3-tengelyes-nagytérfogatú-alumínium-hátrabillenő félpótkocsi

  • Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
  • Lehető legjobb stabilitás az automata süllyesztő üzemmódnak köszönhetően
  • Kiváló minőségű billentő munkahenger 4-pontos csapágyazással
  • Újratervezett, üreges profilokból álló alumínium puttony a jobb ütés- és kopásállóság érdekében
  • Ponyvázást segítő kezelőkarzat a mellfalon
  • Felhajtható, alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló, pl. a szállítócsigák szakszerű töltésére
  • Gabonaablak az ajtószárnyakban, adagolókarral és vízzáró lemezzel
  • Neves gyártók tengelyeinek alkalmazása mint az SAF vagy BPW
  • Kombi-hátfal - teljesen kinyíló, középen osztott kétszárnyú ajtó, valamint kibillenő keret és automatikus reteszelés
  • Választható puttonyméret a különböző térfogatú áruk szállítására
  • Lejtős tetőívek a további stabilitásért és a nem kívánt felgyülemlő víz ellen
  • OPCIONÁLIS: a kezelőpanel oldalt elhelyezve az összes vezérlő és ellenőrző felügyeleti egységgel
  • OPCIONÁLIS: koptatólemez a puttony hátsó részén a hosszabb élettartamért
  • OPCIONÁLIS: levehető kifolyótölcsér (párhuzamos, vagy kónuszos) opcionális porzsákkal
TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-TENGELYES, NAGYTÉRFOGATÚ, ALUMÍNIUM HÁTRABILLENŐ FÉLPÓTKOCSI
könnyen lecsúszó ömlesztett áru, gabona és raklapos áru szállítására

TÖMEGEK

Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Saját tömeg: kb. 5,7 tonnától (+/- DIN tűrés)

MÉRETEK

Puttony belső hosszúság kb. 10.000, 10.500, 11.500, 13.300 mm
Puttony belső szélesség kb. 2.470mm
Puttony belső magasság kb. 2.000, 2.200, 2.300, 2.500 mm
Raktérfogat kb. 49, 52, 54, 57, 60, 62, 65, 76, 82 m³
Teljes szélesség max. 2.550 mm
Teljes magasság terheletlenül kb. 3.470 – 3.970 mm
Nyeregmagasság kb. 1.200 mm
Rakfelület magasság terheletlenül kb. 1.470 mm

ALVÁZ

Hegesztett acél vázkonstrukció billentőtengellyel hátrabillentéshez
Cserélhető 2"-os királycsap

KITÁMASZTÓLÁBAK

2x12 tonnás, mechanikus, jobb oldalról kezelhető alumínium-kitámasztólábak, billegő talpakkal, további opciók igény szerint

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Wabco gyártmányú fékberendezés
EBS – fékrendszer RSS menetstabilizáló programmal

Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
Acél-, vagy alumínium légtartályok
Fék-/levegőcsatlakozók 2 db külön sárga/piros csatlakozófejjel
Elektronikus légrugózás automatikus, induktív kapcsolós süllyesztőberendezéssel és a félpótkocsin elhelyezett süllyesztésmegszakító forgókapcsolóval
A vontatójárműhöz vezető összekötő tömlők, ill. -kábelek nélkül

FÉNYEZÉS

Alapozás és fényezés 2-komponensű haszonjármű akrilfestékkel
Műanyag alkatrészek feketék, fényezetlenek
Porfestett alkatrészek fekete színben
Tűzihorganyzott alkatrészek fényezetlenek

TARTOZÉKOK

1 db libella (a vízszintes állás ellenőrzéséhez)
3 pár félkörívű műanyag sárvédő, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Felhajtható alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló, fényezetlen, acél tartóval
2 db előírás szerinti kerékék, tartóval
Levehető kifolyótölcsér a gabonaablakhoz, porzsák nélkül, tartó az alvázon
Zajcsillapítók = gumialátétek

