Trzyosiowa naczepa kurtyna POWER LINE

[Translate to Polski:]
  • Wysokiej jakości aluminiowe elementy nadwozia o niskiej korozji, testowane zgodnie z normą EN 12642 XL
  • Lekka konstrukcja z perforowanymi podłużnicami wykonanymi ze specjalnej stali o wysokiej wytrzymałości
  • Rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 40/25 mm zgodnie z DIN EN 12640 i 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących 2,5 t
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • Certyfikat zgodny z wytycznymi Daimlera DC 9.5, certyfikat dla napojów i beczek
  • OPCJONALNIE: wersja z plandeką przesuwaną i burtami
  • OPCJONALNIE: przesuwany dach można przesuwać w obie strony
  • OPCJONALNIE: schowek między ramą podwozia z tyłu
  • OPCJONALNIE: zamknięta skrzynia na 32 europalety, z przegrodą i drzwiami otwieranymi ku górze po obu stronach
NAZWA TYPU

TRZYOSIOWA NACZEPA KURTYNA POWER LINE RH125

 

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13

Hamulec dwuprzewodowy

Elektroniczny układ hamulcowy EBS

Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana

RSS - system stabilizacji jazdy

Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach

Aluminiowy zbiornik powietrza

 

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG

2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej

Boczne światła obrysowe LED

2 światła pozycyjne

2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej

2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe

 

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe

2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)


Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,

elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno


Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

 

 

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t

Masa całkowita (techn.) 39 t

Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t

Obciążenie siodła (techn.) 12 t

Masa własna ok. 5,2 t

 

WYMIARY

Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm

Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm

Szerokość całkowita 2 550 mm

Wysokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej do 2 760 mm

Wysokość załadunku z boku pod szyną jezdną ok. 2 660 mm

Szerokość wewnętrzna między szynami jezdnymi ok. 2 430 mm

Wysokość załadunku pod portalem ok. 2 620 mm

Szerokość załadunku pod portalem ok. 2 480 mm

Wysokość podłogi ok. 125 mm nad wysokością płyty siodła ciągnika siodłowego

 

14_unterfahrschutz_red.jpg
Belka przeciwnajazdowa: Zapobiega wjeżdżaniu od tyłu pod pojazd i odpowiada już nowej regulacji UE zakładającej od 2021 roku wyższe siły.
12_siebdruckboden_red.jpg
Podłoga ze sklejki w wersjach dostosowanych do obciążenia: Grubość 28 mm, przystosowana do nacisku osi wózka widłowego 7.200 kg.
a_quick-slider_red.jpg
OPCJONALNIE: System Quick-Slider: System otwierania umożliwia bardzo szybkie otwieranie oraz zamykanie bocznych plandek (w ciągu 5 sekund).
0_leichtbaurahmen_red.jpg
Rama o lekkiej konstrukcji: Wyliczenia Metodą Elementów Skończonych i testy w praktyce potwierdzają stabilność.
16_einzelradkotfluegel_red.jpg
Błotniki na pojedyncze koła: Zmniejszają stopień rozbryzgiwania się wody w wyniku obracania się kół przy mokrej nawierzchni, chroniąc w ten sposób spód podłogi.
t_auskurbelbarer_portalrahmen_red.jpg
OPCJONALNIE: Rozsuwany korbą na boki portal drzwi: Aby zwiększyć szerokość załadunkową w tylnej części pojazdu, można za pomocą korbki przesunąć tylne narożniki na boki.
8_lochaussenrahmen.jpg
Rama zewnętrzna z otworami: Oprócz uchwytów mocujących można w otworach ramy zewnętrznej umieścić w dowolnej pozycji uchwyty zabezpieczające ładunek.
9_zurrbuegelaussenrahmen_red.jpg
Rama zewnętrzna z uchwytami mocującymi: Pierścienie znajdują się przy górnej krawędzi przestrzeni ładunkowej i służą do bezpiecznego i łatwego zabezpieczania ładunku.
j_zollseil_red.jpg
Wzmocniona aluminiowa ściana przednia z profili zamkniętych ze zintegrowanym uchwytem na narzędzia.

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego