3-osiowa naczepa przygotowana pod żuraw rolkowy

  • Rozciągana rama o lekkiej konstrukcji, o długości rozciągania ok. 6 000 mm do transportu długich materiałów do 22 m
  • Odporna na skręcanie rozciągana stalowa rama spawana, z 7-krotną pneumatyczną blokadą na ciągniku siodłowym
  • Tylna wysuwana rama wykonana jest jako belka świetlna o ograniczonej nośności, długość wysunięcia 1 500 mm
  • 3. oś jako kierowana zwrotnicą / kierowana ciernie oś wleczona wraz z blokadą cofania
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
  • OPCJONALNIE: tylna wysuwana rama o nośności do ok. 2 t, długość wysunięcia do 2 500 mm
  • OPCJONALNIE: RULASI = system zabezpieczenia ładunku na kłonicach z różnymi pozycjami obudów wtykanych
  • OPCJONALNIE: hydrauliczny układ kierowania kół tylnych = kierowane zwrotnicami osie wleczone, poprzez sprzęg siodłowy z klinem sterującym i kulkowy wieniec skrętny
  • OPCJONALNIE: skrzynia z blachy stalowej na kantówki na 20 szt. kantówek 80 x 80 mm, z pokrywą dostępu po obu stronach
NAZWA TYPU

3-OSIOWA NACZEPA RH200 ROZCIĄGANA

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy
Stalowy zbiornik powietrza

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
2 tylne światłą trójkomorowe w wysuwanej ramie
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna ok. 7,7 t

WYMIARY

Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm
Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
(długość przestrzeni ładunkowej z przodu ok. 4 220 mm, z tyłu ok. 9 400 mm)
Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 560 mm
Wysokość załadunku z boku ok. 2 500 mm
Wysokość załadunku z tyłu ok. 2 560 mm
Wysokość załadunku = ok. 200 mm nad wysokością siodła

J_PSanh3AABW_PIC3.jpg
3-osiowa naczepa siodłowa płaska rozciągana
J_PSanh3AABW_PIC4.jpg
Odporna na skręcanie rozciągana stalowa rama spawana, z 7-krotną pneumatyczną blokadą
J_PSanh3AABW_PIC5.jpg
Rozciągana rama o lekkiej konstrukcji, o długości rozciągania ok. 6 000 mm do transportu długich materiałów do 22 m
J_PSanh3AABW_PIC6.jpg
OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
J_PSanh3AABW_PIC7.jpg
OPCJONALNIE: system zabezpieczenia ładunku firmy Schwarzmüller na kłonicach z różnymi pozycjami obudów wtykanych

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego