2-tengelyes-acél-szegmentívű-hátrabillenő félpótkocsi - tengelytáv 1.810 mm

  • Költségkímélő alternatíva a 4-tengelyes alvázra helyezhető felépítménnyel szemben
  • Rugalmasság, a vontató többcélú alkalmazásával
  • Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
  • Lehető legjobb stabilitás az automata süllyesztő üzemmódnak köszönhetően
  • Magas minőségű, krómozott munkahenger
  • Lehető legjobb ütés- és kopásállóság a különlegesen sarkított Hardox puttonynak köszönhetően
  • Optimális teherelosztás a ferdén elhelyezett mellfalnak köszönhetően
  • Kezelőkarzat a mellfalon a ponyva kezeléséhez
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: kívülre záródó hátfal - biztosítva a nagyobb térfogatot
  • OPCIONÁLIS: könnyű építésű-acél-szegmentívű puttony, 4 mm vastag padlóval és 3 mm vastag oldalakkal - raksúlyelőny ca. 300 kg
  • OPCIONÁLIS: különleges kibillenő hátfal a kivételesen magas nyíláshoz, süllyesztett csapágyazással és auto-hidraulikus kezeléssel
  • OPCIONÁLIS: rolós tetőszerkezet - manuális vagy elektromos távvezérléssel kezelhető
TÍPUSJELÖLÉSÉT

2-TENGELYES, HÁTRABILLENŐ FÉLPÓTKOCSI SZEGMENTÍVŰ ACÉL PUTTONNYAL - 1.810 MM TENGELYTÁV
sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra

TÖMEGEK

A járműszerelvény megengedett össztömege: 38 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 32 tonna
Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 20 tonna
Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
Terhelhetőség: ca. 24-25 tonna
Saját tömeg: ca. 5, 6 tonna

MÉRETEK

Puttony belső hosszúság: ca. 6.500 mm
Puttony belső szélesség: ca. 2.330 mm
Puttony belső magasság: ca. 1.470 mm
= ca. 20,5 m³ raktérfogat
Teljes szélesség: 2.550 mm
Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 250 mm a nyeregszerkezet fölött

ALVÁZ

Hegesztett Naxtra-acél konstrukció tömegoptimalizált könnyű építési móddal
Cserélhető 2"-os királycsap

FUTÓMŰ

Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához

Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel,
2 x 10 to, tengelytáv 1.810 mm
S-fékkulcsok 420/200 mm, automatikus fékutánállítók

Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersüllyesztéssel é s sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető)

Kerekek:
4 db 425/65R22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
4 acél keréktárcsa 11,75 x 22,5, 10-lyukú, besajtolási mélység nélkül, ezüst színben

KITÁMASZTÓLÁBAK

2 db állítható magasságú,csapszeges acél kitámasztóláb(csak üressen használható)

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Rugóerőtárolós rögzítőfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Acél légtartályok

BILLENTŐ KÉSZÜLÉK

1 db magasnyomású munkahenger a hátrabillentéshez, billentési szög ca. 50°
1-csöves rendszer, DN 20-as menetes csatlakozóval

PUTTONY

Komplett acélputtony (beleértve a mell- és hátfalat illetve a felső peremet) Hardoxból, erősített felső peremmel, padló 5 mm, oldalfalak 4 mm vastagok
Mell- és hátfal döntve elhelyezve, tekerőponyvához alkalmas
Kibillenő hátfal, süllyesztett csapágyazással és kéthorgos automatikus mechanikus központizárral
Hátul rögzített surrantó = padlólemezzel egy darabból

Acél kezelőállvány az alvázon, alumínium lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel

PONYVA

Egyoldalra feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, nem vámbiztos kivitel, bal oldalon 3 db heveder, feszítő racsnikkal a puttony alján, jobb oldalon vízszintesen elhelyezett ponyvafülekkel és zsinórral, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés
A feltekert ponyva rögzítése a menetirány szerinti jobb oldalon
1 kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütköző a ponyvának

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa
2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Kerékék
Felfekvő gumiágy a puttony alatt
Felhajtható, fényezetlen alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig