2-Seiten-Kippaufbau auf 4-Achs-LKW

  • Kippaufbau für schweren Gesteinseinsatz
  • Verwindungssteife gewichtsoptimierte Hilfsrahmenkonstruktion
  • Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
  • OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
  • OPTIONAL: Aluminium-Unterfahrschutz hochklappbar für Fertigereinsatz
  • OPTIONAL: Frontkranmontage mit verstärketem Hilfsrahmen
  • OPTIONAL: OHNE feststehende Ecksäule in FR links, linke Ecksäule ist in Seitenwand/Bordmatic integriert
TYPBEZEICHNUNG

LINKS- UND RÜCKWÄRTS-MULDENKIPPAUFBAUTEN AUF 4-ACHS-LKW

für den Transport von Schotter, Erdaushub, schwerem Gestein

und fallweise für Mischgut-Fertigerbeschickung

 

LACKIERUNG

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung mit

2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke


Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,

pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz


Beidseitig reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge (fortlaufend auch am LKW Fahrerhaus) und hinten umlaufende Konturmarkierung

(standardmäßig seitl. weiß und hinten rot) nach ECE 48

 

ANBAUTEILE

Heck-Markierungstafel(n)

Kippmulden-Gummimittelauflage

Halterungen für Unterlegkeil(e)

Spritzschutz mit Gewebegummi, hochklappbar, lt. Vorschrift

Aluminium-Abdeckung über Schlussleuchten

 

HILFSRAHMEN

Durchgehende Längsträger mit Kippzylinderlagerung und Kippausleger

Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung

 

HYDRAULIK-HOCHDRUCK-KIPPANLAGE

32 to-Kippzylinder für 2-Seiten-Kippung,

mit Sicherungsseil


80 l-Pumpe zum Direktanflanschen,

60 l-Ölbehälter mit Ölfüllung,

pneum. Kippventil mit Überdrucksicherung und Betätigung im Fahrerhaus

 

 

KIPPERBRÜCKE

ca. 14,4 m³

Innenlänge ca.

5.600 MM

 

Innenbreite ca. 2.380 mm (auch zwischen den Säulen)

Außenbreite ca. 2.550 mm

Statisch und gewichtsoptimierte Ganzstahlschweißkonstruktion in

elastischer Membranbauweise

 

BODEN AUS 8 MM

dickem Verschleißstahlblech Type 450, mittragend,

mit durchgehend geschweißten Trapezstreben unten eng verrippt,

daher geringer Schweißverzug

 

VORDERWAND

feststehend, ca.

 

6 MM

 

dick und ca.

 

1.250 MM

 

hoch

mit massiven Stützen und nach vorne gerichteten Ecksäulen,

Fahrerhausschutz mit Bindeösen

und Schaufelhalterung an der Vorderwand

sowie

vorne außen fixe Aufstiegleiter


Mulden-Ecken-Innenabschrägung zur Vorderwand wegen Mischguttransporte

 

IN FR RECHTS

durchgehende Seitenbordwand aus ca. 85/6 mm dickem

Verschleißstahlblech Type 450, ca.

 

1.080 MM

 

hoch,

rechte Seitenwand

 

FESTSTEHEND

mit Ecken-Innenabschrägung und

massivem Eckverband

sowie fixem Gossen-Seitenblech

 

IN FR LINKS BORDMATIK

= hydr. abklappbare Seitenbordwand 85/6 mm,

ca.

1.080 MM

 

hoch,

in Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech (HB 450),

mit doppelwirkendem Zylinder an der Vorderwand, vom Fahrerhaus zu betätigen,

bis max. 170° abklappbar,

autom. Verriegelung, nicht pendelbar

Vorne Seitenwand-Gossenblech in kurzer Ausführung für Begrenzung des abgekippten

Schüttgutes nach vorne

 

HYDRAULISCHE RÜCKWANDKLAPPE CA. 560 MM HOCH

mit hydr. Verriegelung mittels doppelwirkendem Zylinder und

pneum. 3-Wege-Ventil gesteuert

 

AUFSATZ-PENDELRÜCKWAND

aus Verschleißstahl,

mit erhöhter Pendellagerung und

mit Bolzensicherung bedingt abnehmbar, ca. 50 mm Spalt zu Boden

 

LINKS FESTSTEHENDE

verstärkte hintere Ecksäule,

mit fixem Gossen-Seitenblech für Schüttgosse

Beidseitig Abweiskeile zu den Ecksäulen

 

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2-Seiten-Kippaufbau auf 4-Achs-LKW
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Stahlblech-Rückwand 4 mm, ca. 980 mm hoch, pendelbar mit erhöhter Lagerung und pneum. Verriegelung vom Fahrerhaus zu öffnen sowie zus. bedingt abklappbar
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Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
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OPTIONAL: Ohne feststehende Ecksäule in FR links, linke Ecksäule ist in Seitenwand/Bordmatic integriert
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OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
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Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
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OPTIONAL: Aluminium-Unterfahrschutz hochklappbar für Fertigereinsatz
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OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand

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