3-osiowa naczepa rozciągana

  • Rozciągana rama o lekkiej konstrukcji, o długości rozciągania ok. 6 000 mm do transportu długich materiałów do 22 m
  • Odporna na skręcanie rozciągana stalowa rama spawana, z 7-krotną pneumatyczną blokadą na ciągniku siodłowym
  • Tylna wysuwana rama wykonana jest jako belka świetlna o ograniczonej nośności, długość wysunięcia 1 500 mm
  • 3. oś jako kierowana zwrotnicą / kierowana ciernie oś wleczona wraz z blokadą cofania
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
  • OPCJONALNIE: tylna wysuwana rama o nośności do ok. 2 t, długość wysunięcia do 2 500 mm
  • OPCJONALNIE: RULASI = system zabezpieczenia ładunku na kłonicach z różnymi pozycjami obudów wtykanych
  • OPCJONALNIE: hydrauliczny układ kierowania kół tylnych = kierowane zwrotnicami osie wleczone, poprzez sprzęg siodłowy z klinem sterującym i kulkowy wieniec skrętny
  • OPCJONALNIE: skrzynia z blachy stalowej na kantówki na 20 szt. kantówek 80 x 80 mm, z pokrywą dostępu po obu stronach
NAZWA TYPU

3-OSIOWA NACZEPA RH200 ROZCIĄGANA

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna ok. 7,7 t

WYMIARY

Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm
Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
(długość przestrzeni ładunkowej z przodu ok. 4 220 mm, z tyłu ok. 9 400 mm)
Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 560 mm
Wysokość załadunku z boku ok. 2 500 mm
Wysokość załadunku z tyłu ok. 2 560 mm
Wysokość załadunku = ok. 200 mm nad wysokością siodła

RAMA

Rozciągana stalowa rama o konstrukcji lekkiej -
długość rozciągania 6 000 mm - w odstępach pośrednich równych
ok. 1 100/2 100/2 600/3 600/4 000/5 000 i 6 000 mm pneumatycznie blokowanych o naciśnięciu na naczepie - bez podparcia pośredniego
Tylna wysuwana rama = nieobciążana belka świetlna, długość wyciągania 1 500 mm, co 500 mm blokowana
Rama dla wysokości siodła bez ładunku 1 150 - 1 250 mm dla ciągników z zawieszeniem pneumatycznym (pamiętać o wysokości całkowitej)
Wymienny czop królewski 2" (wymiar montażowy wg przepisów WE, wymiar narożny 2 240 mm)
23 pary wpuszczonych uchwytów mocujących 2,5 t według przepisów o zapobieganiu wypadków (UVV)

PODWOZIE

Zawieszenie powietrzne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (ok. +120/-80 mm)
Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h

Agregat zawieszenia powietrznego z niskoobsługowymi osiami z hamulcami tarczowymi, ø 430 mm, osie sztywne, 3 x 9 t, rozstaw osi 1 310 + 1 410 mm
1. i 2. oś sztywne
3. oś jako oś wleczona

Ogumienie:
6 szt. 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta
6 szt. stalowe obręcze 11,75 x 22,5, 10-otworów, przetłoczenie 120 mm, srebrne

PODPORY

Podpory mechaniczne 2 x 12 t, obsługiwane z jednej strony i wyrównanie przesuwu, marka według wyboru producenta

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy
Stalowy zbiornik powietrza

PODŁOGA

Podłoga z miękkiego drewna świerkowa o grubości 30 mm, ułożona wzdłuż z aluminiowymi szynami Omega
Podłoga wierzchnia ze sklejki brzozowej wodoodpornej o grubości 9 mm zlicowana z ramą zewnetrzną

BURTY

Stała ściana przednia z aluminiowych profili zamkniętych 1 700 mm z 2 podporami środkowymi,
od wewnątrz 2 szt. pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
Przednia ściana od wewnątrz wzmocniona ocynkowaną blachą stalową, ok. 650 mm wysokości

4-częściowe burty boczne z aluminiowych profili zamkniętych 800/25 mm
(z przodu 1-częściowe, z tyłu 3-częściowe) z uszczelką gumową i wnęką na uchwyty na zwis plandeki 360 mm, z uchwytem plandeki do zabezpieczenia celnego, składane z zamknięciami ryglowymi napinającymi 681-S1,
Składana tylna ściana z aluminiowych składanych profili zamkniętych o wysokości 800 mm, z uszczelką gumową wraz z wnęką na uchwyty, z uchwytem plandeki do zabezpieczenia celnego, z zamknięciami ryglowymi napinającymi 681-S1
2 stopnie składane

SŁUPKI / DACH / PLANDEKA

2 przednie słupki narożne, przykręcane z boku, wysokość 2 000 mm
8 słupków środkowych, składanych, dzielonych
2 tylne słupki narożne, przykręcane z boku, wysokość 2 000 mm
4 rzędy łat wtykanych z miękkiego drewna 100/27 mm w kieszeniach, rozstaw 200 mm
z przodu 1 łata

Stelaż dachu Edscha rozsuwanego do przodu = zsunięty do przestrzeni ładunkowej, wysokość konstrukcyjna 95 mm
Drążek do obsługi Edscha regulowany (uchwyt na osłonie bocznej wewnątrz)

Plandeka celna z tkaniny Trevora o wysokiej wytrzymałości z dachem świetlnym, z linką do plandeki i montażem
Marka plandeki według wyboru producenta naczepy, kolor plandeki według możliwości dostawy

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
2 tylne światłą trójkomorowe w wysuwanej ramie
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

OSPRZĘT

Tablice tylne wg normy ECE (umieszczone poziomo na tylnych drzwiach/ścianie)

ELEMENTY ZAMONTOWANE

Z tyłu zabezpieczenie przed uderzeniem
Odbojniki burtowe
4 kliny pod koła
Błotniki z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła z chlapaczami według przepisów
Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, powlekana na biało
Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno
1 uchwyt na koło zapasowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, zamykana, nielakierowana

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego