3-osiowa aluminiowa naczepa cysterna z układem pompowo-pomiarowym i/lub systemem pomiaru swobodnego spadania (cylinder)

  • Nowoczesne wzornictwo z doskonałą funkcjonalnością
  • Optymalna stabilność jazdy dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości
  • Niezwykle lekkie i elastyczne węże doprowadzające produkt (3" lub 4"), odpowiednie do pracy grawitacyjnej i pompowania
  • Najwyższa czystość produktu dzięki optymalnemu opróżnianiu wskutek unikalnej wersji z podwójnym klinem
  • Możliwe podwozie z aluminium lub stali nierdzewnej
  • Możliwość umieszczenia węży w podwoziu
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: podniesiony wspornik lampy LED-owej z możliwością zainstalowania zintegrowanej kamery cofania
  • OPCJONALNIE: skrzynka na gaśnicę z okienkiem kontrolnym
NAZWA TYPU

3-OSIOWA ALUMINIOWA NACZEPA CYSTERNA O KSZTAŁCIE CYLINDRYCZNYM
z układem pompowo-pomiarowym i/lub systemem pomiaru swobodnego spadania, do przewozu oleju mineralnego

INFORMACJE OGÓLNE

Oznaczenie pojazdu zgodnie z 9.1.1.2 ADR: FL
Kodowanie zbiorników zgodnie z 4.3.4.1 ADR: LGBF
Przepisy specjalne zgodnie z 6.8.4 ADR: TE 7, TE 19
Do transportu benzyny UN 1203,
oleju napędowego i oleju opałowego (el) UN 1202

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Nacisk na zestaw osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna w zależności od wyposażenia od ok. 5,4 t

WYMIARY

Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość całkowita ok. 3 520 mm
Długość całkowita ok. 11 550 mm

PODWOZIE I ELEMENTY ZAMONTOWANE

Płyta siodłowa z czopem królewskim 2"
Rama podwozia z aluminium ze zintegrowaną skrzynią na węże
2 podpory opuszczane, z regulacją wysokości i odłączane po załadowaniu
Skrzynka z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym na drukarkę w ramie podwozia z prawej strony z przodu
Błotniki z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła z chlapaczami i osłoną przeciwbryzgową
Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa

Osie
Agregat zawieszenia powietrznego z niskoobsługowymi osiami i hamulcami tarczowymi
osie sztywne 3 x 9 t, rozstaw osi 2 x 1 310 mm

Zawieszenie
Zawieszenie pneumatyczne

Ogumienie:
6 szt. 385/65 R 22,5, 160J, według wyboru producenta naczepy
6 szt. obręcze stalowe 11,75 x 22,5, 10 otworów
Głębokość przetłoczenia 120 mm

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Układ hamulcowy firmy Wabco
Elektroniczny układ hamulcowy 2S2M
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Aluminiowy zbiornik powietrza

ZBIORNIK TRANSPORTOWY - SAMONOŚNY

Stop aluminium i grubość ścianek zgodnie z przepisami ADR
Kształt podwójnego klina walca do całkowitego opróżniania
Pojemność brutto ok. 43 500 l
4 komory, podział komór brutto ok. 12 750/4 400/7 500/18 850 l
Przegrody, jeśli to konieczne z technicznego punktu widzenia
Miska przelewowa z rurą (ami) odpływową(ymi)
Ochrona armatury włazu
Aluminiowy pomost obok miski ze składaną barierką
Aluminiowa drabinka wejściowa z przodu
Z lewej i prawej strony po jednym trzpieniu uziemiającym

Szafka z armaturą
Duża, ciągła szafka aluminiowa przyspawana do zbiornika
Kanał zbiorczy produktu po obu stronach
Drzwi szafki prowadzone równolegle, możliwość zaplombowania

UMIESZCZENIE WĘŻY

Możliwość umieszczenia 2 węży 3", każdy po ok. 4 600 mm długości na ramie podwozia

