3-osiowa przestrzenna skrzyniowa naczepa wywrotka aluminiowa

  • Stabilna i odporna na skręcanie konstrukcja podwozia z dodatkowymi rurami odpornymi na skręcanie
  • Najlepsza możliwa stabilność dzięki automatycznemu urządzeniu do opuszczania wywrotki
  • Wysokiej jakości przedni siłownik przechyłu z czteropunktowym mocowaniem
  • Nowe wzornictwo aluminiowej skrzyni ładunkowej z profili zamkniętych, gwarancja wysokiej ochrony przed uderzeniami i zużyciem
  • Podest na ścianie przedniej do obsługi zwijanej plandeki
  • Aluminiowy trapezowy zderzak przeciwnajazdowy, składany, ułatwia praktyczne napełnianie przenośników ślimakowych, itp.
  • Szuflada na zboże w skrzydłach drzwi z dźwignią dozującą i osłoną przed wodą
  • Montaż osi znanych producentów takich jak SAF czy BPW
  • Wielofunkcyjna ściana tylna – drzwi dzielone centralnie, dwuskrzydłowe, w pełni otwierane i dodatkowo z wahadłową ramą z automatycznym zamkiem
  • Możliwość dostawy naczepy ze skrzynią o wielkości dostosowanej do objętości ładunku
  • Łuki dachu ze spadkiem, zwiększające stabilność i zapobiegające tworzeniu się worków wodnych
  • OPCJA: Pulpit obsługowy z boku z układem wszystkich elementów sterujących i kontrolnych
  • OPCJA: Odporne na ścieranie blaszane elementy w tylnej części skrzyni zwiększające jej trwałość
  • OPCJA: Zdejmowane leje wysypowe (równoległe lub stożkowe) z opcjonalnym rękawem przeciwpyłowym
NAZWA TYPU

3-OSIOWA PRZESTRZENNA SKRZYNIOWA NACZEPA SIODŁOWA WYWROTKA ALUMINIOWA
do łatwo przesuwających się towarów sypkich, transportu palet i zboża

MASY

Masa całkowita (techn.) 39 t
Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna od ok.  5,7 t (+/- tolerancja DIN)

WYMIARY

Długość wewnętrzna ok. 10.000, 10.500, 11.500, 13.300 mm
Szerokość wewnętrzna ok. 2.470mm
Wysokość wewnętrzna ok. 2.000, 2.200, 2.300, 2.500 mm
Pojemność ładunkowa ok. 49, 52, 54, 57, 60, 62, 65, 76, 82 m³
Szerokość całkowita maks. 2.550 mm
Wysokość całkowita bez ładunku ok. 3.470 – 3.970 mm
Wysokość sprzęgu ok. 1.200 mm
Wysokość załadunkowa bez obciążenia ok. 1.470 mm

RAMA

Stalowa konstrukcja spawana ramy z wałem wywrotu w tył
Wymienny sworzeń królewski 2“

PODPORY

Mechaniczne aluminiowe opuszczane podpory, 2x 12 t z obsługą z jednej strony po prawej stronie, ze stopą wahadłową, dodatkowe opcje wedle wyboru

OSIE

Osie SAF-Intradisc z hamulcami tarczowymi
Nośność 9 t/oś, wersja do transportu drogowego
Rozstaw osi 1.310 + 1.310 mm
Przednia oś automatycznie podnoszona

KOŁA

6 szt. opon 385/65 R 22,5, 160K
6 szt. stalowych lub aluminiowych felg 11,75 x 22,5
Bez zapasowej opony

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy
Układ hamulcowy marki Wabco
Układ EBS z systemem stabilizacji jazdy RSS
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Stalowy lub aluminiowy zbiornik powietrza
Przyłącza hamulców/ powietrza z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi w kolorze żółtym/ czerwonym
Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym urządzeniem do opuszczania wyłącznikiem indukcyjnym i dodatkową blokadą opuszczania pokrętłem na naczepie
Bez przewodów/ kabli łączących z ciągnikiem

