4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z platformą załamaną, wersja wzmocniona, rozciągana

  • Niskie podwozie z rozciąganą ramą centralną, regulowane stopniowo z blokadą pneumatyczną
  • Z przodu podwyższona platforma załamana z wtykanymi burtami
  • Powierzchnia ładunkowa niskiego podwozia z podłogą z miękkiego drewna wraz z kłonicami z rur kształtowych w ramie zewnętrznej
  • Wyciągane poszerzenia wraz z belkami poszerzającymi do transportów ponadgabarytowych
  • Wpuszczone w podłogę, składane pierścienie mocujące na niskim podwoziu oraz uchwyty mocujące na ramie zewnetrznej
  • Trzecia i czwarta oś z samośledzącym układem kierowniczym dla lepszego pokonywania zakrętów i mniejszego zużycia opon
  • Wyciągane/zdejmowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu wraz ze światłami pozycyjnymi i gabarytowymi do transportów ponadgabarytowych
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: rampy przesuwane hydraulicznie na boki, z uruchamianiem na naczepie
  • OPCJONALNIE: zagłębienia na na koła - zagłębienia do transportu pojazdów specjalnych
  • OPCJONALNIE: dwuczęściowe rampy najazdowe z podnośnikiem rampy z napędem silnikiem hydraulicznym
  • OPCJONALNIE: skrzynka narzędziowa na platformie załamanej
NAZWA TYPU

4-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA, WERSJA WZMOCNIONA, ROZCIĄGANA

MASY

Nacisk na siodło 18 000 kg
Nacisk na oś 40 000 kg
Masa całkowita naczepy 58 000 kg, maksymalna ładowność

PLATFORMA POMOSTU

ok. 3 500/2 550 mm lub 2 480 mm między ścianami = przednia platforma załamana
ok. 7 800/2 550 mm = niskie podwozie - płaska powierzchnia ładunkowa
ok. 1 000/ 2 550 mm = tylny skos najazdowy
Szerokość całkowita ok. 2 550 mm lub z poszerzeniem ok. 3 000 mm
Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm

RAMA

Stalowa konstrukcja spawana z załamaniem ramy z przodu pod kątem
i z tyłu można przejechać pod kątem

Niskie podwozie z rozciąganą ramą centralną, długość rozciągnięcia ok. 2 000 mm
regulowana pneumatycznie w następujących stopniach:
1. stopień przy 600 mm
2.stopień przy 1 200 mm
3. stopień przy 1 700 mm
4.stopień przy 2 000 mm
z włączeniem na naczepie (bez podpory pośredniej)

Wymienny czop królewski 2"

2 podpory składane na końcu ramy
5 par kieszeni mocujących na niskim podwoziu z orurowaniem kształtowym 100 x 50 x 5 mm,
wysokość użytkowa ok. 1 000 mm, cynkowana ogniowo

8 szt. pierścieni mocujących wpuszczonych w podłogę (6 szt. na niskim podwoziu i 2 szt. na przednim skosie)

5 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej

Z tyłu zamontowana wnęka na trzon łyżki koparki
(długość ok. 2 600 mm, głębokość 250 mm i szerokość 680 mm)

PODWOZIE

Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, do załadunku i rozładunku

Agregat zawieszenia pneumatycznego naczepy niskopodwoziowej z osiami niewymagającymi większej konserwacji
4 x 10 t przy 80 km/h, rozstaw osi 3 x 1 310 mm.
Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, automatyczny nastawiacz przekładni hamulcowej
pierwsza i trzecia oś sztywne,
trzecia i czwarta oś kierowane zwrotnicą = oś wleczona kierowana ciernie
(kąt skrętu 20°) wraz z elektropneumatyczną blokadą jazdy do tyłu do włączenia wyłącznika
w kabinie kierowcy i dodatkowo uruchamianie na naczepie

Ogumienie:
16 szt. 235/75 R 17,5 141J, według wyboru producenta naczepy
16 sz. stalowe obręcze 6,75 x 17,5, 10 otworów, z przetłoczeniem, fabrycznie srebrne

PODPORY

Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą 1-stronną, nie wymagające większej konserwacji

UKŁAD HAMULCOWY

Hamulec dwuprzewodowy, zaprojektowany do nacisku na oś 40 t
EBS-E - elektroniczny układ hamulcowy (Wabco 4S3M = pierwsza i trzecia oś sensorowane)
Hamulce postojowy sprężynowy na pierwszej i drugiej osi
Stalowy zbiornik powietrza

PODŁOGA

Podłoga z miękkiego drewna 50 mm, impregnowana, na platformie załamanej ok. 5 mm lub
na niskim podwoziu ok. 15 mm wystająca nad profilem ramy zewnętrznej, nad tylnymi kołami
Osłona ze stalowej blachy o żeberkach owalnych

ŚCIANY/SŁUPKI

Wtykane burty na platformie załamanej o wysokości 400 mm,
stalowa ściana przednia,
z boku i z tyłu aluminiowe ściany z profili zamkniętych 25 mm,
wtykane tylne słupki narożne na wysokości burt

POSZERZENIE

Wyciągane poszerzenia, po obu stronach na niskim podwoziu i tylnym
Sfazowanie z ciągłą podporą z desek drewnianych,
Części wyciągane ocynkowane ogniowo
Po 2 szt. zdejmowanych tablic ostrzegawczych z przodu (na załamaniu) i z tyłu

RAMPY

2 składane 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z wydłużeniem liny,
szerokość 700 mm, długość ok. 2 600 mm + 1 500 mm,
z okładziną z drewna twardego, do transportu układarek mas bitumicznych, nachylenie ok. 10°,
Uchwyt na lewej rampie na lampę sygnalizacyjno-ostrzegawczą, wraz z lampą

Rampy przesuwane na szerokości (drążkiem),
Blokada w pozycji jazdy za pomocą łańcuchów z napinaczami

Podnośnik rampy z silnikiem hydraulicznym i ręczno-hydrauliczny poprzez istniejące przyłącze z samochodem ciężarowym
(dla 2-rurowego przyłącza do samochodu ciężarowego ze złączem wtykowym NW13, ciśnienie z prawej strony na ramie podwozia, powrót z lewej strony na ramie podwozia, nachylenie ok. 10° oraz dodatkowo z pompą ręczną

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Kompletna instalacja 24 V zgodnie z przepisami ruchu drogowego
2 pięciokomorowe światła tylne
Z przodu 2 światła pozycyjne
Po 2 światła pozycyjne lub obrysowe wyciągane na 3 000 mm (1 x na załamaniu i 1 x z tyłu)
Z tyłu 1 szt. gniazdo wtykowe 2-biegunowe z lampą sygnalizacyjno-ostrzegawczą wraz z kablem łączącym
do wspomnianego uchwytu lampy
Boczne światła obrysowe
Z przodu gniazda wtykowe 2 x 7-biegunowe

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowy lakier akrylowy do samochodów użytkowych (kolor standardowy według RAL)

OSPRZĘT

Oznakowanie tyłu według normy ECE

ELEMENTY ZAMONTOWANE

4 szt. kliny pod koła według przepisu w § 70
Błotniki blaszane z osłoną przeciwbryzgową
Kosz na koło zapasowe
Boczna osłona przeciwnajazdowa

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego