2-osiowe podwozie przyczepy BDF

2-OSIOWE PODWOZIE PRZYCZEPY "BDF"

Masa całkowita (techn./dop.) 18 t
Masa własna ok. 2,5 t

Dla nadwozi wymiennych C715 (w przybliżeniu zlicowane do tyłu) lub C745
wysokość odstawiania przy podjechaniu 1 320 mm lub także 1 220 mm na równym terenie

Wysokość ramy bez obciążenia
- położenie do jazdy ok. 1 260 mm
- opuszczone ok. 1 180 mm
- podniesione ok. 1 400 mm

Stalowa konstrukcja spawana
2 podłużnice z przednim i tylnym wysięgnikiem
4 zamki do kontenerów zgodnie z normą EN 284 (rozmiar zamknięcia 20 stóp)
Wspornik oporowy z przodu można przekładać i przestawiać
Kulkowy wieniec skrętny niewymagający większej konserwacji

Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania
(wysokość podnoszenia i opuszczania łącznie ok. 220 mm)
Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h

Osie z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi niewymagającymi większej konserwacji, ø 430 mm
9 t nacisku na każdą oś

Ogumienie:
4 szt. 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta
4 szt. stalowe obręcze 11,75 x 22,5, 10-otworów, przetłoczenie 120 mm, srebrne

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi
Stalowy zbiornik powietrza

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

Oznakowanie tyłu według normy ECE

Klin(y) pod koła według przepisów
4 szt. rolki wprowadzające
Błotniki z tworzywa sztucznego z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami
Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, lakierowana na biało
Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno
1 uchwyt na koło zapasowe

Dyszel stały o długości 2 300 mm, ucho dyszla 40 mm (do balkonu samochodu ciężarowego do 350 mm) z cichym ułożyskowaniem tulejowym i ustalaczem wideł dyszla