3-tengelyes, teljes alumínium hátrabillenő félpótkocsi szegmentívű puttonnyal és Thermo-szigeteléssel

  • védett hőmérsékletkiértékelő egység az optimális hőfokellenőrzés érdekében
  • mobil nyomtatóegység a szállítmány nyomonkövetéséhez
  • teljes puttony magas minőségű, nedvességálló szigeteléssel, javításbarát pántokkal
  • szigetelőlemezek beépítési módja lehetővé teszi a hő-tágulás okozta hosszváltozást
  • stabil és csavarodásálló alumínium alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve a még biztonságosabb billentés érdekében
  • zárószelep finisher-használathoz
  • Neves gyártók tengelyeinek a felhasználása, mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: puttonyméret 1640 mm belső magasság esetén 26,5 m³
  • OPCIONÁLIS: végigfutó acél koptatólemez, hegesztett alumínium peremmel
  • OPTIONALIS: végére záródó hátfal - a térfogat növelése érdekében
  • OPTIONALIS: rolós tetőszerkezet - manuális vagy elektromos távvezérlésű működtetés választható
  • OPTIONALIS: pneumatikusan emelhető hátsó aláfutásgátló
  • OPTIONALIS: Alváz és Puttony fényezett
TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-TENGELYES, HÁTRABILLENŐ TELJESEN ALUMÍNIUM FÉLPÓTKOCSI SZEGMENTÍVŰ PUTTONNYAL ÉS THERMO-SZIGETELÉSSEL
homok, sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz

TÖMEGEK

A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Terhelhetőség: ca. 29 tonna
Saját tömeg: ca. 4,8 tonna

MÉRETEK

Puttony belső hosszúság: ca. 7.350 mm
Puttony belső szélesség: ca. 2.330 mm
Puttony belső magasság: ca. 1.470 mm
= ca. 24 m³ raktérfogat
Teljes szélesség: 2.550 mm
Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 340 mm a nyeregszerkezet fölött

ALVÁZ

Hegesztett alumínium konstrukció
Cserélhető 2"-os királycsap

FUTÓMŰ

Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához

Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm
3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm

Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersü llyesztéssel és sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető)

Kerekek:
6 db 385/65R 22,5 160J közúti gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst

KITÁMASZTÓLÁBAK

2 db állítható magasságú, csapszeges acél kitámasztóláb (csak üressen használható)

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Rugóerőtárolós rögzítőfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Alumínium légtartályok

BILLENTŐ KÉSZÜLÉK

1 db magasnyomású munkahenger a hátrabillentéshez, billentési szög ca. 45°
1-csöves rendszer, DN 20-as menetes csatlakozóval

PUTTONY

Alumínium puttony félkörformájú szegmentívű kivitelben,
padló- és oldalfalvastagság 6 mm
6 mm-es alumínium koptatólemez a surrantó végétől előre mért ca. 3.500 mm-es hátsó területen, oldalt a komplett padló él fölé felhúzva, körben hegesztve
A koptatólemez élettartama a billentés gyakoriságától és az ömleszett áru fajtájától függ
Mell- és hátfal döntve elhelyezve, oldalfalmagasságúak (a takaróponyvához illesztve)
Kibillenő hátfal, süllyesztett csapágyazással és kéthorgos automatikus mechanikus központizárral
Hátul rögzített surrantó = padlólemezzel egy darabból (szabad magasság hátul ca. 600 mm felbillentett állapotban)

THERMO-SZIGETELÉS: R-ÉRTÉK 1,65 M²K/W (20°C ESETÉN)

Komplett puttonyszigetelés 50 mm vastag, elöl, oldalt és hátul
1 mm vastag alumínium-köpeny

5 db "Schwarzmüller" hőérzékelő
Kiosztása rendelet szerint:
DAV 2013. november 26. 2013/4 írása szerint

Kiértékelő egységgel, kijelzővel és nyomtató-csatlakozóval ellátva

Figyelem:
Követelmény a vontatón kiépített állandó feszültség a PIN9-en

PONYVA

Egyoldalra feltekerhető

ERŐSÍTETT 900 G/M²

műanyag takaróponyva, alumínium csővel é s kézi hajtókarral, nem vámbiztos kivitel, bal oldalon 3 db heveder, feszítő racsnikkal a puttony alján, jobb oldalon vízszintesen elhelyezett ponyvafülekkel és zsinó rral, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés
A feltekert ponyva rögzítése a menetirány szerinti jobb oldalon
1 kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütköző a ponyvának

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa
2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

FÉNYEZÉS

Fényezetlen, tisztított = komplett alváz
Fényezetlen, tisztított = komplett puttony

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Kerékék
Felfekvő gumiágy a puttony alatt
Felhajtható, fényezetlen alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Alu kezelőállvány az alvázon, alumínium lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig