A hátsó aláfutásgátló után a rámpa is átdolgozásra került • A rugalmas konfigurálhatóságnak köszönhetően nagyobb kihasználhatóság érhető el • Járműveken kívül faipari termékek vagy konténerek szállítása is lehetséges
Az egyik EU-előírásnak való megfelelés volt az elindítója annak, hogy a Schwarzmüller végül teljesen átdolgozta a nehézgépszállító járműtípust. Az új megrendeléseknél már az új előírások szerinti hátsó aláfutásgátló és egy újfajta rámpa kerül a járművekre. Emellett rengeteg egyéb részlet van még, aminek köszönhetően a prémium gyártó elmondhatja magáról, hogy ő gyártja a legsokoldalúbb nehézgépszállítót. ,,A mi jövőképünk egy olyan nehézgépszállító, ami állandóan használatban van, mert sokféle szállítási feladatra alkalmas. Mi ebben a járműszegmensben a széles modellkínálatunkkal teremtünk alapot ehhez“– mondta Roland Hartwig CEO május 5-én Hanzingban, a cégcsoport székhelyén, az új nehézgépszállító bemutatásakor.
2021 szeptemberétől a hátsó aláfutásgátlóra vonatkozóan egész Európában új szabályozás kerül bevezetésre, ami nehézgépszállító járművekre is érvényes. A hátsó aláfutásgátlónak ezentúl kétszer akkora erőt kell tudnia felvennie, ezáltal egy balesetnél nagyobb védelmet nyújt a kisebb járműveknek a pótkocsi alá csúszással szemben. Ez az új szabályozás adta a kiindulópontot ahhoz, hogy a jármű más egységei is optimalizálásra kerüljenek. ,,A nehézgépszállító jármű a mi szemünkben egy multifunkciós eszköz nehéz illetve nehezen kezelhető eszközök szállításához. Az egyre növekvő kereslet ebben minket igazol“– ismertette Hartwig Úr az új járműcsoport koncepcióját. A Schwarzmüller nehézgépszállítói az építőipari gépek mellett fagerendák, acélprofilok, konténerek és különleges járművek szállítására is alkalmasak. Mindezt pedig 60 tonna össztömegig! A sokoldalúságnak köszönhetően a jármű használatban töltött ideje 40%-kal növekszik. Ezért kapnak a Schwarzmüller ügyfelei a nehézgépszállító járművek megrendelésekor szakértői segítséget, mert így tudják járművüket a legjobban hozzáigazítani szállítási feladataikhoz.
Új rámpa a hátsó aláfutásgátló fölött
A jármű hátsó részének a dizájnja jellegzetesen Schwarzmüller. Az átdolgozott zártszelvény hátsó aláfutásgátló fölött (ami akár 10 tonnának megfelelő erő felvételére is képes), foglal helyet az új rámpa. Az új kivitel már moduláris kialakítású, így utólag is egyszerűen átalakítható. A rámpa könnyű és karcsú formájú, a padló keményről puha kivitelűre, esetleg gumira vagy rácsra bármikor kicserélhető. A rakfelület duglászfenyőből készült padlóval van borítva, mert ez a fafajta strapabíróbb, mint a lucfenyő. Ezen kívül természetesen keményfával vagy gumival borított kivitel is rendelhető.
Tovább növeli a jármű használati lehetőségeinek körét a hidraulikusan süllyeszthető plató, valamint a kihúzható oldalsó szélesítés (hidraulikus működtetés a rámpákhoz is rendelhető). Az alapfelszereltség részét képzik az automatikusan lehajló kitámasztólábak a rámpáknál, a tüzihorganyzott kivitel, valamint LED lámpatestek. Ezen kívül számos tengely fajta, valamint kormányzott tengely választható a járműhöz. Opcionálisan rendelhetők még rakoncák fagerendák szállításához vagy Twistlock-zárak konténer szállításához. A jármű lehet forgózsámolyos, tandem vagy nyerges kivitelű, a tengelyszám 2-től 5-ig terjedhet. Ezek a variációk tovább növelik a jármű felhasználási lehetőségeinek számát.
Képek letöltése:
https://www.schwarzmueller.com/hu/info-es-kapcsolat/sajtoanyag
Copyright: Schwarzmüller csoport. Másolat készítése a közleménnyel kapcsolatban díjmentes.
További információ:
Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, sajtószóvivő
Lasserstraße 13/1, 5020 Salzburg, Ausztria
E-Mail: mp@prock-prock.at, Tel.: +43 662 821155-0
________________________________________
A Schwarzmüller csoport az egyik legnagyobb európai gyártó a vontatott haszonjármű ágazatban. A vállalat prémium kategóriájú megoldásaival mércét állít az iparág számára, továbbá 150 éves tapasztalatával szakértője az individuális szállítási megoldásoknak. A cégcsoport a Schwarzmüller és Hüffermann márkákkal olyan ágazatokat lát el járművekkel, mint az építőipar, településgazdálkodás, nyersanyag ellátás, hulladék újrahasznosítás, valamint a távolsági árufuvarozás.
