3-Achs-3-Seiten-Kippsattel - Baustelle

  • Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
  • Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
  • Hohlprofil-Seitenwände mit manueller Zentralverriegelung (pro Wand zu betätigen)
  • Klappbarer Unterfahrschutz für Fertigereinsatz
  • Hochschwenkbare Zurringe
  • Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • OPTIONAL: Ersatzradhalterung mit Schwenkgalgen und Aufziehwinde an der Vorderwand
  • OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Pendelverriegelung
  • OPTIONAL: Stehpodest an der Vorderwand aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer
  • OPTIONAL: Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel
  • OPTIONAL: Dosiereinrichtung für Pendel-Rückwand mit Vorsteckbolzen
TYPBEZEICHNUNG

3-ACHS-3-SEITEN-KIPPSATTELANHÄNGER - BAUSTELLE
für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz

ABMESSUNGEN

Innenlänge ca. 7.150 mm
Innenbreite ca. 2.420 mm
Gesamtbreite 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 330 mm über Sattelkupplung

RAHMEN

Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
Auswechselbarer 2"-Königszapfen

FAHRWERK

Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger

Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, in Off-Road-Ausführung, 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm

Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)

Bereifung :
6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber

STÜTZEINRICHTUNG

2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)

BREMSSYSTEM

Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Stahl-Luftbehälter

KIPPANLAGE

1 Kipperpresse für 3-Seitenkippung, ca. 50 t Anfangshubkraft
1 Fangseil
1-Rohranlage mit Schraubkupplung DN20

ELEKTROAUSSTATTUNG

24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten
2 x 7-polige / 1 x 15-polige Steckdose

LACKIERUNG

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)

Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz

Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
 

ZUBEHÖR

Heckmarkierung nach ECE-Norm
 

ANBAUTEILE

Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Lärmdämpfer
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert

GEWICHTE

Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
Gesamtgewicht (techn.) 39 t
Achsaggregatlast (techn) 27 t
Sattellast (techn.) 12 t
Nutzlast ca. 27 t
Leergewicht ca. 6,6 t

KIPPLADEBRÜCKE

Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)

BORDWÄNDE

Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 1.360 mm hoch mit Baggerschutz, Bindeösen, Aufstiegleiter und Haltebügeln
2-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 1.200 mm hoch, pendelbar mit manueller Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen, im Leerzustand auch abklappbar = obere Pendellager mit Schraubensicherung
Stahlblech-Rückwand 4 mm, ca. 1.300 mm hoch, pendelbar mit erhöhter Lagerung und autom. Pneumatikverschluss,
1 Handbügel

SÄULEN

2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
2 fixe hintere Ecksäulen erhöht, mit angeschweißter Schüttgosse
(Bodenfreiheit aufgekippt ca. 550 mm)

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OPTIONAL: Ersatzradhalterung mit Schwenkgalgen und Aufziehwinde an der Vorderwand
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Stahlblech-Rückwand, pendelbar mit erhöhter Lagerung und autom. Pneumatikverschluss
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Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
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Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
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Fixe Stahlblech-Vorderwand mit Bindeösen, Aufstiegleiter und Haltebügeln
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Manuelle Zentralverriegelung zum öffnen der Seitewände mit Hebel und Zentralverriegelungswelle
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3-Achs-3-Seiten-Kippsattelanhänger - Baustelle
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Klappbarer Unterfahrschutz für Fertigereinsatz

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