Uczniowie odbywający praktyki zawodowe w firmie Schwarzmüller polerują na wysoki połysk wybrane oldtimery w związku ze zbliżającym się jubileuszem firmy w 2021 roku.
Cztery zabytkowe pojazdy są centralnym elementem specjalnego projektu realizowanego przez uczniów, którzy odbywają obecnie swoje praktyki zawodowe w Grupie Schwarzmüller. We Freinbergu, w warsztacie szkoleniowym głównej fabryki w Hanzing, restaurują oni stare pojazdy Schwarzmüller, zakupione na początku roku we Freinbergu po ogłoszonym publicznie apelu o podjęcie poszukiwań takich pojazdów. Okazją ku temu jest jubileusz, który Schwarzmüller, firma z tradycjami, obchodzić będzie w 2021 roku: wtedy bowiem liczyć będzie 150 lat! Praktykanci już teraz ciężko pracują na to wielkie wydarzenie. Prowadzona w ramach uczniowskich praktyk wewnątrzzakładowych odbudowa nostalgicznych pojazdów w sposób wiernie oddający ich oryginalne wersje stanowi szczególne wyzwanie. Pod kierunkiem kierownika praktyk uczniowskich Nadine Scheibenreif, praktykanci uczą się, jak działają pojazdy zabytkowe, co je różni od ich nowoczesnych "potomków" i jak przywrócić je do pierwotnego stanu.
Kluczowe znaczenie transferu know-how
"W firmie, która z sukcesem działa od 150 lat, dużą rolę odgrywają tradycja i know-how ", podkreśla Dyrektor Generalny Roland Hartwig, będący jednocześnie inicjatorem projektu. Historia sukcesu firmy opiera się na wieloletnim doświadczeniu i wiedzy, którą pracownicy przekazywali sobie z pokolenia na pokolenie. Tylko dzięki know-how możliwe było wyprodukowanie dużej liczby różnych pojazdów klasy premium, niezbędnej dla zaistnienia na 21 rynkach w całej Europie.
"Wykwalifikowany pracownik, aby takim się stać, potrzebuje 18 miesięcy na konieczne przyuczenie", wyjaśnia Hartwig. Dlatego Schwarzmüller forsuje koncepcję praktyk zawodowych ze własnym zakładzie. Obecnie w Austrii zatrudnionych jest około 90 praktykantów, a w ciągu najbliższych kilku lat ich liczba ma znacznie wzrosnąć.
W roli rzadkiego cennego eksponatu - samochód dostawczy do transportu mebli
Kolekcja pojazdów zabytkowych obejmuje również samochód dostawczy do transportu mebli z 1948 roku. Coś na kształt kabiny zapewniało w nim miejsce dla osób zatrudnionych przy pakowaniu mebli, pojazd wymagał naturalnie dodatkowego ciągnika. Dwustronna pneumatyczna przyczepa-wywrotka z dwiema osiami pochodzi z 1959 roku i była sprzedana przez Schwarzmüller już 40 lat temu jako pojazd używany. Zbudowana jest prawie w całości z drewna. Kolejna przyczepa, nowsza, bo wyprodukowana 1977 r., służyła do transportu zboża. Oryginalny lakier zachował się do dziś.
Oldtimery mają zachwycić klientów
Po publicznym apelu, firmie zaoferowano kilka pojazdów zabytkowych - mówi Hartwig. Przypuszczenie, że w garażach i stodołach w bezpośrednim sąsiedztwie kryje się wiele skarbów, okazało się słuszne. Hartwig jest przekonany, że "po zakończeniu prac, pojazdy będą prawdziwymi oldtimerami, które zrobią furorę". "Naszymi klientami są przede wszystkim małe i średnie przedsiębiorstwa, których sukces ekonomiczny zależy od możliwości eksploatacyjnych pojazdu. Dlatego tak decydujące znaczenie ma wysoka jakość i długa żywotność naszych produktów". Oldtimery powinny zostać zaprezentowane w jubileuszowym roku 2021 w wyjątkowej formie ku radości wszystkich klientów, którzy odbierać będą swoje nowe pojazdy w głównym zakładzie w Hanzing. W warsztacie szkoleniowym praca wprawdzie nadal wre, ale do wielkiego jubileuszu zostało przecież jeszcze trochę czasu.
W celu uzyskania dalszych informacji należy skorzystać z poniższych danych kontaktowych:
mgr Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, rzecznik prasowy
Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, Austria
email: mp@prock-prock.at, tel.: +43.662.821155.0
___________________________________________________________________
Grupa Schwarzmüller jest jednym z największych w Europie kompleksowych dostawców ciągnionych pojazdów użytkowych. Posiada trzy zakłady produkcyjne: w Austrii (Freinberg/Hanzing), Czechach (Zebrak) i na Węgrzech (Dunaharaszti koło Budapesztu) i jest obecna na rynkach 21 krajów, głównie w Europie Środkowej, Południowo-Wschodniej i Wschodniej. Dzięki ukierunkowaniu się na pojazdy premium firma wyznacza standardy branżowe i od ponad 140-letniemu doświadczeniu jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych dla wymagających branż. Oprócz przemysłu budowlanego i paliwowego jest to przemysł surowców naturalnych i wtórnych oraz transport na duże odległości. W 2018 roku grupa Schwarzmüller wyprodukowała 9.306 pojazdów użytkowych, zatrudniała 2.290 pracowników i wypracowała w sumie 378 milionów euro.
