3-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító-félpótkocsi - erősített
- Magas pontszerű terhelhetőség a sűrűn elhelyezett kereszttartóknak köszönhetően
- Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, betűzhető oldalfalakkal
- Mélyágyas rakfelület puhafa padlóval és zártszelvény rakoncákkal a keretszegélyben
- Kihúzható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
- Felhajtórámpák keményfa padlóval és felhegesztett négyszögbordákkal
- 4 db padlóba süllyesztett, felhajtható lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen, valamint 5 pár lekötőfül a keretszegélyben
- Kihúzható/levehető figyelmeztető tábla és helyzetjelző lámpa elöl-hátul, túlméretes áruk szállítására
- A rakfelület alatt kialakított tároló a használaton kívüli szélesítő pallók részére
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
- OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
- OPCIONÁLIS: betűzhető határoló sín
3-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI - ERŐSÍTETT
A járműszerelvény hatóságilag megengedett össztömege: 40 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 48 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 30 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 18 tonna (3-tengelyes nyerges vontató)
Saját tömeg: ca. 9, 1 tonna
ca. 3.500 mm = megemelt rakfelület elöl
ca. 7.800 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
ca. 1.000 mm = hátul ferde járófelület
Teljes szélesség 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm
Rakfelület szélesség ca. 2.480 mm az oldalfalak között
Nyeregmagasság terheletlenül ca. 1.2 50 mm (= ca. félpótkocsi vízszintes állás)
Rakfelület-magasság terhelten: ca. 920 mm
Rakfelület-magasság üresen: ca. 950 mm
Hegesztett acélkonstrukció elöl csapott alvázhajlítással és hátul ferde járófelülettel
Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
2 db felhajtható támasztóláb az alváz végén
5 pár fogadózseb 100 x 50 x 5 mm-es tüzihorganyzott zártszelvény rakoncákkal együtt, melyek hasznos magassága ca. 1.000 mm
5 pár lekötőfül a keretszegélyben
4 pár padlóba süllyesztett, felhajtható, 5 tonnás lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen (műszakilag megengedett húzóerő 10 t)
Kiosztása:
1. pár elöl a srégelésnél
2. pár a hajlított alváznyak után
3. pár a mélyágyas rakfelületen, ca. a 2. tengely vonalában
4. pár hátul a ferde járófelületnél
Tároló a használaton kívüli szélesító pallók számára.
Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz
Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel
3 x 10 t, tengelytáv 2 x 1.310 mm
S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
1. és 2. tengely merev,
3. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsoló hoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin
Kerekek:
12 db 2 45/7 0 R 17,5 14 3 J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
12 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst
2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék - 30 tonna tengelyterheléshez
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Acél légtartályok
50 mm-es impregnált puhafa padló, mely a nyereg fölötti rakfelületen ca. 5 mm-rel ill. a mélyágyas rakfelületen ca. 15 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez
Kihúzható szélesítések mindkét oldalon a mélyágyas sík rakfelületen és a hátsó ferde járó felületen, szélesítő pallókkal együtt, a kihúzható részek tüzihorganyzottak
2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.700/700 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval
A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként ca. 580 mm-rel kézzel eltolható k (köztes távolság legalább ca. 265 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.850 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők
Emeléssegítő csavarrugók
24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db ötkamrás hátsó lámpatest a rámpákon
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
1-1 db helyzetjelző lámpa a figyelmeztető táblákon, 3 m-ig kihúzható
Elöl 2 db 7-pólusú elektromos csatlakozó aljzat
Hátul 2-pólusú elektromos csatlakozó aljzat körforgó lámpához
Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
Oldalfalak és hátfal eloxáltak
(eloxált alkatrészeknél a gyártási eljárásból adódóan színeltérés lehetséges)
Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
Kerékék
Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Pótkeréktartó 1 db kerékhez
Oldalaláfutásgátló
Elöl és hátul kihúzható/levehető figyelmeztető táblák helyzetjelző lámpákkal, a legfeljebb 3.000 mm szélessé gű rakományhoz
A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve
Tömegközéppont jelölés
Betűzhető, 400 mm magas oldalfalak a megemelt első rakfelületen, acél mellfal,
oldalt és hátul 25 mm-es üreges alumínium profil falak zárakkal,
oldalfalmagasságú betűzhető hátsó sarokoszlopok
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.