Csúszószános pótkocsi 3 tengelyes forgózsámolyos
- Robusztus, hasznos tömegre optimalizált pótkocsi DIN 30722 görgős konténerek szállításához
- „Made in Germany”
- Problémamentes konténerszállítás a teljes hossz mentén végigfutó hossztartóknak köszönhetően
- Sérült görgőkkel rendelkező-, és különféle hosszúságú konténerekhez
- Biztonságos konténeráthelyezés a pótkocsi végén ferdén álló csúszószánnak köszönhetően
- Rakományrögzítés csendesen működő, pneumatikus mozgatású 4 pontos konténerreteszeléssel
- Az elindulásgátló kioldott konténerreteszelés esetén blokkolja a féket
- Személyre szabható járműkonfiguráció
- OPCIÓ: Emelhető tengely
- OPCIÓ: Hüffermann elegance edition
CSÚSZÓSZÁNOS PÓTKOCSI 3 TENGELYES FORGÓZSÁMOLYOS KIVITEL
Ikerkerekes HSA 2
Szimpla kerekes HSA 2
Össztömeg (műsz./megeng.): 22–30 t, az országosan érvényes előírások szerint
Kiviteltől függően nagyobb vagy kisebb tömeg
Görgős konténerek hossza: 4500–7300 mm belső hossz
A teljes hossz a típuskiviteltől és a választott vonóvillától függ
A teljes hossz mentén végigfutó, optimalizált anyagvastagságú hossztartó kivitel zökkenőmentes konténerszállítást tesz lehetővé. A hossztartó szerkezet S700 minőségű nagy szilárdságú acélból készül. Az oldalsó vezetőgörgők megakadályozzák a csúszószán beszorulását. Rövidebb konténerek szállításánál áthelyezhető ütközők gondoskodnak arról, hogy a konténer mindig a hasznos terhelés tömegközéppontjában legyen.
Két pár reteszelőelem biztosítja a görgős konténert az alsó hosszmerevítők belső oldalán. Az excenteres hatás miatt az enyhén meggörbült konténer-hosszmerevítőket is rögzítőelemenként kb. 2500 kg befogóerő rögzíti. A kezelés a pótkocsi bal oldalán lévő levegőszelepekkel történik.
Kizárólag neves gyártók tengelyeit építjük be.
Légrugós futómű tárcsa- vagy dobfékkel és automatikus süllyesztési funkcióval.
Kerekek:
12 db 235/75R 17,5 (10 t tengelyek)
12 db 265/70R 19,5 (10 t tengelyek)
6 db 385/55R 22,5 (9 t tengelyek)
További kerékméretek külön kérésre.
Opciók: pótkerék, alumínium keréktárcsák 19,5 / 22,5, keréknyomás-felügyelő és -szabályozó rendszerek, manuális emelés/süllyesztés funkció
Forgózsámoly tömített golyóskoszorúval és 40 mm-es vonószemmel ellátott V-vonóháromszöggel. Opciók: középső rudas vonóvilla vagy állítható hosszúságú vonóvilla, különböző vonószemekkel.
- WABCO fékrendszer ABS és EBS funkcióval
- Külön kívánságra ABS és RSP funkciós Knorr fékrendszerrel
Opciók:
- Fékbetétkopás-kijelző
- Tolatótér-felügyelet (Wabco)
Hella moduláris világítóberendezés részben LED-es funkciólámpákkal, úgymint: LED-es helyzetjelző lámpák elöl, LED-es szélességjelző lámpák hátul és LED-es oldalsó helyzetjelző lámpák, amelyek együtt villognak az irányjelzővel.
Opciók:
- LED-es munkafényszóró
- 2 kiegészítő LED-es tolató fényszóró hátul
- 3 kerek LED-es hátsó lámpa a moduláris lámpák helyett
- Kiegészítő féklámpa a középső lemezen
- Különféle figyelmeztető és környezetvilágítások
- „PS-Fix” önálló parkolólámpa-rendszer
Egyszínű fényezés RAL-színárnyalattal az ügyfél kérésének megfelelően (metálfényű színárnyalatok kivételével), a csúszószán és a rakományrögzítő elemek alapkivitelként RAL 1003 szignálsárga színben.
Automatikus szemcseszórás:
Festés előtt a pótkocsialvázak felületeit egy kifejezetten a mi pótkocsitípusainkhoz tervezett szóróautomatában szórjuk, ahol 12 db gyűrű alakban elrendezett, automatizált működésű és azonos erősségű repítőkerekes turbina végzi a szórást. A speciális Hüffermann szóróanyag homogén szórási képet ad. Az ezt követő ellenőrzési folyamat keretében az alváz kivitelétől függően utólagos kézi szórás következik.
Alapozás: epoxigyantás alapozóréteg felvitele elektrosztatikus eljárás nélkül. Ez szintén a sok évig tartó és terhelhető korrózióvédelmet szolgálja.
Fedőfényezés: a kívánt (RAL) színárnyalatú, nagy mennyiségű szilárd részecskét tartalmazó 2K fedőfényezés elektrosztatikus eljárással kerül felvitelre, úgy, hogy a legkisebb hézagot is elfedje a festés, a védelem és az esztétikus külső pedig éveken át megmaradjon.
Tömítő lezárás: összeszerelés és a végső minőségellenőrzés után a járművön található anyagátfedések és -átmenetek konzerváló kezelést kapnak. A konzerváláshoz kiváló kúszási tulajdonságú Dinitrol viaszt használunk.
Alapkivitelben az oldalsó védőberendezések festetlenek, a keréktárcsák pedig ezüst színűek. A tengelyek fekete KTL-bevonattal vannak ellátva. Horganyzott felépítményrészek.
Opció: ívfényes horganyzás
A cinkhuzalt egy ívfény megolvasztja, majd a sűrített levegő az alváz (felépítményrészek nélküli) frissen szórt felületére porlasztja. Az ez után következő festéssel együtt olyan korrózióvédelem alakul ki, amelynek tulajdonságai a tűzihorganyzott felületekéhez hasonlítanak. Az eljárás további előnye a csekély hőbevitel, így a nagy szilárdságú acélok szerkezete nem változik meg, a nagyobb felületek pedig nem vetemednek.
Az ívfényes horganyzás komoly előnye a felületvédelem időtartamában, keménységében, tapadószilárdságában, kopásállóságában, kőfelverődésekkel szembeni ellenállásában és élvédelmében mutatkozik meg.
Hátsó jelölés
- ECE tábla
Opciók: hulladék, parkoló vagy ADR táblák
- Kitámasztóékek (2 db)
Tárolóhely opciók:
- Normál tárolóláda 600 x 500 x 500 mm
- Rozsdamentes cél tárolóláda
- Tárolóhely különböző méretű hálóknak
- Raklaptartó
Hátsó aláfutásgátló, tűzihorganyzott kivitelben, függőleges gumiütközővel
Oldalsó aláfutásgátlók két vízszintes, eloxált alumínium profilból, fix rögzítőtartókkal
Opciók: felhajtható kialakítás gázrugókkal, zárt-/lemezelt kivitel
Műanyag félkörívű sárvédők vízpermet elleni védelemmel
Opció:
Hüffermann hátsó gumilebeny
1 pótkeréktartó
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.