3-oldalra billenő-tandem pótkocsi - építkezési törmelék

  • Üreges, szigetelt felépítmény, az áru lassúbb kihülése, dermedése és megkötése érdekében
  • Magas szilárdságú, könnyített építésű felépítménykonstrukció kónikus trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval
  • Magas minőségű, krómozott munkahenger
  • Hajlított vonórúd, magasságban állítható vonószemmel
  • 1 fellépő a vonórúd menetirány szerinti bal oldalán
  • Felhajtható acél hátsó aláfutásgátló, Finisher használathoz
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: bal oldali Bordmatic = hidraulikusan kinyíló oldalfalak
  • OPCIONÁLIS: alumínium fedél az oldalsó központi reteszelő tengelyén
  • OPCIONÁLIS: elektropneumatikus oldalfal zárak, vezetőfülkéből működtethető
  • OPCIONÁLIS: kezelőkarzat, lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel
  • OPCIONÁLIS: feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium léccel és kézi hajtókarral
  • OPCIONÁLIS: felhajtható lekötőgyűrűkkel
ELEKTROMOS RENDSZER

24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
2 db hétkamrás hátsó lámpatest
Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
Elektromos kábel a vonórúd alatt elhelyezve
2 db első helyzetjelző lámpa
2 db hátsó helyzetjelző lámpa
Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval

TÍPUSJELÖLÉSÉT

3-OLDALRA BILLENŐ, TANDEM PÓTKOCSI
homok, kavics, sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra

TÖMEGEK

Megengedett össztömeg: 18 tonna
Műszakilag megengedett össztömeg: 19 tonna, 1 tonna vonófejterhelés esetén
Terhelhetőség: ca. 14 tonna
Saját tömeg: ca. 4 tonna

MÉRETEK

Belső hosszúság: ca. 4.880 mm
Belső hosszúság: ca. 2.420 mm
Teljes szélesség: 2.550 mm

Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.440 mm

ALVÁZ

Központi tengelyelrendezésű, hegesztett acélkonstrukció, tömegoptimalizált könnyű építési móddal.
Hajlított vonórúd, magasságban (ca. - 110 mm-t) állítható 50 mm-es vonószemmel, központi tengelyes pótkocsihoz való erő sített vonófejhez, kapcsolási magasság terheletlenül ca. 800 - max. 1.000 mm
1 fellépő a vonórúd menetirány szerinti jobb oldalán

FUTÓMŰ

Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához

Dobfékes futóműaggregát,
S-fékkulcsok 420/180 mm, automatikus fékutánállítók
tengelyenként 9 to terhelhetőség, tengelytáv 1.310 mm

Kerekek:
4 db 385/65R22,5 160J gumiabroncs,márka a gyártómű választása szerint
4 db 11,75x22,5, 10-lyukú,acél keréktárcsa,besajtolási mélység 120mm, ezüst szín

FÉKRENDSZER

Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
Kétvezetékes légfék
Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
Tömlővezetékek a vonórúd alatt elhelyezve
EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
Knorr 2S2M = 2. tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
RSS - menetstabilizáló program
Acél légtartályok

BILLENTŐ KÉSZÜLÉK

1 db magasnyomású munkahenger a 3-oldali billentéshez, ca. 30 t kezdeti emelőerő
1 db biztosító kötél
1-csöves rendszer, összekötő hidraulika tömlővel, NW 13-as gyorscsatlakozó fejjel

OLDALFALAK

Rögzített ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez mellfal
2 db fellépő kengyel a mellfalon belül és 3 db kívül

1-részes, ca. 880 mm magas, erősített, 60/40 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak meghosszabbított karú felső zárak nyitásá val és rugóerő-rásegítéssel lehajthatók, valamint kiegészítőleg kibillenthetők a központi alsó reteszelés kézi oldá sával
Hátfal ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez, magasított csapágyazással, automatikus pneumatikus zár oldásával kibillenthető

FÉNYEZÉS

Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL-színárnyalatban) fényezve

Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék

Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
 

EGYÉB FELSZERELTSÉG

Kerékék
Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
Zajcsillapító = felfekvő gumiágy a puttony alatt
Lehajtható csőprofil hátsó aláfutásgátló, ütközőbakokkal az aszfaltterítőgéphez
Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
Kampók az adagolóláncoknak a kibillenő hátfalnál

FELÉPÍTMÉNY

Hegesztett acélkonstrukció 5 mm vastag, finomszemcsés, különleges acél padlólemezzel
HARDOX HB 450
(Enyhe padló-hullámosodás a hegesztési hőterhelés miatt lehetséges)

OSZLOPOK

2 db rögzített hátsó sarokoszlop magasítva, oldalt ráépítve
 

KITÁMASZTÓLÁB

Elöl 1 db mechanikus kitámasztóláb, kézi hajtókarral

M_KippZaAnh3SBauSte_PIC6.jpg
Kibillenő, acél hátfal, magasított csapágyazással és automatikus pneumatikus zárral
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC3.jpg
3-oldalra billenő, tandem pótkocsi - építőipari kivitel
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC8.jpg
OPCIONÁLIS: bal oldali Bordmatic = hidraulikusan kinyíló oldalfalak
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC4.jpg
Magas szilárdságú, könnyített építésű felépítménykonstrukció kónikus trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC9.jpg
OPCIONÁLIS: kezelőkarzattal és feltekerhető ponyvával
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC10.jpg
Felhajtható acélcső hátsó aláfutásgátló, ütközővel, Finisher használathoz
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC7.jpg
Hajlított vonórúd, állítható magasságú vonószemmel és 1 fellépővel a menetirány szerinti bal oldalon
M_KippZaAnh3SBauSte_PIC5.jpg
Acéllemez mellfal, kívül-belül fellépővel

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Prémium a szolgáltatások terén is

Karbantartástól a bérkocsiig