5-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító pótkocsi

5-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI
 

ca. 2.800/2.550 mm megemelt rakfelület elöl, alvázhajlítással együtt
ca. 5.800 ill. 6.400/2.550 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
ca. 800/2.550 mm = hátul ferde járófelület
Teljes szélesség 2.550 mm ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm
Rakfelület-magasság terhelten: ca. 920 mm

Hegesztett acélkonstrukció elöl alváz- ill. rakfelület hajlítással, hátul ferde járófelülettel és a külső szélén négyszögbordák felhegesztve

4 pár fogadózseb 100 x 50 mm-es zártszelvény rakoncákhoz a keretszegélyben
Markolókanál-vályú, hátul mélyítés a hossztartók között

5 pár lekötőfül a keretszegélyben
2 pár padlóba süllyesztett lekötőgyűrű

Központi kenés az első tengelyek és a forgózsámoly részére
Központi kenés a hátsó tengelyek és a rámpa részére

Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz
Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.

SAF légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel,
Egyenként 11 t tengelyterhelés 80 km/h sebességnél
S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
1. - 4. tengely merev,
5. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsoló hoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin.

3. tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében (felemelt tengely esetén a rakfelület, ill. a teljes magasság ca. 50 mm-rel megemelkedik), kényszersüllyesztéssel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet műkö dtetni

Kerekek:
20 db 2 45/7 0 R 17,5 143J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
20 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer (Wabco 4S3M)
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Acél légtartályok

50 mm-es impregnált puhafa padló, mely ca. 5-10 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, ill. a hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez

Kihúzható szélesítés mindkét oldalon a sík rakfelületen és a hátsó ferde járófelületen
A kihúzható részek tüzihorganyzottak, szélesítő pallók
(A szállított gépek ill. járművek nyomtávjai nem léphetik túl a keretszegély 2.550 mm szélességét)
Kétoldalt ill. a rakodókanál-vályúban tároló a pallók részére
Elöl és hátul 2-2 db levehető figyelmeztető tábla

2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.700/710 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval
A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként ca. 550 mm-rel kézzel eltolható k (köztes távolság legalább ca. 295 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.815 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők
Hátul 2 automatikusan felhajtható támasztóláb
Emeléssegítő csavarrugók

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 ötkamrás hátsó LED-es lámpatest a rámpákon
Oldalsó helyzetjelző LED-es lámpák
2-2 első és hátsó helyzetjelző lámpa, melyek 3.000 mm szélességre kihúzhatók
Összekötő kábel 2 x 7- vagy 1 x 15-pólusú elektromos csatlakozóval
Körforgó lámpa tartóval a bal oldali rámpán, összekötőkábellel és csatlakozó aljzattal a zárólemezen

Szemcseszórással revétlenített acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után kétkomponensű akril festékkel, standard tgk. színárnyalatban fényezve
Műanyag- és tüzihorganyzott elemek (szélesítés, stb.) fényezetlenek, porszórt alkatrészek és vonóháromszö g feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

Oldalaláfutásgátló
4 kerékék az előírásoknak megfelelően
Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Pótkeréktartó 1 kerékhez
2 nyitott tartozéktartó elöl a megemelt rakfelületben
A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve
Tömegközéppont jelölés

Rögzített vonóháromszög, 50 mm erősített vonószemmel,
szilentblokk perselyezéssel