ARMATURA ZBIORNIKA - NA KOMORĘ

1 pokrywa włazu z szybkim napełnianiem
1 elektrooptyczny czujnik górny
1 zawór przechyłowy do napowietrzania i odpowietrzania
1 garnek wentylatora z zabezpieczeniem przed przebiciem płomienia
1 pneumatyczny zawór denny

ORUROWANIE Z ŁADOWANIEM OD DOŁU

Napełnianie na ramie podwozia z lewej strony, wydawanie na ramie podwozia z prawej strony
Jeden przewód spustowy DN 100 dla każdego zaworu dennego do rozdzielacza na ramie podwozia z lewej strony
i przewody łączące z układem pompowo-pomiarowym i/lub systemem pomiaru swobodnego spadania
Jedno złącze napełniające API na komorę wraz z zaślepką na ramie podwozia z lewej strony

Przewód powrotny gazu połączony z garnkami wentylatora
Zawór bezpieczeństwa nadciśnieniowy/podciśnieniowy

UKŁAD POMPOWO-POMIAROWY DLA UKŁADU PUSTEGO I PEŁNEGO WĘŻA (MID)

Nadaje się do wydawania benzyny, oleju napędowego i oleju opałowego (bardzo lekki)
Pompa napędzana hydraulicznie z zaworem przelewowym
Pneumatyczny detektor gazu DN 80 z automatycznym odpowietrzaniem i licznikiem DN 80
Elektroniczny licznik z drukarką dowodów DIN A 5 w skrzynce
Bęben na wąż aluminiowy z hydraulicznym nawijaniem
Wąż wysokociśnieniowy DN 40 o długości 30 m
Kurek czerpalny ZV 400, z przegubem obrotowym i rurą czerpalną
Uchwyty do elementów przejściowych I/LUB

SYSTEM POMIARU SWOBODNEGO UPADKU (MID)

Nadaje się do wydawania benzyny, oleju napędowego i oleju opałowego (bardzo lekki)
System pomiarowy do opróżniania grawitacyjnego
Połączenie detektora z licznikiem gazu DN 100
Licznik elektroniczny

WYPOSAŻENIE

1 leżący na zewnątrz bęben z kablem uziemiającym z automatycznym nawijaniem
2 gaśnice po 6 kg
2 trójkąty ostrzegawcze
1 światło awaryjne z oświetleniem roboczym i bateriami
1 naczynie zbiorcze z tworzywa sztucznego
1 łopata ręczna ocynkowana
1 miotła ręczna
1 pudełko z PCV ze środkiem wiążącym olej
1 kamizelka ostrzegawcza
1 okulary ochronne
1 para rękawic
1 butelka z płynem do przemywania oczu
1 pokrywa do kanalizacji

OZNAKOWANIE

1 tablica obrotowa (33/1203 lub 30/1202) z tyłu
3 zdejmowane etykiety na towary niebezpieczne (symbol płomienia)
3 zdejmowane etykiety na towary niebezpieczne (substancje niebezpieczne dla środowiska)
Oznakowanie tyłu według normy ECE

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

2 pięciokomorowe światła tylne w osłonie przeciwnajazdowej - częściowo LED-owe
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne LED-owe z przodu
2 światła obrysowe LED-owe na osłonie przeciwnajazdowej
Gniazdo wtykowe 15-biegunowe
Oświetlenie szafki z armaturą zabezpieczone przeciwwybuchowo

LAKIEROWANIE

Gruntowanie i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
Zabezpieczenie przed uderzeniami kamieni na ścianie czołowej szafki z armaturą
Podwozie z elementami zamontowanymi i zbiornik transportowy każdy w jednym kolorze zgodnie ze specyfikacją kolorystyczną
Części z tworzywa sztucznego nielakierowane
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Oznakowanie konturów
Z lewej i prawej strony ciągły pas odblaskowy, biały, na długości cysterny
Z tyłu na całym obwodzie, podzielony na segmenty na czerwono

ODBIÓR

Odbiór zgodnie z ADR
Dokumenty cysterny
Homologacja typu
Certyfikat zgodności

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego