3-nápravový nízkoložný návěs se zalomeným rámem - zesílený - roztahovatelný

  • Roztahovatelný centrální rám, více možností nastavení délky, s pneumatickým zajištěním
  • Vpředu zvýšená zalomená plošina vč. nasazovacích bočnic
  • Základní ložná plocha s podlahou z měkkého dřeva a klanicemi ve vnějším rámu
  • Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
  • 4 zapuštěná výklopná kotevní oka v základní ložné ploše, a rovněž 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu
  • 3. náprava natáčivá pro lepší průjezd zatáčkou a nížší opotřebení pneumatik
  • Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních a obrysových světel, pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na návěsu
  • VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel
  • VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
TYPOVÉ OZNAČENÍ

3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS - ZESÍLENÝ - ROZTAHOVATELNÝ

ROZMĚRY

cca 3.500/2.550 mm resp. cca 2.480 mm mezi bočnicemi = přední zvýšená plošina
cca 7.800/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha
cca 1.000/2.550 mm = zadní šikmý nájezd
Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 940 mm.
Připojovací výška v zatíženém stavu cca 1.220 mm (návěs ve vodorovné poloze).

RÁM VOZIDLA

Roztahovatelná ocelová svařovaná konstrukce se zešikmeným zalomením vpředu
a vzadu se šikmým nájezdem.

Základní ložná plocha s roztahovatelným centrálním rámem, roztažení až cca 5.000 mm, s odstupy vž dy po cca 500 mm s pneumatickým ovládáním na rámu vozidla.

Výměnný 2“ královský čep ,
2 sklopné opěry na konci rámu ,
5 párů kapes vč. klanic 100 x 50 x 5 mm,
Užitečná výška cca 1.000 mm, žárově zinkované ,
5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu ,
4 ks zapuštěných podlahových 5 t kotevních ok (technická nosnost 10 t).
Místo pro úschovu rozšiřujících fošen pod ložnou plochou vozidla.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace.
Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.

Nízkoložné nápravy, nenáročné na údržbu, 3 x 10 t, rozvor 2 x 1.310 mm ,
bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka,
1. a 2. náprava pevná, 3. náprava vlečená natáčivá (max. o 20°) = včetně elektropneumatické aretace nápravy pro couvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu.

Kola :
12 ks 235/75 R 17,5 141J, značka dle výběru závodu.
12 ks ocelových ráfků 6,75 x 17,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.

OPĚRNÉ NOHY

Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13
Dvouokruhový
EBS - elektronický brzdový systém
Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory
RSS - stabilizační program
Pružinová parkovací brzda
Ocelové vzduchojemy

PODLAHA

Z měkkého dřeva o tl. 50 mm, impregnovaná, přečnívající rám u zvýšené plošiny
cca o 5 mm, resp. o cca 15 mm na ložné ploše, plechové překrytí zadních kol.

STĚNY/ SLOUPKY

Nasazovací bočnice - výška 400 mm - na zvýšené plošině, ocelová přední stěna,
po stranách a vzadu stěny z hliníkových profilů 25 mm, s pákovým uzávěrem,
nasazovací zadní rohové sloupky ve výšce bočnic.

ROZŠÍŘENÍ

Oboustranné sklopné rozšíření na základní ložné ploše a zadním šikmém nájezdu vč etně průběžných dřevěných fošen

= zároveň podlahová prkna mezi podé lníky v případě bez rozšíření.

RAMPY

2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vyložením z tvrdého dřeva
rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 580 mm,
(odstup min. cca 265 mm až do celkové šíře max. 2.850 mm)
v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
vzadu 2 automaticky sklopné opěry ,
pomocný zdvih spirálovou pružinou.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU
2 pětikomorová koncová světla na rampách
LED - boční osvětlení
2 poziční světla
2 obrysová světla
Vpředu 2 x 7 pólová zásuvka
Vzadu 2-pólová zásuvka pro maják

LAKOVÁNÍ

Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
Bočnice a zadní stěna eloxovány (barva přírodního hliníku)
(u eloxovaných dílů jsou přípustné odchylky odstínu).
Plastové díly a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

REFLEXNÍ KONTURY

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené ), dle ECE 48.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
Držák pro 1 rezervní kolo. Boční ochrana.
Výsuvné/ odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních resp. obrysových světel pro přepravu nákladů s nadměrnou šířkou do 3.000 mm.
Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany.
Označení těžiště.

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu