3-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító-félpótkocsi

  • Magas pontszerű terhelhetőség a sűrűn elhelyezett kereszttartóknak köszönhetően
  • Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület
  • Mélyágyas és megemelt rakfelület puhafa padlóval
  • Kihajtható, kiforgatható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
  • Felhajtórámpák keményfa padlóval és felhegesztett négyszögbordákkal
  • 4 db padlóba süllyesztett, felhajtható lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen, valamint 5 pár lekötőfül a keretszegélyben
  • Kihúzható/levehető figyelmeztető tábla és helyzetjelző lámpa elöl-hátul, túlméretes áruk szállítására
  • A rakfelület alatt kialakított tároló a használaton kívüli szélesítő pallók részére
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
  • OPCIONÁLIS: rámpák oldalirányba hidraulikusan eltolhatók, működtetés a pótkocsiról
  • OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI

TÖMEGEK

A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna (2-tengelyes nyerges vontató)
Saját tömeg: ca. 8, 8 tonna

MÉRETEK

ca. 3.800 mm = megemelt rakfelület elöl
ca. 8.100 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
ca. 1.000 mm = hátul ferde járófelület
Teljes szélesség ca. 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm

Nyeregmagasság terheletlenül ca. 1.2 50 mm (= ca. félpótkocsi vízszintes állás)
Rakfelület-magasság terhelten: ca. 9 20 mm
Rakfelület-magasság üresen: ca. 950 mm

ALVÁZ

Hegesztett acélkonstrukció elöl csapott alvázhajlítással és hátul ferde járófelülettel
Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
5 pár lekötőfül a keretszegélyben
4 db padlóba süllyesztett, felhajtható, 5 tonnás lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen (műszakilag megengedett húzóerő 10 t)
Kiosztása:
1. pár elöl a srégelésnél
2. pár a hajlított alváznyak után
3. pár a mélyágyas rakfelületen, ca. a 2. tengely vonalában
4. pár hátul a ferde járófelületnél

FUTÓMŰ

Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz
Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.

Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel
3 x 9 t, tengelytáv 2 x 1.310 mm
S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
1. és 2. tengely merev,
3. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsoló hoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin

Kerekek
12 db 2 45/7 0 R 17,5 14 3 J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
12 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben

KITÁMASZTÓLÁBAK

2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Acél légtartályok

PADLÓ

50 mm-es impregnált puhafa padló, mely a nyereg fölötti rakfelületen ca. 5 mm-rel ill. a mélyágyas rakfelületen ca. 15 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez

SZÉLESÍTÉS

Kihajtható szélesítések mindkét oldalon a mélyágyas sík rakfelületen és a hátsó ferde járófelü leten, fapallókkal, melyek egyben padlóelemek a hossztartók között a szélesítés nélküli üzemben (a szállított gépek ill. járművek nyomtávjai nem léphetik túl a keretszegély 2.550 mm-es szélességét)

RÁMPÁK

2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.700/700 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval
A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként ca. 580 mm-rel kézzel eltolható k (köztes távolság legalább ca. 265 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.850 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők
Hátul 2 db automatikusan felhajtható támasztóláb
Emeléssegítő csavarrugók

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db ötkamrás hátsó lámpatest a rámpákon
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
1-1 db helyzetjelző lámpa a figyelmeztető táblákon, 3 m-ig kihúzható
Elöl 2 db 7-pólusú elektromos csatlakozó aljzat

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint.
 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Kerékék
Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Pótkeréktartó 1 db kerékhez
Oldalaláfutásgátló
Elöl és hátul kihúzható/levehető figyelmeztető táblák helyzetjelző lámpákkal, a legfeljebb 3.000 mm szélessé gű rakományhoz
A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve
Tömegközéppont jelölés

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig