3-oldalra billenő-tandem pótkocsi - építőipari

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint

2 db hétkamrás hátsó lámpatest

Oldalsó helyzetjelző LED lámpák

Elektromos kábel a vonórúd alatt elhelyezve

2 db első helyzetjelző lámpa

2 db hátsó helyzetjelző lámpa

Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval

3-OLDALRA BILLENŐ, TANDEM PÓTKOCSI

homok, kavics, sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra

Megengedett össztömeg: 18 tonna

Műszakilag megengedett össztömeg: 19 tonna, 1 tonna vonófejterhelés esetén

Terhelhetőség: ca. 14 tonna

Saját tömeg: ca. 4 tonna

Belső hosszúság: ca. 4.880 mm

Belső hosszúság: ca. 2.420 mm

Teljes szélesség: 2.550 mm

Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.440 mm

Központi tengelyelrendezésű, hegesztett acélkonstrukció, tömegoptimalizált könnyű építési móddal.

Hajlított vonórúd, magasságban (ca. - 110 mm-t) állítható 50 mm-es vonószemmel, központi tengelyes pótkocsihoz való erő sített vonófejhez, kapcsolási magasság terheletlenül ca. 800 - max. 1.000 mm

1 fellépő a vonórúd menetirány szerinti jobb oldalán

Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához

Dobfékes futóműaggregát,

S-fékkulcsok 420/180 mm, automatikus fékutánállítók

tengelyenként 9 to terhelhetőség, tengelytáv 1.310 mm

Kerekek:

4 db 385/65R22,5 160J gumiabroncs,márka a gyártómű választása szerint

4 db 11,75x22,5, 10-lyukú,acél keréktárcsa,besajtolási mélység 120mm, ezüst szín

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint

Kétvezetékes légfék

Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék

Tömlővezetékek a vonórúd alatt elhelyezve

EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer

Knorr 2S2M = 2. tengely kerekeinek mozgása van érzékelve

RSS - menetstabilizáló program

Acél légtartályok

1 db magasnyomású munkahenger a 3-oldali billentéshez, ca. 30 t kezdeti emelőerő

1 db biztosító kötél

1-csöves rendszer, összekötő hidraulika tömlővel, NW 13-as gyorscsatlakozó fejjel

Rögzített ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez mellfal

2 db fellépő kengyel a mellfalon belül és 3 db kívül

1-részes, ca. 880 mm magas, erősített, 60/40 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak meghosszabbított karú felső zárak nyitásá val és rugóerő-rásegítéssel lehajthatók, valamint kiegészítőleg kibillenthetők a központi alsó reteszelés kézi oldá sával

Hátfal ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez, magasított csapágyazással, automatikus pneumatikus zár oldásával kibillenthető

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL-színárnyalatban) fényezve

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

Kerékék

Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból

Zajcsillapító = felfekvő gumiágy a puttony alatt

Lehajtható csőprofil hátsó aláfutásgátló, ütközőbakokkal az aszfaltterítőgéphez

Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint

Kampók az adagolóláncoknak a kibillenő hátfalnál

Hegesztett acélkonstrukció 5 mm vastag, finomszemcsés, különleges acél padlólemezzel

HARDOX HB 450

(Enyhe padló-hullámosodás a hegesztési hőterhelés miatt lehetséges)

2 db rögzített hátsó sarokoszlop magasítva, oldalt ráépítve

Elöl 1 db mechanikus kitámasztóláb, kézi hajtókarral