2-osiowa przyczepa wywrotka trójstronna do transportu dal

  • Podłużnice stożkowe o profilu trapezowym lekkiej konstrukcji i dużej wytrzymałości z małymi polami podłogi zapewniają wysoką odporność na wyboczenie i wysokie sprężynowanie uderzeń Chromowany na twardo, wysokiej jakości siłownik wywrotu Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW OPCJONALNIE: aluminiowe ściany nasadzane z profili zamkniętych 40/2/2 mm, z uszczelnieniem labiryntowym OPCJONALNIE: szuflada na zboże ok. 400/400 mm z boczną dźwignią dozującą i i blaszaną osłoną zabezpieczającą przed wodą OPCJONALNIE: stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, z barierką ochronną i drabinką OPCJONALNIE: plandeka rolkowa z tworzywa sztucznego wraz z łatą aluminiową i korbą ręczną OPCJONALNIE: elektropneumatyczna blokada wahania ściany bocznej do uruchamiania wyłącznika w kabinie kierowcy OPCJONALNIE: klapa aluminiowa na bocznym wałku zamka centralnego OPCJONALNIE: obracane do góry pierścienie mocujące OPCJONALNIE: most wywrotki o zoptymalizowanej pod względem masy samonośnej konstrukcji aluminiowej
NAZWA TYPU

3-OSIOWA PRZYCZEPA WYWROTKA TRÓJSTRONNA DO TRANSPORTU DALEKOBIEŻNEGO

do transportu palet i zboża itp.

 

MASY

Masa całkowita (techn.) 18 t

Ładowność ok. 13 - 14 t

Masa własna ok. 4,7 t

 

WYMIARY

Długość wewnętrzna ok. 7 300 mm

Szerokość wewnętrzna ok. 2 460 mm

Szerokość całkowita 2 550 mm


Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 390 mm

 

RAMA

Konstrukcja spawana ramy ze stali Nixtra o niskiej wysokości konstrukcyjnej
Blokada wtyczki do mostu wywrotki z zabezpieczeniem przed podłączeniem na krzyż

 

PODWOZIE

Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym urządzeniem do opuszczania wyłącznikiem indukcyjnym

Nie wymagające większej konserwacji osie z zawieszeniem pneumatycznym z hamulcami tarczowymi, ø 430 mm,
9 t nacisku na każdą oś

Ogumienie:
4 szt. 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta
4 szt. stalowe obręcze 11,75 x 22,5, 10 otworów, przetłoczenie 120 mm, srebrne

 

URZĄDZENIE CIĘGŁOWE

Dyszel stały, ucho dyszla 40 mm, z cichym ułożyskowaniem tulejowym i blokadą widelca

 

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami
RSS - system stabilizacji jazdy
Stalowy zbiornik powietrza

 

PODŁOGA

 

BUDOWA KŁONIC

 

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe
Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem

 

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

 

OSPRZĘT

Oznakowanie tyłu według normy ECE

 

ELEMENTY ZAMONTOWANE

Klin(y) pod koła według przepisów
Tłumik hałasu
Błotniki z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła z chlapaczami według przepisów
Stała trapezowa osłona przeciwnajazdowa z aluminium, nielakierowana
1 uchwyt na koło zapasowe
Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno
Zaczepy do plandeki na policzkach zawiasów

 

KŁONICE

 

OSIE

 

PODPORY

 

BURTY

Szczelny dla ziaren montaż burt z labiryntowym systemem uszczelnienia
Stała ściana przednia z blachy stalowej 3 mm, wysokość ok. 980 mm
2-częściowe ściany boczne z aluminiowych profili zamkniętych 40 mm, wysokość ok. 980 mm,
(górny i dolny profil wzmocniony 4/2 mm, 3 x 200 mm profile pośrednie 2/2 mm), ze specjalnym pionowym rowkiem uszczelniającym, bez wnęki na uchwyty, składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i sprężynowym wspomaganiem podnoszenia, oraz dodatkowo wahadłowe z ręcznym zamkiem centralnym, uruchamiane na każdą ścianę
Ściana tylna z aluminiowych profili zamkniętych 40/2/2/ mm, wysokość ok. 980 mm,
składana z wydłużonymi zamkami obrotowymi i dodatkowo wahadłowa z ręcznym zamkiem centralnym

 

WYPOSAŻENIE KŁONIC

 

M_KippAnh3S2AFern_PIC1.jpg
2-osiowa przyczepa wywrotka trójstronna do transportu dal
M_KippAnh3S2AFern_PIC10.jpg
OPCJONALNIE: klapa aluminiowa na bocznym wałku zamka centralnego
M_KippAnh3S2AFern_PIC4.jpg
Podłużnice stożkowe o profilu trapezowym lekkiej konstrukcji i dużej wytrzymałości z małymi polami podłogi zapewniają wysoką odporność na wyboczenie i wysokie sprężynowanie uderzeń
M_KippAnh3S2AFern_PIC8.jpg
OPCJONALNIE: stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, z barierką ochronną i drabinką
M_KippAnh3S2AFern_PIC7.jpg
OPCJONALNIE: szuflada na zboże ok. 400/400 mm z boczną dźwignią dozującą i i blaszaną osłoną zabezpieczającą przed wodą
M_KippAnh3S2AFern_PIC9.jpg
OPCJONALNIE: w przypadku słupków środkowych i nasadzanych słupków środkowych zawsze z łańcuchem napinającym ze szybkozłączką
M_KippAnh3S2AFern_PIC5.jpg
Widok z przodu - stała ściana przednia z blachy stalowej i dyszel z cichym ułożyskowaniem tulejowym
M_KippAnh3S2AFern_PIC6.jpg
Ściana tylna z aluminiowych profili zamkniętych, składana i dodatkowo wahadłowa z ręcznym zamkiem centralnym

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego