SKLÁPĚCÍ NÁVĚS S HLINÍKOVOU KORBOU V SEGMENTOVÉ M PROVEDENÍ
pro přepravu písku, štěrku, výkopové zeminy a podobného sypkého materiálu
Celková hmotnost soupravy (povolená) 42 t.
Celková hmotnost (technická) 39 t.
Zatížení náprav (technické) 27 t.
Zatížení točnice (technické)12 t.
Užitné zatížení cca 28 - 29 t.
Vlastní hmotnost cca 4,9 t.
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.