3-osiowa naczepa do materiałów budowlanych
- Wzmocniona konstrukcja ramy dla obciążenia punktowego 20 t na 4 m w środku ciężkości
- Wzmocniony aluminiowy profil zamknięty ściany przedniej ze zintegrowanym uchwytem na sprzęt
- Składana tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, obramowanie nitowane również od wewnątrz, składane z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegripp
- Burty boczne z aluminiowych profili zamkniętych, z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegrip
- Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
- OPCJONALNIE: dach cementowy składający się z łuków dachowych, wkładanych bezpośrednio w środkowe lub tylne słupki narożne
- OPCJONALNIE: Rulasi = system zabezpieczenia ładunku na kłonicach z różnymi pozycjami obudowy wtykowej
- OPCJONALNIE: wzmocniona wersja nadwozia z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku według normy DIN EN 12642 kod XL
- OPCJONALNIE: odporna na warunki atmosferyczne podłoga z desek z modrzewia lub twardego drewna o grubości 40 mm, ułożonych wzdłuż, bez podłogi wierzchniej
- OPCJONALNIE: anodowana aluminiowa listwa ochronna do wózków widłowych, po obu stronach na ramie zewnętrznej
- OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
3-OSIOWA NACZEPA RH125P DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH
Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
Hamulec dwuprzewodowy
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Wabco 2S2M = jedna oś sensorowana
RSS - system stabilizacji jazdy
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Stalowy zbiornik powietrza
Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
Boczne światła obrysowe LED
2 światła pozycyjne
2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
2 gniazda 7-biegunowe i 1 gniazdo 15-biegunowe
Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane,
elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno
Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)
Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t
Masa całkowita (techn.) 39 t
Obciążenie zespołu osi (techn.) 27 t
Obciążenie siodła (techn.) 12 t
Masa własna ok. 5,6 t
Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 13 620 mm
Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
Szerokość całkowita 2 550 mm
Wysokość załadunku ok. 125 mm nad wysokością siodła
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.