3-nápravový valníkový návěs s přípravou pro kladkový jeřáb

3-NÁPRAVOVÝ VALNÍKOVÝ NÁVĚS S PŘÍPRAVOU PRO KLADKOVÝ JEŘÁB

Vnitřní délka ložné plochy cca 13.500 mm.

Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.480 mm.

Celková šířka 2.550 mm.

Nakládací výška = cca 280 mm nad točnicí.

Odlehčená ocelová svařovaná konstrukce v zesíleném provedení pro 16 mt kladkový jeřáb.

Výměnný 2“ královský čep.

Děrovaný vnější rám s rozestupy děr cca po 100 mm - pro upínání nákladu.

Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace (cca +120/-80 mm).

Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.

Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, ø 430 mm,

3 x 9 t, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava s otočným podvozkem pro nucené řízení .

Kola :

6 ks 385/65 R 22,5 160K, značka dle výběru závodu.

6 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, prolis 120 mm, v barvě stříbrné.

Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.

Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13.

Dvouokruhový.

EBS-E - elektronický brzdový systém (Wabco 2S2M = 2. náprava se senzory).

RSS - stabilizační program.

Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.

Ocelové vzduchojemy.

Modřínová podlaha o tl. 35 mm, podélně proložená s malými spárami a ocelovou zakončovací hranou, přišroubová na 8 mm zápustnými šrouby vč. matic.

Servisní víko vpředu nad řízením, v rozích přišroubováno zápustnými šrouby.

Pevná přední stěna z dutých hliníkových profilů do výše 1.400 mm, vestavěná zepředu, se 2 středový mi výztuhami a horním uzavíracím profilem,

vnitřní strana přední stěny vyztužena hliníkovým plechem 3/5 mm,

1 pár výstupků z vnější strany ve směru jízdy vlevo.

5-dílné bočnice z dutých hliníkových profilů do výše 1.000/25 mm, se svislým a vodorovným gumovým těsněním, osazení též uvnitř přinýtováno, bez vybrání pro oka, sklopné bočnice s Kinnegrip dvojitým uzávěrem,

4 páry zapuštěných výstupků, oboustranně v druhé a poslední bočnici, umístěné vždy v zadní části bočnice.

Zadní zesílená stěna z dutých hliníkových profilů do výše 1.000 mm, s horním uzavíracím profilem, se svislým a vodorovným gumovým těsněním, osazení též uvnitř přinýtováno, bez vybrání pro oka, sklopné bočnice s Kinnegrip dvojitým uzávěrem.

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.

2 sedmikomorová koncová světla v nárazníku.

LED - boční osvětlení.

2 poziční světla.

2 obrysová světla na nárazníku.

2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.

Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak

+ dvousložkový akrylový lak.

Plastové díly a žárově zinkované díly nelakované,

montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Zadní značení dle ECE normy.

Vzadu ochrana rámu a rohových sloupků.

Eloxované hliníkové ochranné lišty, oboustranně na vnějším rámu.

Zakládací klín(y) dle předpisu.

Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.

Zadní hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), v bílé barvě.

Boční ochrana z hliníkových profilů dle předpisu, v černé barvě.

1 držák pro rezervní kolo.

Plastová schránka na nářadí , uzamykatelná, nelakovaná.

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené ), dle ECE.

Točnicové ří zení "TRIDEC" jen pro 3. nápravu = samočinné nucené řízení př es točnici/ královský č ep s řídicím klínem a zabudovanou toč nou nápravy. Mazničky jsou snadno přístupné .

Vestavěné prodloužené pákové uzávěry, systém Kinnegrip.

2 zesílené přední rohové sloupky, čelně přišroubováné, do výše přední stěny.

8 zesílených středových sloupků Kinnegrip, sklopných a odnímatelných, do výše bočnic.

2 zadní zesílené rohové sloupky Kinnegrip, sklopné a odnímatelné, vestavěné ze strany, do výše bočnic.