3-Achs-Aluminium-Kastenmulden-Kippsattelanhänger

3-ACHS-ALUMINIUM-KASTENMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER

für Sand, Schotter, Erdaushub etc. im Straßeneinsatz

Mulden-Innenlänge ca. 7.350 mm

Mulden-Innenbreite ca. 2.340 mm

Mulden-Innenhöhe ca. 1.400 mm

= Ladevolumen ca. 24 m³

Gesamtbreite 2.550 mm

Ladehöhe unbeladen ca. 415 mm über Sattelkupplung

Stahl-Rahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise

Auswechselbarer 2"-Königszapfen

Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger

Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm,

3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm

Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)

Bereifung :

6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl

6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber

2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)

Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13

Zweileiterbremse

Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen

EBS - elektronisches Bremssystem

Wabco 2S2M = eine Achse sensiert

RSS - Stabilitätsprogramm

Aluminium-Luftbehälter

1 Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 49°

1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Festhälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3

Aluminium-Hohlprofilmulde mit oberem Stabilisierungsrahmen;

Vorderwand mit Versteifungen,

Seitenwände aus Hohlprofile 40mm, außen und innen glatt, 

Vorder- und Rückwand jeweils schräg in Seitenwandhöhe = oben umlaufend bündig

Hartaluminium-Innenverkleidung 4 mm stark, durchgehend verschweißt, auf den letzten 2.500 mm nach hinten ansteigend

Bodenblech 6 mm bzw. hinten in einer Länge von ca. 2.000 mm - 10 mm stark

Aluminium-Rückwand = Pendelwand mit versenkter Lagerung und automatisch-mechanischem 2-Haken-Zentralverschluss; 

1 Handbügel;

Ohne Baggerschutz und ohne Aufstiegsleiter

Hinten fixe Schüttgosse (Bodenfreiheit aufgekippt ca. 600 mm)

Stahl-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und hochklappbarem Aufstieg in Fahrtrichtung links

Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, ohne Zollverschluss, 

rechtsseitig mit Kederbefestigung am Obergurt,

vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung incl. Bedienstange

1 abnehmbare Querauflage und rechtsseitig Anschlagbügel für Rollplane

Arretierung für aufgerollte Rollplane

Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 3 Stück Haltewinkel und zentraler Spannvorrichtung vorne, ohne Spanngurte (Schnellverschluss am Obergurt) 

24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG

2 Teil-LED Fünfkammer-Schlussleuchten

LED-Seitenmarkierungsleuchten

2 LED-Positionsleuchten

2 LED-Umrissleuchten

2 Stück Kennzeichenleuchten

2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose

Stahlgranulatreinigung, Mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack

Fahrgestell = RAL ... (wahlweise)

Mulde und Rückwand lackiert = RAL ... (wahlweise)

Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,

pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganzer Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift

Lärmdämpfer = Gummiauflagen

Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert

Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift

Seitlicher Anfahrschutz

Halterung für Brems- und Elektroanschlüsse vorne unter dem Stehpodest

Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t

Gesamtgewicht (techn.) 39 t

Achsaggregatlast (techn) 27 t

Sattellast (techn.) 12 t

Nutzlast ca. 28 - 29 t

Leergewicht ca. 5,2 t (+/- DIN-Toleranz)