2-tengelyes-síkplatós-pótkocsi - építőanyag

  • Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 14 t a súlypontban 3 m hosszban
  • Rögzített, üreges alumínium profil mellfal, 2 teljes magasságú támasszal
  • Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, belül is szegecselt, duplazáras Kinnegrip kivitelben
  • Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (5.460 kg targoncatengely-terhelés)
  • 1.000 mm magas, üreges alumínium profil oldalfalak, Kinnegrip duplazárral
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: sima- vagy bordázott felületű acéllemez padló, ponthegesztve a keretszegélyre
  • OPCIONÁLIS: furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 50/30 mm oválfuratokkal, rögzítési pontonként 2 t
  • OPCIONÁLIS: erősített kivitelű felépítmény DIN EN 12642 Code XL rakományrögzítési tanusítvány szerint
  • OPCIONÁLIS: időjárásálló, 40 mm vastag vörösfenyő- vagy keményfa padló, koptató nélkül
  • OPCIONÁLIS: sátortetős kivitel, ívelt kereszttartókkal, melyek a közbenső és hátsó oszlopokba helyezhetők
  • OPCIONÁLIS: kihúzható vonóháromszög, max. állíthatóság 600 mm, Getofix-alátámasztó
TÍPUSJELÖLÉSÉT

2-TENGELYES, PLATÓS PÓTKOCSI - ÉPÍTŐIPARI

 

TÖMEGEK

Megengedett össztömeg: 18 tonna

Saját tömeg: ca. 3, 6 tonna

 

MÉRETEK

Rakfelület belső hosszúság: ca. 7.100 mm

Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm

Teljes szélesség: 2.550 mm

Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.350 mm, kerékjárat elöl ca. 130 mm

Alvázmagasság elöl ca. 160 mm

 

ALVÁZ

Hegesztett, erősített acélkonstrukció, a súlypontban 3 m-en 14 tonna terhelhetőség

15 pár süllyesztett lekötőgyűrű

 

FUTÓMŰ

Légrugózás, kézi szintezőszelep nélkül


Karbantartásszegény, légrugós futóműaggregát tárcsafékekkel, ø 430 mm egyenként 9 tonna tengelyterhelés


Kerekek:

4 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint

4 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst szín

 

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint

Kétvezetékes légfék

EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer

Wabco 4S3M = mindkét tengely kerekeinek mozgása van érzékelve

RSS - menetstabilizáló program

Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék

Acél légtartályok

 

PADLÓ

30 mm vastag fenyőfa padló hosszirányban lefektetve

Horganyzott acél omegasinek

9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével

Teherbírás: 5.460 kg targoncatengely-terhelés a CSC nemzetközi egyezmény szerint

 

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint

2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban

Oldalsó helyzetjelző LED lámpák

2 db első helyzetjelző lámpa

2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón

Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval

 

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve


Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék


Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

 

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Hátul rámpaütközők

Oldalfal gumiütközők

Kerékék

Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint

Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér

Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból

Pótkeréktartó 1 db kerékhez

Takaróponyvához tüskék a keretszegély alatt

 

OLDALFALAK

Rögzített,1.200 mm magas,üreges alumínium profil mellfal, 2 közbenső külső támasszal

Mellfal belül 650 mm magasságig 3/5 mm vastag cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.


2-részes, 1.000/25 mm-es, üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel függőlegesen és vízszintesen, a peremek belül is szegecselve, lehajtható kivitelben, Kinnegrip dupla zárral

Lehajtható, 1.000 mm magas, üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel függőlegesen és vízszintesen, a peremek belü l is szegecselve, lehajtható kivitelben, Kinnegrip dupla zárral

2 db fellépő

 

OSZLOPOK

Kinnegrip rendszerű, oszlopokba épített, meghosszabbított karú felső zárak

2 db mellfalmagasságú első sarokoszlop, elöl csavarkötéssel rögzítve

2 db oldalfalmagasságú, lehajtható és kivehető Kinnegrip középoszlop

2 db oldalfalmagasságú, lehajtható és kivehető Kinnegrip hátsó sarokoszlop, oldalt ráépítve

 

VONÓKÉSZÜLÉK

Rögzített, ca. 2.000 mm hosszúságú vonóháromszög szilentblokk perselyezéssel

és 40 mm ø vonószemmel

(köztes távolság ca. 1.750 mm, ha a vonófej beépítési méret 0 mm)

 

T_PAnh2ABWBausto_PIC1.jpg
2-tengelyes, síkplatós pótkocsi - építőanyag szállítására
T_PAnh2ABWBausto_PIC4.jpg
Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 14 t a súlypontban 3 m hosszban
T_PAnh2ABWBausto_PIC5.jpg
Rögzített, 2 középtámasszal ellátott, üreges alumínium profil mellfal
T_PAnh2ABWBausto_PIC6.jpg
Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, peremek belül is szegecselve, Kinnegrip dupla zárral
T_PAnh2ABWBausto_PIC7.jpg
Lekötőgyűrűs keretszegély 15 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
T_PAnh2ABWBausto_PIC8.jpg
OPCIONÁLIS: furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 50/30 mm oválfuratokkal, rögzítési pontonként 2 t
T_PAnh2ABWBausto_PIC9.jpg
Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (5.460 kg targoncatengely-terhelés)
T_PAnh2ABWBausto_PIC10.jpg
OPCIONÁLIS: időjárásálló, 40 mm vastag vörösfenyő- vagy keményfa padló, koptató nélkül

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig