3-tengelyes-függönyponyvás-síkplatós-félpótkocsi - Huckepack

  • Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
  • Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
  • Erősített alvázfelépítés 4 fogadózseb, daruzható vasúti rakodáshoz
  • Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
  • Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból
  • Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (7 t targoncatengely-terhelés)
  • Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
  • Aramid-ponyvaerősítés a fogadózsebek fölött
  • Különleges kivitelű légrugó, HuckePack alkalmas
TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-TENGELYES, FÜGGÖNYPONYVÁS, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH150 - DARUZHATÓ

 

TÖMEGEK

A járműszerelvény megengedett össztömege: 45 t

Műszakilag megengedett össztömeg: 39 t

Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 t

Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 t

Saját tömeg: ca. 6, 5 t

 

MÉRETEK

Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm

Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm

Teljes szélesség: 2.550 mm

Raktér belső magassága: ca. 2.675 mm

Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.585 mm

Belső szélesség a vezetősínek között: ca. 2.430 mm

Berakható magasság hátul: ca. 2.585 mm

Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm

Rakfelület magasság: ca. 150 mm a kapcsolási magasság fölött


P400-as vasúti űrszelvénynek megfelelő kivitel = teljes magasság süllyesztett légrugó és 1.130 mm kapcsolási magasság esetén max. 4.000 mm

 

ALVÁZ

Hegesztett, erősített acélkonstrukció, vasúti szállításra kialakított 4 db daruzható fül

Alváz 1.130 - 1.220 mm terheletlen kapcsolási magasságú légrugós nyergesvontatóhoz

Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)

Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekö tőgyűrűvel

 

FUTÓMŰ

Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)

Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.


Futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 370 mm,

3 x 9 tonna, tengelytáv 1.410 + 1.310 mm (27 tonna tengelycsoportterhelés)


Kerekek:

6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint

6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst

 

KITÁMASZTÓLÁBAK

2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint

 

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint

Kétvezetékes légfék

EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer

Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve

RSS - menetstabilizáló program

Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék

Acél légtartályok

 

PADLÓ

30 mm vastag fenyőfa padló hosszirányban lefektetve

Horganyzott acél omegasinek

9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével

Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés

 

OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA

Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső támasszal,

belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva. A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű.

Mellfal belül 650 mm magasságig cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.


Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal, valamint elöl és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzítéssel.

Keretszegély mentén tömített ponyva

Ponyva márka a gyártómű választása szerint, ponyvaszín szállítási lehetősé g alapján

Tetőponyva fényáteresztő = fehér


Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, teljes magasságban, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral

 

ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint

2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban

Oldalsó helyzetjelző LED lámpák

2 db első helyzetjelző lámpa

2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón

2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

 

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve


Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék


Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

 

TARTOZÉKOK

Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon

Mellékelt kódtáblák felszerelése

 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel

Kerékék

1 db betolható fellépő létra hátul jobb oldalon

Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint

Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve

Felhajtható hátsó aláfutásgátló

Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból, felhajtható és magasságban á llítható kivitelben

Pótkeréktartó 1 db kerékhez

1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen

 

OSZLOPOK/TETŐ

2 db első alumínium sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve.

Menetirány szerinti bal oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók

Menetirány szerinti jobb oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók

4 sor léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak 160/450/450 mm köztes távolsággal, 4 sor 100/25 mm-es nútolt alumínium ponyvaléccel


Eltolható Versus rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzítések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függő leges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)

Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm

Kezelőrúd a függönyponyvához (tartó az oldalaláfutásgátlón belül)

 

J_PSanh3AHSP_PIC6.jpg
Rakodási példa vasúti szállításnál
J_PSanh3AHSP_PIC7.jpg
Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
J_PSanh3AHSP_PIC4.jpg
Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
J_PSanh3AHSP_PIC8.jpg
Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból
J_PSanh3AHSP_PIC5.jpg
Erősített alvázfelépítés 4 fogadózseb, daruzható vasúti rakodáshoz
J_PSanh3AHSP_PIC1.jpg
Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
J_PSanh3AHSP_PIC9.jpg
Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (7 t targoncatengely-terhelés)
J_PSanh3AHSP_PIC10.jpg
Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig