3-osiowa aluminiowa naczepa cysterna z elektronicznymi bagnetami

  • Nowoczesne wzornictwo z doskonałą funkcjonalnością
  • Optymalna stabilność jazdy dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości
  • Niezwykle lekkie i elastyczne węże doprowadzające produkt (3" lub 4"), odpowiednie do pracy grawitacyjnej i pompowania
  • Najwyższa czystość produktu dzięki optymalnemu opróżnianiu wskutek unikalnej wersji z podwójnym klinem
  • Możliwe podwozie z aluminium lub stali nierdzewnej
  • Możliwość umieszczenia węży w podwoziu
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: podniesiony wspornik lampy LED-owej z możliwością zainstalowania zintegrowanej kamery cofania
  • OPCJONALNIE: skrzynka na gaśnicę z okienkiem kontrolnym
NAZWA TYPU

3-OSIOWA ALUMINIOWA NACZEPA CYSTERNA O KSZTAŁCIE CYLINDRYCZNYM
z elektronicznym systemem pomiaru bagnetem, do transportu olejów mineralnych

INFORMACJE OGÓLNE

Oznaczenie pojazdu zgodnie z 9.1.1.2 ADR: FL
Kodowanie zbiorników zgodnie z 4.3.4.1 ADR: LGBF
Przepisy specjalne zgodnie z 6.8.4 ADR: TE 7, TE 19
Do transportu benzyny UN 1203,
oleju napędowego i oleju opałowego (el) UN 1202

MASY

Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Nacisk na zestaw osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna, w zależności od wyposażenia od ok. 5,25 t

WYMIARY

Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość całkowita ok. 3 400 mm
Długość całkowita ok. 11 550 mm

PODWOZIE I ELEMENTY ZAMONTOWANE

Płyta siodłowa z czopem królewskim 2"
Rama podwozia z aluminium ze zintegrowaną skrzynią na węże
2 podpory opuszczane, z regulacją wysokości i odłączane po załadowaniu
Skrzynka z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym na drukarkę w ramie podwozia z prawej strony z przodu
Błotniki z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła z chlapaczami i osłoną przeciwbryzgową
Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa

Osie
Agregat zawieszenia powietrznego z niskoobsługowymi osiami i hamulcami tarczowymi
osie sztywne 3 x 9 t, rozstaw osi 2 x 1 310 mm

Zawieszenie:
Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania
Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h

Ogumienie:
6 szt. 385/65 R 22,5, 160J, według wyboru producenta naczepy
6 szt. obręcze stalowe 11,75 x 22,5, 10 otworów
Głębokość przetłoczenia 120 mm

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
EBS-E = elektroniczny układ hamulcowy
WABCO 2S/2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Aluminiowy zbiornik powietrza

ZBIORNIK TRANSPORTOWY - SAMONOŚNY

Stop aluminium i grubość ścianek zgodnie z przepisami ADR
Kształt podwójnego klina walca do całkowitego opróżniania
Pojemność brutto ok. 43 500 l
5 komór, podział komór według wymagań klienta
Przegrody, jeśli to konieczne z technicznego punktu widzenia
Z lewej i prawej strony po jednym trzpieniu uziemiającym

Szafka z armaturą
Duża, bezpośrednia szafka aluminiowa przyspawana do zbiornika,
Kanał zbiorczy produktu po obu stronach
Drzwi szafki prowadzone równolegle, możliwość zaplombowania

UMIESZCZENIE WĘŻY

Możliwość umieszczenia 2 węży 3" o długości ok. 5 000 mm każdy w ramie podwozia

ARMATURA ZBIORNIKA - NA KOMORĘ

1 pokrywa włazu, zamontowana jako wpuszczona
1 elektrooptyczny czujnik górny
1 zawór przechyłowy do napowietrzania i odpowietrzania
1 garnek wentylatora z zabezpieczeniem przed przebiciem płomienia
1 elektroniczny bagnet
1 pneumatyczny zawór denny

ORUROWANIE Z ŁADOWANIEM OD DOŁU

Napełnianie na ramie podwozia z lewej strony, wydawanie na ramie podwozia z prawej strony
Pojedyncze rury spustowe aluminiowe DN 100 na ramie podwozia z prawej strony ze złączkami przyłączeniowymi
Jedno złącze napełniające API na komorę wraz z zaślepką na ramie podwozia z lewej strony

Przewód powrotny gazu połączony z garnkami wentylatora
Zawór bezpieczeństwa nadciśnieniowy/podciśnieniowy

SYSTEM POMIARU BAGNETEM

Moduł bazowy dla systemu bagnetowego
(Bartec, Sening, DeziData)
Wyświetlacz na ramie podwozia prawej i lewej strony
Czujnik nachylenia
Drukarka dowodów DIN A 5 w skrzynce z TWS
Przygotowana do transmisji danych

WYPOSAŻENIE

1 leżący na zewnątrz bęben z kablem uziemiającym z automatycznym nawijaniem
2 gaśnice po 6 kg
2 trójkąty ostrzegawcze
1 światło awaryjne z oświetleniem roboczym i bateriami
1 naczynie zbiorcze z tworzywa sztucznego
1 łopata ręczna ocynkowana
1 miotła ręczna
1 pudełko z PCV ze środkiem wiążącym olej
1 kamizelka ostrzegawcza
1 okulary ochronne
1 para rękawic
1 butelka z płynem do przemywania oczu
1 pokrywa do kanalizacji

OZNAKOWANIE

1 tablica obrotowa (33/1203 lub 30/1202) z tyłu
3 zdejmowane etykiety na towary niebezpieczne (symbol płomienia)
3 zdejmowane etykiety na towary niebezpieczne (substancje niebezpieczne dla środowiska)
Oznakowanie tyłu według normy ECE

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
Gniazdo wtykowe 15-biegunowe
Oświetlenie szafki z armaturą zabezpieczone przeciwwybuchowo

LAKIEROWANIE

Gruntowanie i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
Zabezpieczenie przed uderzeniami kamieni na ścianie czołowej szafki z armaturą
Podwozie z elementami zamontowanymi i zbiornik transportowy każdy w jednym kolorze zgodnie ze specyfikacją kolorystyczną
Części z tworzywa sztucznego nielakierowane
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Oznakowanie konturów
Z lewej i prawej strony ciągły pas odblaskowy, biały, na długości cysterny
Z tyłu na całym obwodzie, podzielony na segmenty na czerwono

ODBIÓR

Odbiór zgodnie z ADR
Dokumenty cysterny
Homologacja typu
Kalibracja

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego