3-Seiten-Kippaufbau 2A-LKW - Baustelle
- Isolierte Hohlkammerbrücke für langsames Abkühlen, Anfrieren und Ankleben der Ladung
- Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
- Verwindungssteife gewichtsoptimierte Hifsrahmenkonstruktion
- Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
- OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand
- OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände in materialabweisender Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech
- OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Verriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
- OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
- OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
- OPTIONAL: Aluminium-Unterfahrschutz hochklappbar für Fertigereinsatz
- OPTIONAL: Front- und Heckkranmontage mit verstärktem Hilfsrahmen
3-SEITEN-KIPPAUFBAU AUF 2-ACHS-LKW - BAUSTELLE
für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
Aufbaugewicht ca. 1,7 t
Innenlänge ca. 4.500 mm
Innenbreite ca. 2.420 mm
Ladevolumen ca. 7,5 m³
Gesamtbreite 2.550 mm
Aufbauhöhe, Ladehöhe etc. kann erst nach Bekanntgabe der genauen LKW-Daten geprüft
und Bekanntgegeben werden
Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllac ke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete Anbauteile schwarz
Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge (fortlaufend auch am LKW-Fahrerhaus) und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
Heckmarkierung nach ECE-Norm
Kipperbrücken-Gummimittelauflage
Halterung für Unterlegkeil(e)
Schmutzfänger für Kotflügel hinten
Schaufel- und Besenhalterung
Beidseitig Kunststoff-Scheuerleisten an den Seitenwänden
Gummianschlagpuffer am Abschlußblech
Haken für Dosierketten bei Pendelrückwand
Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 980 mm hoch
1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/4/3 mm, ca. 680 mm hoch,
abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und Federnhebehilfe sowie
zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung
Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 60/4/3 mm, ca. 780 mm hoch,
pendelbar mit erhöhter Lagerung und pneum. Verriegelung vom Fahrerhaus zu öffnen,
sowie zus. abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse
Hintere Ecksäulen erhöht, seitlich fix angebaut
Durchgehende Längsträger mit Kippzylinderlagerung und Kippauslegern
Aufbauhöhe über Fahrgestell ca. 400 mm
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
16 t-Kippzylinder für 3-Seiten-Kippung, mit Sicherungsseil,
40 l-Pumpe zum Direktanflanschen, 35 l-Ölbehälter mit Ölfüllung,
pneum. Kippventil mit Überdrucksicherung und Betätigung im Fahrerhaus
Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
HARDOX HB450
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
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