3-Achs-3-Seiten-Kippanhänger - Fernverkehr
- Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
- Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Aluminium-Hohlprofil-Aufsatzwände 40/2/2 mm, mit Labyrinth-Abdichtung
- OPTIONAL: Getreideschuber ca. 400/400 mm mit seitl. Dosierhebel in Rückwand und Wasserschutzblech
- OPTIONAL: Stehpodest aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer und Aufstieg
- OPTIONAL: Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel
- OPTIONAL: Elektropneum. Seitenwand-Pendelverriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
- OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
- OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
- OPTIONAL: Kipperbrücke in gewichtsoptimierter, selbsttragender Aluminium-Konstruktion
3-ACHS-3-SEITEN-KIPPANHÄNGER - FERNVERKEHR
für Paletten- und Getreidetransporte etc
Innenlänge ca. 8.500 mm
Innenbreite ca. 2.460 mm
Gesamtbreite 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.390 mm
Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion - niedrige Bauhöhe
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter
Wartungsarme Luftfederachsen mit Scheibenbremsen, ø 430 mm
je 9 t Achslast
Bereifung :
6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm , silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 4S3M = 1. + 3. Achsen sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Stahl-Luftbehälter
1 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 40 t,
1 Fangseil
Kippwinkel nach hinten ca. 38 Grad
1-Rohranlage mit Hydraulikverbindungsschlauch samt
Steckkupplung NW13, ohne LKW-Anbauteile
24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten
Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
Heckmarkierung nach ECE-Norm
Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Lärmdämpfer
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
Fixer Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz, unlackiert
1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
Planenhaken an den Scharnierwangen
Gesamtgewicht (techn.) 27 t
Zul. Gesamtgewicht 24 t
Nutzlast ca. 18 t
Leergewicht ca. 5,8 t
Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
Körnerdichte Bordwandmontage mit Labyrinth-Dichtsystem
Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 980 mm hoch
2-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 40 mm, ca. 980 mm hoch, (oberstes und unterstes Profil verstärkt 4/2 mm, 3 x 200 mm Zwischenprofile 2/2 mm), mit senkrechter Spezialabdichtnut, ohne Bügelnische, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und Federnhebehilfe, sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen
Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 40/2/2 mm, ca. 980 mm hoch,
abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung
2 fixe vordere Ecksäulen stirnseitig in Vorderwand integriert
2 Mittelsäulen klappbar, in Bordwandhöhe,
2 fixe hintere Ecksäulen, seitlich angeschweißt, in Bordwandhöhe
Spannkette mit Schneller bei Mittelsäulen
Fixe Zuggabel, 40 mm Zugöse, mit Silentbuchsenlagerung und Gabelfeststeller
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