4-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító félpótkocsi - erősített - kihúzható

4-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI - ERŐSÍTETT - KIHÚZHATÓ

18.000 kg nyeregterhelés
40.000 kg tengelycsoport terhelés
58.000 kg össztömeg

ca. 3.500/2.550 mm ill. ca. 2.480 mm az oldalfalak között = megemelt rakfelület elöl
ca. 7.800/2.550 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
ca. 1.000/2.550 mm = hátul ferde járófelület
Teljes szélesség 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm
Rakfelület-magasság terhelten: ca. 910 mm

Kihúzható, hegesztett acélkonstrukció elöl csapott alvázhajlítással és hátul ferde járófelülettel, kü lső szélén négyszögbordák felhegesztve

Mélyágyas rész ca. 2.000 mm-t szakaszosan kihúzható vázzal, az alábbi köztes távolságban pneumatikusan reteszelhető:
1. állás 600 mm-en
2. állás 1.200 mm-en
3. állás 1.700 mm-en
4. állás 2.000 mm-en
pótkocsiról vezérelhető - áthidaló nélkül

Cserélhető 2"-os királycsap

2 db felhajtható támasztóláb az alváz végén
5 pár fogadózseb 100 x 50 x 5 mm-es zártszelvény, rakoncákkal együtt,
hasznos magassága ca. 1.000 mm

8 pár padlóba süllyesztett lekötőgyűrű (6 pár a mélyágyas rakfelületen és 2 pár az elülső srégelésen)

5 pár lekötőfül a keretszegélyben

Hátsó részen kialakított vályú a kanálszár részére.
(Hossza ca. 2.600 mm, mélysége ca. 250 mm és szélessége ca. 680 mm)

Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz

SAF légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel
4 x 10 t 80 km/h segességnél, tengelytáv 3 x 1.310 mm
S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
1. és 2. tengely merev,
3. és 4. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsolóhoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin

Kerekek:
16 db 235/75 R 17,5 141J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
16 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben

24 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb

Kétvezetékes légfék - 40 t tengelyterheléshez
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer (Wabco 4S3M = 1. + 3. tengely érzékelve)
Rugóerőtárolós rögzítőfék az 1. + 2. tengelyen
Acél légtartályok

50 mm-es impregnált puhafa padló, mely a nyereg fölötti rakfelületen ca. 5 mm-rel ill. a mélyágyas rakfelületen ca. 15 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez

Kihúzható szélesítések mindkét oldalon a mélyágyas sík rakfelületen és a hátsó ferde járó felületen, szélesítő pallókkal együtt, a kihúzható részek tüzihorganyzottak
Elöl és hátul 2 kihúzható, figyelmeztető tábla

2 db felhajtható, 2-részes, ca. 2.600 + 1.500 mm hosszú, 700 mm széles felhajtórámpa, Finisher szállítására, 10°-os felhajtási szögben,
Bal oldali rámpán sárga kőrfény és tartó.

A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként kézzel eltolhatók , szállítá si helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők

Gépi- és kézi hidraulikus rámpaemelőmű a meglevő tgk-csatlakozókhoz (2-csöves rendszer DN 13-as gyorscsatlakozóval, nyomóág a menetirány szerinti jobb, visszafolyó ág a menetirány szerinti bal oldalon), ca. 10°-os szögben, kézi pumpával

24 Volt-os elektromos rendszer
2 db ötkamrás hátsó lámpatest a rámpákon
2 db első és 2 db hátsó helyzetjelző lámpa, 3.000 mm-re kihúzható
Hátul 2-pólusú elektromos csatlakozó aljzat körforgó lámpához
Oldalsó helyzetjelző lámpák
Elöl 2 x 7-pólusú elektromos csatlakozó aljzat

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
 

4 db kerékék §70 szerint
Sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel
Pótkeréktartó 1 kerékhez
Oldalaláfutásgátló

Betűzhető, 400 mm magas oldalfalak a megemelt első rakfelületen, acél mellfal,
oldalt és hátul 25 mm-es üreges alumínium profil falak zárakkal,
oldalfalmagasságú betűzhető hátsó sarokoszlopok