SKRZYNIA WYWROTKI

Aluminiowa skrzynia kątowa w wersji dostosowanej do palet = gładka na zewnątrz i wewnątrz, ściany przednia i tylna prostopadłe, bez zsypu
Ściana przednia z usztywnieniami, bez zabezpieczenia przed koparką
Ściany boczne i ściana tylna z profili zamkniętych, z górną ramą stabilizującą
Poprzeczna belka z tyłu = ogranicznik drzwi z możliwością odchylenia i drążek obsługowy
Jednolita stała podpora nad ścianą przednią i tylną poprzeczną belką  
Ciągła blacha podłogowa z gęstym poprzecznym użebrowaniem
(Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu zniekształceń spawalniczych)
Ściany boczne od wewnątrz w całości szczelnie zespawane
Wielofunkcyjna ściana tylna = dwustrzydłowe drzwi dzielone centralnie, każde skrzydło z 1 zewnętrznym zamkiem zasuwnicowym i ogranicznikiem drzwiowym oraz dodatkowa rama wahadłowa z podwójnym przegubem wraz z automatycznym ryglowaniem z opcją odcinania przy wyładunku przez szufladę.
1 szuflada do zboża ok. 400/400 mm na każdym skrzydle drzwiowym z boczną dźwignią dozującą i płytą chroniącą przed wodą

INSTALACJA HYDRAULICZNA

System 1-rurowy ze złączem śrubowym
Z naszej strony bez przewodu hydraulicznego łączącego z ciągnikiem
1 przedni siłownik wysokociśnieniowy do przechylania do tyłu, kąt przechylenia ok. 45°

PLANDEKA

Zwijana plandeka z tworzywa wraz z aluminiową listwą z ręczną korbą, po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy
Poziome sznurowanie na uchwytach plandeki, 3 uchwyty ogranicznikowe i blokada rozwiniętej plandeki; z przodu i z tyłu haki plandekowe ze sznurowaniem zygzakowym
3 środkowe zdejmowane ew. odchylane rurowe poprzeczki = jednocześnie podpora plandeki, nachylenie ok. 100 mm
Mocowanie plandeki po lewej stronie patrząc w kierunku jazdy za pomocą 4 pasów napinających z gumowymi podkładkami i napinaczami po spodniej stronie skrzyni

INSTALACJA OŚWIETLENIOWA I ELEKTRYCZNA

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła tylne pięciokomorowe, częściowo LED
2 światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe LED z tyłu
Boczne światła obrysowe LED
2 światła tablic rejestracyjnych
2 x gniazda 7pinowe (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO 1185) i 1 gniazdo 15pinowe (DIN ISO 12098)
Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem

LAKIEROWANIE

Gruntowanie i lakierowanie natryskowe dwuskładnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych
Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane
Lakierowane proszkowo elementy zamontowane i wmontowane w kolorze czarnym
Cynkowane ogniowo zamontowane i wmontowane elementy nielakierowane

OZNAKOWANIE

Po bokach odblaskowe oznakowanie konturowe w kolorze białym, na dole na całej długości oraz na górze w 2 rogach, wg ECE 48
Z tyłu odblaskowe oznakowanie konturowe w kolorze czerwonym, po całym obwodzie pełne oznakowanie konturowe, wg ECE 48

OSPRZĘT

1 poziomica (kontrola położenia w poziomie)
3 pary błotników z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła, z chlapaczami według przepisów
Aluminiowy zderzak przeciwnajazdowy, trapezowy, składany, nielakierowany z aluminiowym mocowaniem
2 kliny pod koła, zgodne z przepisami, z uchwytem
Lej wysypowy do szuflady na zboże, zdejmowany, bez rękawa przeciwpyłowego, uchwyt na podwoziu
Tłumiki hałasu = gumowe podkładki

ELEMENTY ZAMONTOWANE

Aluminiowy podest roboczy z aluminiową kratą bezpieczeństwa, z barierką ochronną i drabinką
Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych
Bez koła zapasowego
1 aluminiowa drabinka dostępowa, z mocowaniem
Naklejki, instrukcje obsługi i bezpieczeństwa, po niemiecku
Uchwyt tablic rejestracyjnych
Oznaczenie tyłu wg ECE
Oznakowanie CE

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego