3-Achs-Jumbo-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger

  • Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbau-Komponenten, geprüft nach EN 12642 XL
  • Zurrbügel-Außenrahmen mit 23 Paar versenkten 2,5 t Zurrbügel
  • Doppelboden bestehend aus Stammboden mit integrierten Stahl-Omegaschienen und darüber mit Siebdruck-Verschleißboden (Staplerachslast 7t)
  • Beidseitig aufgeschraubte Aluminium-Kombi-Rammleiste, als zusätzlichen Anfahrschutz, mit intergrierter Planeneinhängung und Lattenfixierung
  • Nutzbare Innenhöhe im Tiefbett bis zu 3.100 mm
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie BPW, Mercedes oder SAF
  • OPTIONAL: Verstärkte Ausführung mit hoher Punktlastverstärkung für Fertigteil- und Baumaschinentransporte
  • OPTIONAL: Handhydraulisches Hubdach 400 mm anhebbar für schnelle Be- und Entladung
  • OPTIONAL: Variable Ladungssicherung mittels anschraubbarer Zurrsysteme (Airline Zurrschiene, Lochraster-Kombirammschutz
  • OPTIONAL: Ausführung in Schiebeplane + Bordwände
  • OPTIONAL: RULASI = Rungenladungssicherungssystem mit diversen Steckgehäuseoptionen
  • OPTIONAL: Auskurbelbare Portalsäulen, je ca. 400 mm auskurbelbar, für leichtere Be- und Entladung
TYPBEZEICHNUNG

3-ACHS-JUMBO-SCHIEBEPLANEN-PLATEAUSATTELANHÄNGER RH160

GEWICHTE

Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
Gesamtgewicht (techn.) 39 t
Achsaggregatlast (techn) 27 t
Sattellast (techn.) 12 t
Leergewicht ca. 6,7 t

ABMESSUNGEN

Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
(Plateaulänge vorne ca. 4.000 mm, hinten ca. 9.620 mm)
Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
Gesamtbreite 2.550 mm
Laderauminnenhöhe ca. 2.650 mm bzw. im Tiefbett ca. 3.090 mm
Seitliche Einladehöhe ca. 2.550 mm bzw. im Tiefbett ca. 2.990 mm
Einladehöhe hinten ca. 2.990 mm
Portaleinladebreite ca. 2.480 mm
Ladehöhe unbeladen über Aggregatmitte ca. 920 mm bzw.
vorne ca. 160 mm über Aufsattelhöhe

RAHMEN

Stahlrahmenschweißkonstruktion
Blechabdeckung über Räder
Auswechselbarer 2"-Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel

FAHRWERK

Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (ca. +120/-80 mm)
Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h

Luftfeder-Tiefladeraggregat mit wartungsarme Achsen
3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller

Bereifung :
12-fach 235/75 R 17,5 141J, Fabr. nach Werkswahl
12 Stahl-Felgen, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber

STÜTZEINRICHTUNG

Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl

BREMSSYSTEM

Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse
Stahl-Luftbehälter

BODEN

Weichholzboden Fichte 35 mm, längsverlegt mit Falz bzw.
im Tiefbett mit Aluminium-Omegaschienen
Siebdrucküberboden 9 mm in Birkensperrholz mit Außenrahmen bündig

BORDWÄNDE/SCHIEBEPLANE

Feststehende Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand 2.400 mm mit 2 Mittelstützen,
innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
Über der Vorderwand mit Plane geschlossen, in Seitenplanenfarbe
Vorderwand innen mit verzinktem Stahlblech verstärkt, ca. 650 mm hoch

Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv Direktspannschlösser , sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche,
Plane mit Abdichtung zum Außenrahmen,
Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig

Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre in Profilbauweise über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen

SÄULEN/VERDECK

2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
In FR links 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
In FR rechts 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
4 bzw. 5 Reihen 25 mm Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm, dann jeweils ca. gleichmäßig aufgeteilt bzw. angepasst
mit 4 bzw. 5 Reihen Alu-Spitzlatten 100/25 mm

Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik, sowie bedingt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = jeweils zusammengeschoben im Laderaum, ohne Neigung, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
Beidseitig Aluminium-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen,
Bauhöhe 140 mm
Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)

ELEKTROAUSSTATTUNG

24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdosen
 

LACKIERUNG

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)

Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

Heckmarkierung nach ECE-Norm (waagrecht auf Hecktüren/Rückwand)
 

ANBAUTEILE

Hinten Rammschutz und untere Säulenverstärkung
Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts
Kunststoff-Kurzkotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Aluminium-Planenbefestigungsleiste beidseitig am Außenrahmen angeschraubt
Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert

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