PONYVA

Egyoldalra feltekerhető műanyag takaróponyva alumínium léccel és kézi hajtókarral a menetirány szerinti jobb oldalon
Vízszintesen elhelyezett ponyvafül + zsinór rögzítés, 3 ütközőkengyel és rögzítés a feltekert ponyva részére; elöl és hátul ponyvakampók cikk-cakk lekötéssel;
3 db közbenső levehető, ill. átfordítható keresztirányú összekötőcső = egyben ponyvatartó, kb. 100 mm lejtéssel
Ponyva rögzítése a menetirány szerinti bal oldalon 4 db feszítőhevederrel, gumialátétekkel és a puttony alsó részén található feszítőracsnikkal

TENGELYEK

SAF-Intradisc-tengelyek tárcsafékekkel
Teherbírás 9 t/tengely, országúti kivitel
Tengelytáv 1.310 + 1.310 mm
Mellső tengely automatikusan emelhető

KEREKEK

6 db 385/65 R 22,5, 160K gumiabroncs
6 db 11,75 x 22,5 acél-, vagy alumínium keréktárcsa
Pótkerék nélkül

BILLENŐPUTTONY

Sarkos alumínium puttony, raklapszéles kivitelben = kívül és belül sima, mell- és hátfal függőleges, surrantó nélkül
A mellfal merevítésekkel, fülkevédő nélkül
Oldalfalak és hátfal üreges profilokból, stabil felső kerettel
Hátsó keresztgerenda = kifordítható ajtóütköző gerenda kezelőrúddal
Megegyező alakú fix alátámasztás a mellfal és a hátsó keresztgerenda felett
Teljes hosszúságú padlólemez sűrű keresztbordákkal
(hegesztési torzulások miatt enyhe padlóhullámosodás lehetséges)
Oldalfalak belül teljesen tömítettre hegesztve
Kombi hátfal = középen osztott kétszárnyú hátsó ajtó, ajtószárnyanként 1-1 db kívül elhelyezett rúdzárral és ajtókitámasztóval, valamint kibillenő keret kettős csuklóval ill. automatikus zárral és reteszeléssel a gabonaablakon keresztül történő ürítéshez
ajtószárnyankén 1-1 db kb. 400/400mm-es gabonaablak oldalsó adagolókarral és vízvető védőlemezzel

HIDRAULIKA

1 csöves rendszer menetes gyorscsatlakozóval
Nyergesvontatóhoz vezető hidraulika összekötőcsövek nélkül
Magasnyomású mellső munkahenger a hátrabillentéshez, kb. 45° billentési szög

VILÁGÍTÁS/ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK

24 V-os világító berendezés a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db részben LED 5-kamrás hátsó lámpák
2 db LED helyzetjelző lámpa elöl
2 db LED hátsó szélességjelző lámpa
LED oldalsó helyzetjelző lámpák
2 db rendszám megvilágító lámpa
2 x 7-pólusú dugaszoló aljzat (1x DIN ISO 3731 és 1x DIN ISO 1185) és 1 x 15-pólusú dugaszoló aljzat (DIN ISO 12098)
Nyergesvontatóhoz vezető elektromos összekötő kábel(ek) nélkül

FELIRATOZÁS

Oldalsó fényvisszaverő kontúrjelölő csíkok fehér színben, alul a teljes hosszban és fent 2 sarok, az ENSZ-EGB 48. sz. előírása szerint
Hátul piros fényvisszaverő kontúrjelölő csík, körbefutó teljes kontúrjelölés, az ENSZ-EGB 48. sz. előírása szerint

RÁÉPÍTETT ALKATRÉSZEK

Alumínium kezelőkarzat alumínium biztonsági ráccsal, védőkorláttal és fellépőlétrával
Oldalsó aláfutásgátló alumínium profilokból
Pótkerék nélkül
1 db Alumínium fellépőlétra, tartóval
Matricák, kezelési- és biztonsági utasítások magyar nyelven
Rendszámtáblatartó
Hátsó fényvisszaverő tábla(k) az "ECE" szabvány szerint
CE jelölés

