3-osiowa przyczepa kurtynowa

  • Wzmocniona konstrukcja ramy do obciążenia punktowego 14 t na 3 m w środku ciężkości
  • Stała ściana przednia z aluminiowych profili zamkniętych z 2 podporami środkowymi do samej góry
  • Składana tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, obramowanie nitowane również od wewnątrz, składane z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegripp
  • Podłoga podwójna składająca się z podłogi zasadniczej ze zintegrowanymi stalowymi szynami Omega i leżącej nad nią podłogi ścieralnej ze sklejki wodoodpornej (nacisk na oś wózka widłowego 5 460 kg)
  • Aluminiowe burty boczne z aluminiowych profili zamkniętych 1 000/25 mm z podwójną blokadą Kinnegrip
  • Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
  • OPCJONALNIE: gładka podłoga z blachy stalowej lub stalowej blachy o żeberkach owalnych, przyspawana sczepnie na ramie zewnętrznej
  • OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
  • OPCJONALNIE: wzmocniona wersja nadwozia z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku według normy DIN EN 12642 kod XL
  • OPCJONALNIE: odporna na warunki atmosferyczne podłoga z modrzewia lub twardego drewna 40 mm z profilem nad podłużnicami, bez podłogi wierzchniej
  • OPCJONALNIE: dach cementowy składający się z łuków dachowych, wkładanych bezpośrednio w środkowe lub tylne słupki narożne
  • OPCJONALNIE: wyciągany dyszel przyczepy, regulowany o maks. 600 mm, z podporą dyszla Getofix
NAZWA TYPU

2-OSIOWA PRZYCZEPA DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH

UKŁAD HAMULCOWY

Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi
Stalowy zbiornik powietrza

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem

LAKIEROWANIE

Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)

Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno

Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

MASY

Masa całkowita (techn.) 18 t
Masa własna ok. 3,6 t

WYMIARY

Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 7 100 mm
Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 350 mm z przejściem na przodzie ok. 130 mm
Wysokość ramy z przodu ok. 160 mm

T_PAnh2ABWBausto_PIC1.jpg
2-osiowa przyczepa płaska do materiałów budowlanych
T_PAnh2ABWBausto_PIC4.jpg
Wzmocniona konstrukcja ramy do obciążenia punktowego 14 t na 3 m w środku ciężkości
T_PAnh2ABWBausto_PIC5.jpg
Stała ściana przednia z aluminiowych profili zamkniętych z 2 podporami środkowymi do samej góry
T_PAnh2ABWBausto_PIC6.jpg
Składana tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, obramowanie nitowane również od wewnątrz, składane z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegripp
T_PAnh2ABWBausto_PIC7.jpg
Rama zewnętrzna z 15 parami wpuszczonych uchwytów mocujących do zabezpieczenia ładunku
T_PAnh2ABWBausto_PIC8.jpg
OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
T_PAnh2ABWBausto_PIC9.jpg
Podłoga podwójna składająca się z podłogi zasadniczej ze zintegrowanymi stalowymi szynami Omega i leżącej nad nią podłogi ścieralnej ze sklejki wodoodpornej (nacisk na oś wózka widłowego 5 460 kg)
T_PAnh2ABWBausto_PIC10.jpg
OPCJONALNIE: odporna na warunki atmosferyczne podłoga z modrzewia 40 mm, bez podłogi wierzchniej

Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller

Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.

Klasa premium odnosi się także
do obsługi Klienta

Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego