3-tengelyes-alumínium-üreges profilú-hátrabillenő félpótkocsi

  • Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
  • Lehető legjobb stabilitás az automata süllyesztő üzemmódnak köszönhetően
  • Magas minőségű, krómozott munkahenger
  • Optimális teherelosztás a ferdén elhelyezett mellfalnak köszönhetően
  • Magas minőségű, üreges alumínium profilú puttony a jobb ütés- és kopásállóság érdekében
  • Kezelőkarzat a mellfalon a ponyva kezeléséhez
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: gabonaablak adagolókarral és levehető kifolyótölcsérrel a hátfalban
  • OPCIONÁLIS: választható puttonyméret a különböző térfogatú áruk szállítására
  • OPCIONÁLIS: csavarozott koptatólemez különleges acéllemezből, mindkét oldalon ca. 400 mm magasan felhúzva
  • OPCIONÁLIS: puttonyfűtés a tgk-kipufogón keresztül
  • OPCIONÁLIS: SmartBoard a jármű kijelzőjén keresztül történő adatkiolvasáshoz (kilométerállás, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.)
TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-TENGELYES, HÁTRABILLENŐ FÉLPÓTKOCSI ÜREGES ALUPROFIL PUTTONNYAL
homok, sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz

TÖMEGEK

A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Terhelhetőség: ca. 27 - 28 tonna
Saját tömeg: ca. 5,6 tonna

MÉRETEK

Puttony belső hosszúság: ca. 8.500 mm
Puttony belső szélesség: ca. 2.300 mm
Puttony belső magasság: ca. 1.600 mm
= ca. 31 m³ raktérfogat
Teljes szélesség: 2.550 mm
Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 375 mm a nyeregszerkezet fölött

ALVÁZ

Hegesztett Naxtra-acél konstrukció, kiegyensúlyozott könnyű építési mód
Cserélhető 2"-os királycsap

FUTÓMŰ

Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához

Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm, Off-Road-kivitelben, 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm

Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersü llyesztéssel és sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető)

Kerekek:
6 db 385/65R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
6 db 11,75x22,5, 10-lyukú, acél kerék, besajtolási mélység 120 mm, ezüst színben

KITÁMASZTÓLÁBAK

2 db állítható magasságú, csapszeges acél kitámasztóláb (csak üresen használható)

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 tengelyen
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Acél légtartályok

BILLENTŐ KÉSZÜLÉK

1 db magasnyomású munkahenger a hátrabillentéshez, billentési szög ca. 47°
1-csöves rendszer, DN 20-as menetes csatlakozóval

PUTTONY

Alumínium puttony üreges profil kivitelben, kívül és belül sima - oldalfalak és hátfal 50/4 mm-es üreges profilokból, stabil felső kerettel
Mellfal 5 mm vastag, merevítésekkel
Padlólemez 6 mm, ill. hátul ca. 2.000 mm hosszban 8 mm vastag
Mell- és hátfal döntve elhelyezve, oldalfalmagasságúak (a takaróponyvához alkalmazkodva)
Kibillenő hátfal, süllyesztett csapágyazással és kéthorgos auto-mechanikus zárral
1 db fogantyú
Hátul rögzített surrantó (szabad magasság hátul ca. 600 mm felbillentett állapotban)

Acél kezelőállvány az alvázon, alumínium lábazati ráccsal, védőkorláttal é s fellépővel
1 db kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütközők a takaróponyvához

PONYVA

Egyoldalra feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, nem vámbiztos kivitel, bal oldalon 3 db heveder, feszí tő racsnikkal a puttony alján, jobb oldalon vízszintesen elhelyezett ponyvafülekkel és zsinórral, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés
A feltekert ponyva rögzítése a menetirány szerinti jobb oldalon
A mellfalon tartó a kézi hajtókarhoz
1 kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütköző a ponyvának

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa
2 db 7 / 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve

Fényezetlen, tisztított = komplett puttony

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

A kémiailag agresszív anyagok szállítása nem engedélyezett, mivel annak jelenléte az anyagösszetételt és a fényezett felületeket negatívan befolyásolhatja.

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Kerékék
Felfekvő gumiágy a puttony alatt
Felhajtható, fényezetlen alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Oldalaláfutásgátló

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig