Tandem-Offroad-Mulden-Kippanhänger TP22
- Bewährte und stabile Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren
- Bestmögliche Standsicherheit durch großdimensionierte Reifen/ Räderkombination
- Bestmöglicher Stoß- und Verschleißschutz durch speziell gekantete Hardox-Mulde
- Optimale Lastverteilung durch schräge Vorderwand
- BPW-Pendelaggregat in Schwerlastausführung mit seitenunabhängigem Achsausgleich für perfekten Straßenlauf
- Hydraulisch gefederte 4t. Deichsel für komfortables Fahrverhalten
- Verbindungsleitungen im Schlauchturm verlegt
- OPTIONAL: Schwere Gesteinsausführung mit erhöhten Boden- und Wandstärken
- OPTIONAL: Verschiedene Reifen/Räderhersteller (Alliance, Aeolus, BKT, NOKIAN, …)
- OPTIONAL: Werkzeugkasten für zusätzliche Staumöglichkeit
- OPTIONAL: Schaufel, Besen und Schaberhalterung
- OPTIONAL: Lichtpaket: zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten sorgen für gute Rundumsicht
- OPTIONAL: Rahmenabdeckung oben aus Alu-Riffelblech
- OPTIONAL: Zentralschmieranlage für alle Schmierstellen
- OPTIONAL: Zentrale Schmierleisten (Schmiernippel nach außen gezogen)
- OPTIONAL: Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauchsystem
2-ACHS-ZENTRALACHS-SCHWERLAST-SEGMENTMULDEN-KIPPANHÄNGER - OFFROAD - Typ TP22
für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
Innenlänge ca. 5.300 mm
Innenbreite ca. 2.330 mm
Laderauminnenhöhe ca. 1.200 mm
Ladevolumen ca. 13,5 m³
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.500 mm
Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Bauweise
Leichtbau-Rahmen aus hochfestem Feinkornstahl, für Einsatz mit Breitreifen bei Gesamtbreite max. 2.550 mm
BPW-Pendelaggregat mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 410/180 mm, Tragfähigkeit 24 t/ 30 t, Offroad-Ausführung
Achsabstand 1.550 mm
1. und 2. Achse starr
Ohne Achslift
Bereifung :
4 Stück Reifen 650/55 R 26,5″
4 Stück Stahl-Felgen 20,00 x 26,5″
Vorne 1 hydraulischer Stützfuß, Stützlast 8 t, beladen abkuppelbar, Betätigung über Zugfahrzeug
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Bremsanlage Fabrikat Wabco
Hydraulischer ALB-Regler
Ohne ABS - für Traktorbetrieb bis 40 km/h
Federspeicher-Feststellbremse auf beiden Achsen
Stahl-Luftbehälter 80 l
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
Schlauchleitungen über Schlauchturm verlegt
Stahlmulde mit verstärktem Bodenblech aus Hardox (HB450) sowie verstärktem Obergurt
Bodenstärke 6 mm = durchgehendes Bodenblech, Wandstärke 6 mm
Vorderwand und Rückwand schräg, beidseitig im Räderbereich außen durchgehendes Stahl-Schutzblech (Schürze)
Erhöhter Baggerschutz
Stahl-Sonder-Rückwand für extrahohe Öffnung mit versenkter Lagerung, mit zusätzlichem Gelenk samt seitlicher Verriegelung inklusive doppelwirkende Hydraulikzylinder mit Lasthalteventil für Hydraulikbetätigung über Zugfahrzeug, ohne Schüttgosse
Ohne Rollplane und auch nicht dafür vorbereitet
12/24-Volt-Beleuchtungseinrichtung
2 Stück VollLED-Schlussleuchten
2 Stk. LED-Positionsleuchten vorne
2 Stk. LED-Umrissleuchten hinten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Stk. LED-Kennzeichenleuchten
Fixes Verbindungskabel mit 1 x 13-poligem Stecker mit Adapter auf 7-polig
Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert, pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Hinten Schmutzbleche aus Stahlblech verzinkt, mit Spritzschutz
Fixer Stahl-Formrohr-Unterfahrschutz
2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung an der Vorderwand
Lärmdämpfer = Gummiauflagen
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
Gesamtgewicht (zul.) 22 t
Gesamtgewicht (techn.) 28 t im Offroad-Einsatz bei Stützlast 4 t
Leergewicht ca. 5,9 t (+/- DIN-Toleranz)
Hydraulikversorgung für 2-Rohr-Hydraulik mit mindestens 4 doppelwirkende Steuergeräte für: Kippen, Zugdeichsel, Stützfuß, Rückwand.
(Ölvolumen ca. 40l erforderlich)
1 Stück Front-Kipperpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 55 °
Schwarzmüller-Beschriftung seitlich
Schwarzmüller-Beschriftung hinten
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in Weiss/Silber über ganze Länge und auf Mulde oben 2 Ecken, nach ECE 48
Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in Rot, umlaufende Voll-Konturmarkierung, nach ECE 48
Schwerlast-V-Zugdeichsel in geschweißter Fachwerkskonstruktion hydraulisch höhenverstellbar ca. 500 mm und gedämpft mit Schwerlast-Kugelkopfkupplung K80
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