3-tengelyes-hajlított rakfelületű-függönyponyvás-síkplatós-félpótkocsi
- Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
- Lekötőgyűrűs keretszegély 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
- Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (7 t targoncatengely-terhelés)
- Mindkét oldalon a keretszegélyre csavarozott kombinált alumínium oldalütköző a ponyva és a ponyvaléc rögzítéséhez
- Hasznos magasság a mélyágyas részen akár 3.100 mm
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: erősített kivitel, magas pontszerű terhelést képző áruk és munkagépek szállítására
- OPCIONÁLIS: kézi hidraulikus tetőemelő, mely a gyors be- és kirakodáshoz 400 mm emelést tesz lehetővé
- OPCIONÁLIS: variálható rakományrögzítés, felcsavarozható rögzítő-rendszerek segítségével (Airline rögzítősín, furatos kombinált oldalütköző)
- OPCIONÁLIS: függönyponyvás + oldalfalas kivitel
- OPCIONÁLIS: rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban
- OPCIONÁLIS: kitekerhető portáloszlopok, egyenként ca. 400 mm-t, a könnyebb be- és kirakodáshoz
3-TENGELYES-JUMBO-FÜGGÖNYPONYVÁS-SÍKPLATÜS FÉLPÓTKOCSI - RH160
A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Saját tömeg: ca. 6, 7 tonna
Rakfelület belső hosszúság: ca. 13.620 mm
(Mellső rakfelület hossza: ca. 4.000 mm, hátsó rakfelület hossza: ca. 9.620 mm)
Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm
Teljes szélesség: 2.550 mm
Raktér belső magasság: ca. 2.6 50 mm, ill. a mélyágyas részen ca. 3.0 90 mm
Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.550 mm, ill. a mélyágyas részen ca. 2.9 9 0 mm
Berakható magasság hátul: ca. 2.9 90 mm
Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm
Rakfelület magasság terheletlenül a tengelycsoport középvonalában: ca. 9 20 mm, ill. elöl ca. 160 mm a kapcsolási magasság fölött
Hegesztett acélkonstrukció.
Lemezelés a kerekek fölött.
Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekö tőgyűrűvel
Légrugózás, kézi szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
Légrugós, alacsony építésű karbantartásszegény futóműaggregát,
3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm
S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
Kerekek:
12 db 235/75 R 17,5 141J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
12 db 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = érzékelők egy tengelyen
RSS - menetstabilizáló program
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Acél légtartályok
35 mm vastag fenyőfa padló nútolva, hosszirányban lefektetve, ill. a hátsó részen alumínium omegasínek
9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső külső támasszal,
belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva. A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű.
Mellfal belső felülete 650 mm magasságig horganyzott acéllemezzel megerősítve
Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal (hevederek nélkül), valamint elö l és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzíté ssel.
Keretszegély mentén tömített ponyva
Ponyva gyártmánya a gyártómű választása szerint, ponyva színe színminta alapján
Aramid-erősített, fényáteresztő tetőponyva
Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral és gumitömí téssel
24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
Oldalsó helyzetjelző lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve
Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek,
porszórt alkatrészek feketék
Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint.
Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon
Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel
Kerékék(ek) előírás szerint
1 db kihúzható fellépő létra hátul jobb oldalon
Műanyag negyedívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
Alumínium hátsó aláfutásgátló, fehér
Előírások szerinti oldalaláfutásgátló alumínium profilokból, fekete
Pótkeréktartó 1 db kerékhez
1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
2 db első alumínium sarokoszlop, oldalt csavarkötéssel rögzítve
Menetirány szerinti bal oldalon 3 db középoszlop, melyek teljes hosszban eltolhatók
Menetirány szerinti jobb oldalon 3 db középoszlop, melyek teljes hosszban eltolhatók
4 ill. 5 sor 25mm-es léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak ca. egyenlő távolságra elosztva, 4 ill. 5 sor 100/25 mm-es alumínium ponyvaléccel
Versus rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzí tések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függőleges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)
Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm
Tetőelhúzó, kezelőrúd (tartó az oldalaláfutásgátló belső oldalán)
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.