3-Achs-Stahl-Schrottmulden-Kippsattelanhänger
10,0 x 2,38 x 2,2 m = Ladevolumen ca. 52 m3
8,05 t
Stahl-Rahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise
SAF-Luftfederaggregat mit großen Scheibenbremsen
Vorderachse automatisch liftbar und zusätzlich mit Zwangssenkung
Achsschenkel-/reibungsgelenkte SAF-Nachlaufachse mit ca. 12° Lenkeinschlag
6-fach Bereifung 385/65 R 22,5 160J auf Aluminium-Felgen 11.75 x 22.5
SAF "Tire Pilot" - Reifendrucküberwachung und -füllsystem
Mechanische Stahl-Abstützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts, Schubausgleich
Elektronisches Bremssystem inkl. Stabilitätsprogramm, Federspeicherfeststellbremse
Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung und zusätzlich mit Hub- und Senkeinrichtung
Wabco SmartBoard für Auslese (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)
Mulde aus hochfesten Feinkorn-Sonderstählen (HB 450) mit waagrecht profilierten
Wänden 4/3 mm inkl. oberem Stabilisierungsrahmen, Bodenstärke 5 mm.
(Leichter Schweißverzug bei Boden und Seitenwänden möglich)
Vorderwand und Rückwand senkrecht, (bündig für Rollplane)
fixe Planenauflage über Vorderwand und Rückwand mit Neigung 100 mm
Rückwand 3 mm = Doppeltüre in der Mitte geteilt mit 1 außenliegendem
Drehstangenverschluss und Fixierung für geöffnete Türen, zus. pneumatische
Sicherungsverriegelung seitlich bedienbar
Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 46 Grad
Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel
Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 4 Stück Spanngurte
Vorne und hinten Planenhaken mit Zick-Zack-Verschnürung
3 Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane
3 Stück mittlere abnehm- bzw. umschwenkbare Rohrquerverbindungen = zugleich Planenauflage
Aluminium-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und
Aufstiegleiter an der Vorderwand
Beleuchtungseinrichtung komplett in LED gemäß EG-Vorschrift
Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Stück zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer
Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert mit Stahl-Halterung
"Schwarzmüller"-Gummischürze mit Stangenscharnier am Unterfahrschutz
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen
1 Stück Libelle (Kontrolle für Waagrechtstellung) am Rahmen hinten
1 Stück Ausziehbarer Aufstieg hinten
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit Spritzschutz
Stück Abschlepphaken geschraubt am Rahmenlängsträger
1 Stück Klemm-Halterung für Besen/Schaufel, seitlich am Längsträger
1 Stück Aluminium-Aufstiegleiter, ca. 3.000 mm lang, mit Halterung
Standortbestimmung in Echtzeit und Positionshistorie
Touren- und Routenüberwachung mit Alarmfunktionen (Geofencing)
Flottenmanagement mit Laufleistung und Beladungsdaten
EBS-Meldungen zum Zustand des Bremssystems
EBS-Fehlercodes zur detaillierten Problemanalyse
ABS/RSS-Eingriffe
Bremsbelagsverschleißanzeige
Fahrzeug- und Flottenauswertung (Darstellung von Daten/Reports)
Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und
Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack