3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z platformą załamaną, wersja wzmocniona

  • Duże obciążenie punktowe ze względu na wąski odstęp między belkami poprzecznymi
  • Z przodu podwyższona platforma załamana z wtykanymi burtami
  • Powierzchnia ładunkowa niskiego podwozia z podłogą z miękkiego drewna wraz z kłonicami z rur kształtowych w ramie zewnętrznej
  • Wyciągane poszerzenia wraz z belkami poszerzającymi do transportów ponadgabarytowych
  • Rampy najazdowe z pokryciem z twardego drewna i naspawanymi kwadratowymi żebrami
  • 4 szt. wpuszczonych w podłogę, składanych pierścieni mocujących na niskim podwoziu oraz 5 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej
  • Wyciągane/zdejmowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu wraz ze światłami pozycyjnymi i gabarytowymi do transportów ponadgabarytowych
  • Możliwość składowania desek poszerzających pod powierzchnią ładunkową, gdy nie są one używane
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: dwuczęściowe rampy najazdowe z podnośnikiem rampy z napędem silnikiem hydraulicznym
  • OPCJONALNIE: zagłębienia na na koła - zagłębienia do transportu pojazdów specjalnych
  • OPCJONALNIE: wtykowe szyny ograniczające
NAZWA TYPU

3-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA - WERSJA WZMOCNIONA

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 48 t
Nacisk na zespół osi (techn.) 30 t
Nacisk na siodło (techn.) 18 t dla ciągnika siodłowego 3-osiowego
Masa własna ok. 9,1 t

WYMIARY

ok. 3 500 mm = przednia platforma załamana
ok. 7 800 mm = platforma niskopodwoziowa - płaska powierzchnia ładunkowa
ok. 1 000 mm = tylny skos najazdowy
Szerokość całkowita ok. 2 550 mm lub z poszerzeniem ok. 3 000 mm
Szerokość platformy ok. 2 480 mm między burtami na platformie załamanej

Wysokość siodła bez obciążenia ok. 1 250 mm (= ok. poziome położenie naczepy)
Wysokość załadunku z obciążeniem ok. 920 mm
Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 950 mm

RAMA

Stalowa konstrukcja spawana z załamaniem ramy z przodu pod kątem
i z tyłu można przejechać pod kątem
Wymienny czop królewski 2" (wymiar montażowy według przepisów WE, wymiar narożny 2 040 mm)
2 podpory składane na końcu ramy
5 par kieszeni na kłonice na niskim podwoziu wraz z kłonicami z rur kształtowych 100 x 50 x 5 mm, wysokość użytkowa ok. 1 000 mm, ocynkowane ogniowo
5 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej
4 pary wpuszczonych w podłogę, składanych pierścieni mocujących 5 t (techn. siła pociągowa 10 t), na niskim podwoziu =
podział:
pierwsza para na załamaniu ramy pod katem
druga para za załamaniem ramy
trzecia para mniej więcej na wysokości drugiej osi na niskim podwoziu
czwarta para przed tylnym skosem najazdowym

Odłożenie belek poszerzających pod powierzchnią ładunkową w razie ich nieużywania

PODWOZIE

Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, do załadunku i rozładunku
Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h

Agregat niskopodwoziowy zawieszenia pneumatycznego z osiami niskoobsługowymi
osie sztywne 3 x 10 t, rozstaw osi 2 x 1 310 mm
Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, autom. regulator luzu hamulca
pierwsza i trzecia oś sztywne,
trzecia oś kierowana zwrotnicą - oś wleczona kierowana tarciem (kąt skrętu 20°) wraz z elektropneumatyczną blokadą jazdy do tyłu do włączenia wyłącznika w kabinie kierowcy i dodatkowo uruchamianie na naczepie

Ogumienie:
12 szt. 245/70 R 17,5 143J, według wyboru producenta przyczepy
12 szt. stalowe obręcze 6,75 x 17,5, 10 otworów, z przetłoczeniem, srebrne

PODPORY

Podpory mechaniczne 2 x 12 t, obsługiwane z jednej strony i wyrównanie przesuwu, marka według wyboru producenta

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy, zaprojektowany dla nacisku na oś 30 t
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy
Stalowy zbiornik powietrza

PODŁOGA

Podłoga z drewna miękkiego 50 mm, impregnowana, wystająca ok. 5 mm ponad profile ramy na platformie załamanej lub ok. 15 mm na niskim podwoziu, nad osłoną z blachy stalowej o żeberkach owalnych na tylnych kołach

ŚCIANY/SŁUPKI

Wtykane burty na platformie załamanej o wysokości 400 mm, stalowa ściana przednia, z boku i z tyłu ściany z aluminiowych profili zamkniętych 25 mm, z zamknięciami ryglowymi napinającymi, wtykane tylne słupki narożne na wysokości burt

POSZERZENIE

Wyciągane poszerzenia, po obu stronach na niskim podwoziu i tylnym
skosie wraz z ciągłym podparciem belek drewnianych, części wyciągane ocynkowane ogniowo

RAMPY

2 składane, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 2 700/700 mm z pokryciem z twardego drewna
Rampy przesuwane ręcznie na szerokości o ok. 580 mm każda, z drążkiem,
(odległość pośrednia min. ok. 265 mm do szerokości całkowitej maks. 2 850 mm)
Blokada w pozycji jazdy za pomocą łańcuchów z napinaczami
Wspomaganie podnoszenia ze sprężyną spiralną

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 pięciokomorowe światła tylne na rampach
Boczne światła obrysowe LED
1 wyciągane światło pozycyjne/światło gabarytowe na tablicach ostrzegawczych do transportów ponadgabarytowych do 3 m
Z przodu gniazda wtykowe 2 x 7-biegunowe
Z tyłu gniazdo wtykowe 2-biegunowe do lampy sygnalizacyjnej

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Ściany boczne i ściana tylna anodowane (naturalny kolor aluminium)
(w przypadku części anodowanych możliwe są odchyłki kolorów związane z produkcją)
Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

OSPRZĘT

Oznakowanie tyłu według normy ECE

ELEMENTY ZAMONTOWANE

Klin(y) pod koła według przepisów
Błotniki z tworzywa sztucznego lub blaszane z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami
Kosz na koło zapasowe
Boczna osłona przeciwnajazdowa
Wyciągane/zdejmowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu, w tym światła pozycyjne i obrysowe do transportów ponadgabarytowych do 3000 mm
Naspawane z zewnątrz kwadratowe żebra na rampach i tylnym skosie najazdowym
Znak środka ciężkości

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego