2-osiowe podwozie przyczepy niskopodwoziowej BDF
- Wspornik oporowy z przodu można przekładać i przestawiać
- 4 szt. rolki wprowadzające
- Belka podpierająca z 4 zamkami do kontenerów zgodnie z normą EN 284 (rozmiar zamknięcia 20 stóp)
- Do nadwozi wymiennych C715 (w przybliżeniu zlicowane do tyłu) lub C745 z wysokością odstawiania przy podjechaniu ok. 960 mm do 1 050 mm
- Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
- OPCJONALNIE: wyciągany dyszel przyczepy, regulowany o maks. 600 mm, z podporą dyszla Getofix
- OPCJONALNIE: wygięty, wyciągany dyszel przyczepy, regulowany o maks. 600 mm, z podporą dyszla Getofix
- OPCJONALNIE: 2 szt. dodatkowych rolek wprowadzających = łącznie 6 szt.
- OPCJONALNIE: podnoszenie specjalne = dodatkowa wysokość podnoszenia i opuszczania
2-OSIOWE PODWOZIE PRZYCZEPY NISKOPODWOZIOWEJ BDF
Masa całkowita (techn./dop.) 18 t
Masa własna ok. 2,9 t
Do nadwozi wymiennych C715 (w przybliżeniu zlicowane do tyłu) lub C745
z wysokością odstawiania przy podjechaniu ok. 960 do 1 050 mm
Wysokość ramy bez obciążenia
- położenie do jazdy ok. 990 mm
- opuszczone ok. 920 mm
- podniesione ok. 1 120 mm
Stalowa konstrukcja spawana
2 podłużnice z przednim i tylnym wysięgnikiem
z 4 zamkami do kontenerów zgodnie z normą EN 284 (rozmiar zamka 20 stóp)
Wspornik oporowy z przodu można przekładać i przestawiać
Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania
(wysokość podnoszenia i opuszczania łącznie ok. 200 mm)
Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h
Nie wymagające większej konserwacji osie niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym, nacisk na oś 9 t każda
Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, autom. regulator luzu hamulca
Ogumienie:
8 szt. 235/75 R 17,5 141J, według wyboru producenta przyczepy
8 szt. stalowe obręcze, 10-otworów, z przetłoczeniem, srebrne
Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi
Stalowy zbiornik powietrza
Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem
Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno
Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)
Oznakowanie tyłu według normy ECE
Klin(y) pod koła według przepisów
4 rolki wprowadzające
Błotnik z PCV z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami
Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, powlekana na biało
Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno
1 uchwyt na koło zapasowe
Dyszel stały o długości 2 000 mm, ucho dyszla 40 mm (do balkonu samochodu ciężarowego do 350 mm, maks. wysokość zaczepu samochodu ciężarowego 800 mm) z cichym ułożyskowaniem tulejowym i ustalaczem wideł dyszla
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.