3-nápravový 3-stranný sklápěcí návěs pro dálkovou přepravu

  • Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
  • Automatické zajištění zadní stěny
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: na konci rámu 2 výsuvné ocelové opěry s koly
  • VOLITELNĚ: umělohmotná navíjecí plachta vč. včetně hliníkové trubky s ruční klikou pro navíjení
  • VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice pro ovládací vypínač v kabině tažného vozidla
  • VOLITELNĚ: výklopná kotevní oka
  • VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
  • VOLITELNĚ: na přední stěně podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím a výstupním žebříkem
  • VOLITELNĚ: posuvná střešní konstrukce
  • VOLITELNĚ: bočnice utěsněné proti propadu zrna labyrintovým těsnicím systémem
TYPOVÉ OZNAČENÍ

3-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS - PRO DÁLKOVOU PŘ EPRAVU
pro převoz palet a obilí

HMOTNOSTI

Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 2 t .
Celková hmotnost (technická) 39 t.
Zatížení náprav (technické) 27 t.
Zatížení točnice (technické)12 t.
Užitné zatížení cca 25 t.
Vlastní hmotnost cca 8, 9 t .

ROZMĚRY

Vnitřní délka ložné plochy cca 13.400 mm.
Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.460 mm.
Vnitřní výška ložné plochy cca 2.200 - 2.400 mm.
Celková šířka 2.550 mm.
Celková výška v nezatíženém stavu cca 3.800 - 4.000 mm .
Ložná výška = cca 325 mm nad výškou točnice tahače.

RÁM VOZIDLA

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce - nízká stavební výška.
Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.
Výměnný 2“ královský čep.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění.

Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm.
Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.

Kola :
6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu (silniční profil) .
6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

Mechan. opěry pro odstavení vozidla - 24 t s jednostranným ovládáním a jednoduchou údržbou

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

2 za sebou vestavěné speciální sklápěcí hydr. písty pro 3-stranné sklápění.
1 záchytné lano.
Sklápěcí úhel dozadu cca 34 stupně.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

SKLÁPĚCÍ KORBA

Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu
5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .

STĚNY

Bočnice utěsněné proti propadu zrna labyrintovým těsnicím systémem.
Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 3 mm, cca 1.700 mm vysoká.
3-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 40 mm, cca 780 mm vysoké,
(horní a spodní zesílené profily 4/2 mm, 2 x 200 mm meziprofily 2/2 mm),
s kolmým speciálním utěsněním a vybráním pro oka pro přesah plachty 360 mm,
bez plachtových ok,
sklopné s prodlouženými uzávěry a pomocnými pružinami pro zdvih, rovněž výkyvné, s manuálním centrálním ovládá ním, ovládání každé stěny zvlášť
Zadní stěna z dutých hliníkových profilů 40 mm, cca 780 mm vysoká,
sklopná s prodlouženými uzávěry, rovněž výkyvná, s manuálním centrálním ovládáním .

SLOUPKY/STŘECHA

2 pevné přední rohové sloupky čelně integrované do přední stěny, 2.000 mm vysoké.
4 střední sloupky sklopné - 2.000 mm vysoké (cca ve výšce bočnic dělené,
spodní díl výklopný, horní díl odnímatelný společně s výztuhou střechy).
Napínací řetízky u středových sloupků.
2 pevné zadní rohové sloupky 2.000 mm vysoké, ze strany přivařené.
4 řady zasouvacích dřevěných latí 100/27 mm v kapsách, rozestup 200 mm,
vpředu 1 lať.

Oblouková konstrukce plachty se 7 řadami tyčí
a příčníky u sloupků, bez sklonu (nakládání jeřábem a vysokozdvižným vozíkem) .

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
2 x 7-pólová/ 1 x 15-pólová zásuvka.

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .
Boční ochrana proti najetí.
Zadní hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), v bílé barvě.
Držák pro 1 rezervní kolo.
1 vestavěná vodováha (kontrola vodorovné polohy při sklápění dozadu) .

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu