„Harmadik éve válságüzemmódban“

Freinberg, | Hírek

228 millió euró árbevétellel zárta a Schwarzmüller csoport az idei gazdasági év első hat hónapját. Június végéig a vállalat négy gyárában összesen 5.714 db jármű készült, ezzel Európa legnagyobb szűk piaci szegmenst kiszolgáló pótkocsigyártója 9 százalékkal lépte túl az előző évi (210 millió eurós) bevételt, de tartani lehet attól, hogy ez a különbség a második félévben már nem lesz elérhető. „A termelés általános feltételei a második negyedévben egyértelműen romlottak. Hiány van például az Oroszországból származó rétegeltlemezből, amely nehezen helyettesíthető. A nagy megrendelési állomány ellenére e hiány miatt nem tudjuk a ponyvás félpótkocsikat készregyártani“, közölte ma, július 28-án Roland Hartwig cégvezető úr a cégcsoport hanzingi központjában, a felsőausztriai Freinberg bei Schärdingben. A hullámzó anyagellátás, a gyenge munkaerőkínálat és az árak részben extrém alakulása legjobb esetben is csak a tavalyi 414 millió eurós éves bevétel kis mértékű növekedését teszi lehetővé. Amennyiben a körülmények tovább romlanak, a bevétel jelentős visszaesésére kell számítani. Leginkább az utolsó negyedév lehet súlyos, szögezte le Hartwig úr.

 

Az egyes termékfajták iránti igény igen eltérő mértékű mondta a cégvezető. A távolsági járművek iránti igény viszont átlag feletti. Ezen pótkocsik beruházásösztönzésének kifutása után a megrendelések száma ismét csökken. A Schwarzmüller számára legfontosabb szegmens, az építőipari és kiszolgálójárművek, a megszokott szinten áll, míg az utóbbi tovább fejlődik, az építőipar az előző évhez hasonlóan kissé visszaesőben van, emellett a „customer service” üzletágak megfelelően fejlődnek.

 

A Schwarzmüller a legnagyobb mértékben igyekszik helyi beszállítóktól vásárolni. Ázsiából semmit sem szerzünk be közvetlenül, de a kínai áruelakadás közvetve minket is érint. „Az olyan kötőelemek, mint pl. a csavarok vagy alátétek szinte teljes mértékben Ázsiából származnak, ezért hiányoznak az olyan ezközöknél, melyekhez ezeket használjuk”, jelentette a cégvezető. A szinte naponta változó beszerzési árak szintén nagy kihívást jelentenek és maximális rugalmasságot követelnek az egész csapattól. „Ez a harmadik év válságüzemmódban és a körülmények a háború kitörésével még tovább súlyosbodtak“, foglalta össze Hartwig úr. A fontosabb piacok közül Németország enyhén visszaesőben van, Ausztria, Magyarország, Csehország és Lengyelország azonban kielégítően halad.

 

Fókuszban a „customer service”

A jelenlegi sokféle nehézség viszonylag kevés hatást gyakorolt a cutomer service üzletágakra. Hartwig úr: „Nemcsak nőtt az igény az ügyfélszolgálati tevékenység iránt, hanem ezek azon ígéretünk részét is képezik, mely szerint ügyfeleinket a járművek teljes életciklusa során széles szolgáltatási portfólióval támogatjuk. Azért, hogy ezt a jövőben minden fontosabb piacon átfogóan elérjük, a szolgáltató pontok hálózatát bővítenünk kell.“ Ezen felül a telematika offenzívát egy minden járműre kiterjedő, kiterjesztett próbaidőszakkal támogatjuk. Szintén napirenden vannak az alkatrészellátást érintő fejlesztések, mint például egy beépítési garancia műszaki hiba esetén.

Fejlesztésekkel kihasználni az ágazatban tapasztalható változásokat

Az új járművek piacán tapasztalható különféle kihívások ellenére a Schwarzmüller intenzíven foglalkozik fejlesztési projektekkel is. Mások mellet folyamatban van egy automata felrakórendszer kifejlesztése, mely a nehézgépszállító járművekre építőgépekkel történő felállást automatikusan elvégzi, így mentesítve a gépkezelőt bonyolult manőverek elvégzésétől. A kormányzás a szállítandó járműhöz kapcsolt rádiótávirányítással működik. A Volocopterrel, egy német elektromos meghajtású drónspecialista céggel közös projektünk is az első megvalósítási szakaszba lépett. A Schwarzmüllernél már idén ősszel elkészül a prototípus, jelentette be a cégvezető. Ezt követően lesz tesztelhető a pótkocsi leszállóplatformmá történő kinyitása, valamint a drón fel- és leszállómanőverei. „Ez egy izgalmas fejlesztési projekt a Schwarzmüller számára, teljes járműépítési szakértelmünket bevetjük, hogy a jövő szállítási ágazatában is bizonyíthassunk”, állapította meg Hartwig úr.

 

Über die Schwarzmüller Gruppe
A Schwarzmüller Csoport a jellegük miatt szűk piaci rést kiszolgáló pótkocsik és felépítmények legnagyobb európai gyártója. A vállalat 150 féle járműtípust gyárt azzal a céllal, hogy ügyfeleinek a használat során többletértéket biztosítson. A vállalat 150 éves történelme során az egyedi szállítási megoldások vezető specialistájává vált. A 20 országban jelen lévő cégcsoport a Schwarzmüller és Hüffermann márkákkal olyan területeket lát el járművekkel, mint az építőipar, az üzem- és településgazdálkodás, nyersanyag-ellátás, hulladék-újrahasznosítás, valamint a távolsági árufuvarozás.


További informció
Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, sajtófelelős
Paracelsusstraße 4/1/7, 5020 Salzburg, Ausztria
mp@prock-prock.at, tel. +43 662 821155; mob. +43 664 2108854


Letölthető képek:

https://www.schwarzmueller.com/hu/info-es-kapcsolat/sajtoanyag
Copyright: Schwarzmüller Csoport

Vissza az aktuális hírekhez
Schwarzmüller_04_0838_Hanzing_0520_PA.jpg
Die Schwarzmüller Gruppe ist noch auf Kurs, rechnet aber mit einem schwierigen zweiten Halbjahr.
Schwarzmueller_POWERLINE_Presse_PA_303412194.jpg
Die Sattelanhänger der POWER LINE sind gefragt. Es fehlen aber immer wieder Bauteile in der Produktion..
SCHW_L1007524_BA_Rot_korr.jpg
Customer Services wie die Fahrzeug-Reparaturen werden bei Schwarzmüller ausgebaut.
SCHW_Volocopter.jpg
Von der Projektstudie „Mobile Vertipad“ wird derzeit der mechanische Prototyp gebaut. Aus dem Anhänger wird auf Knopfdruck die Flugplattform für eine Lastendrohne.
Schwarzmueller_RolandHartwig_CEO_DET0959_kPR1.jpg
Schwarzmüller CEO Roland Hartwig leitet das Unternehmen seit 2016 und setzt auf Innovation.
Vissza az aktuális hírekhez