1_new_torsionskasten.jpg
Torziós test: Egy átgondolt és bevált megoldás, hogy az alváz hátsó részében optimális stabilitást érjünk el a billentési folyamat minden fázisában.
2_new_torsionsrohre.jpg
Torziós csövek: Ezek a különleges kereszttartók a torziós testhez hasonlóan plusz stabilitást biztosítanak a járműnek billentés közben.
4_new_kipperwelle.jpg
Egy részből álló billentő tengely: A billentő tengely nem csak oldalt, hanem teljes hosszában be van hegesztve. Ez billentés közben nagyobb stabilitást biztosít.
5_new_pendelverschluss.jpg
Automatikus billenő zár: A hátsó ajtót egy különleges rudazat billentéskor automatikusan nyitja. A puttony visszaengedésekor a zárás is automatikusan történik.
6_new_unterfahrschutz.jpg
Felhajtható hátsó aláfutásgátló: A hátsó aláfutásgátló alapkivitelben felhajtható kialakítású, amivel pl. egy garatba való töltéskor biztosítható a szükséges szabad magasság a talajtól.
9_new_vier-punkt-lagerung.jpg
Négy pontos csapágyazás: A billentő munkahenger négy ponton van csapágyazva (2x lent és 2x fent). Ez egy jóval stabilabb kialakítás, mint a három pontos csapágyazás.
10_new_libelle-hinten.jpg
Hátsó vízmérték: A hátsó zárólemezen elhelyezett vízmérték egy hatékony segédeszköz a vízszintes állás ellenőrzéséhez, ezáltal csökken a balesetveszély.
13_new_getreideschieber.jpg
Gabonaablak: A nagyméretű gabonaablakhoz tartozik egy könnyen kezelhető mozgatórúd, ami különböző állásokban rögzíthető.
14_new_dachbogen.jpg
Tetőiv: A sima felületű, kör keresztmetszetű tetőívek plusz stabilitást adnak a puttonynak. Rakodásnál oldalra kifordíthatók, valamint csökkentik egy vízpárna kialakulásának az esélyét.
c_new_stehpodest.jpg
OPCIONÁLIS: Kezelőkarzat: A kezelőkarzatnál lehet felmenni a puttony felső részéhez, itt felügyelhető a töltési folyamat valamint innen kezelhető a ponyva.
d_new_bedienpult.jpg
OPCIONÁLIS: Kezelőpult: A könnyebb kezelhetőség érdekében a vezérlőegységek, mint például a fékoldószelep, emelő- süllyesztőszelep, süllyesztésgátló vagy a különböző felügyeleti rendszerek egy egységet képeznek.
e_new_rollplane.jpg
OPCIONÁLIS: Feltekerhető ponyva: A feltekerhető ponyva védi az árut az időjárási viszontagságoktól és a kiszóródástól. A felés kitekerés a kezelőkarzatról lehetséges, a rögzítés gyorsfeszítővel és gurtnival történik.
g_new_werkzeugkasten.jpg
OPCIONÁLIS: Szerszámos láda: Opcionálisan különböző méretű szerszámosládák is felszerelhetők a kocsira.
h_new_aluminiumverschleissbleche.jpg
OPCIONÁLIS: Alumínium koptatólemez: A két oldali erősítés a puttony hátsó részén véd a kopástól és így növeli az élettartamot.
i_new_aufstiegsleiter.jpg
OPCIONÁLIS: Létra: Biztonságos feljutást tesz lehetővé a puttonyba, ha karbantartási vagy tisztítási munkálatokat kell végezni.
j_new_led-beleuchtung.jpg
OPCIONÁLIS: LED-világítás: A széria hátsó lámpa részben LED-es kialakítású. Opcionálisan teljesen LED-es kivitel is kérhető.
k_new_arbeitsscheinwerfer.jpg
OPCIONÁLIS: Munkatérlámpa: A munkatérlámpa segíti a biztonságos munkavégzést sötétben vagy rossz látási viszonyok között.
q_new_auslauftrichter.jpg
OPCIONÁLIS: Tölcsér: A levehető tölcsér a gabona megvezetésére szolgál, párhuzamos és kónuszos kialakításban elérhető.
r_new_staubsack.jpg
OPCIONÁLIS: Porzsák: Hasznos kiegészítő, kiküszöböli a porképződést.

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig