Unter dem Motto „Intelligente Supertools“ präsentiert der österreichische Premiumhersteller Schwarzmüller eine Palette von innovativen Nutzfahrzeugen auf der NUFAM 2019 von 26. - 29. September in Karlsruhe. „Deutschland ist für uns einer der absoluten Schwerpunktmärkte. Hier punkten wir vor allem mit Baufahrzeugen. Wir haben deshalb 2018 einen ersten deutschen Standort in Franken eröffnet, an dem wir unseren Kunden den kompletten Schwarzmüller Service anbieten können“, betonte der CEO des Unternehmens, Roland Hartwig, im Vorfeld der Messe.
Schwarzmüller zeigt auf der NUFAM seine neue Offroad-Mulde, die gemeinsam mit dem Kooperationspartner Benzberg auf den Markt gebracht wurde. Weiters werden am Stand eine Thermomulde in Vollalu-Version, ein Ultralight-Plateau-Sattel mit Quick-Slider, ein 4-Achs-Tieflader für überbreite Transporte und ein Schubbodensattel mit Alu-Fahrgestell ausgestellt. Im Außenbereich können zudem ein Tandemkipper, ein Tanksattel-Kundenfahrzeug, ein Ultralight für Papierrollentransporte sowie ein Megatrailer besichtigt werden.
Offroad-Mulde für extreme Anforderungen
In enger Kooperation mit dem innovativen Fahrzeugbauer Benzberg aus Schörfling am Attersee (Oberösterreich) hat Schwarzmüller ein Kippfahrzeug speziell für schwere Offroad-Transporte auf den Markt gebracht. Die Benzberg Tandem ist eine geländegängige Kippmulde mit Hangausgleich und optionalen Radantrieben und eignet sich bestens für den Transport im Tiefbau als Anhänger an einen Traktor. Besonders bei schweren Ladungen und abseits der Straßen zeigt die Tandem Kippmulde ihre Stärke für die Baubranche. Zum einen können durch das hydraulische Fahrwerk Hindernisse bis 50 Zentimeter ausgeglichen werden, zum anderen ermöglicht das speziell geformte Rahmenkonzept einen 30° Lenkeinschlag bei 2,55 Meter Außenbreite mit 65 Zentimeter breiten Rädern. Der hydraulische Hangausgleich garantiert zudem stabilen Stand auf unebenem Untergrund und schafft eine gleichmäßige Aufteilung der Radlasten. Für Transparenz und Kontrolle sorgt optional das Offroad Kontrollsystem, das die Fahrzeugüberwachung in Echtzeit via GPS ermöglicht. Damit sind jederzeit alle relevanten Daten zu Fahrzeug und Ladegut abrufbar. Alle Schwarzmüller/Benzberg Kippmulden sind am Rahmen mit Multidocking ausgestattet, sodass sie für verschiedenste Einsatzbereiche adaptiert werden können. Damit ergeben sich auch wirtschaftlich echte Vorteile: Die Fahrzeuge können vielseitig genutzt werden und haben zugleich einen hohen Wiederverkaufswert.
Vollalu-Thermo-Segmentmulde
Als Pionier im Leichtbau bietet Schwarzmüller die Thermomulde aus Alu mit einem Eigengewicht von 4,7 Tonnen. Aufgrund der optimierten Nutzlast reduzieren sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gleichermaßen, was die Transportkosten senkt und zum Klimaschutz beiträgt. Im Bereich Wärmeisolierung realisiert Schwarzmüller einen Wärmedurchlasswiderstand (R-Wert) von 1,80 m² K/W und ist damit um mehr als zehn Prozent besser als der vorgeschriebene Wert von 1,65 m² K/W. Zu den weiteren Vorteilen der Thermomulde zählen die Vermeidung von Wärmebrücken aufgrund der speziellen Konstruktion sowie die optionale Steuerung diverser praktischer Anwendungen wie z. B. automatisch hochklappbarer Unterfahrschutz.
Tiefladeanhänger: Ladungsträger für Überbreite
Wichtigste Kriterien eines Tiefladers für den Transport von Baumaschinen sind ein möglichst geringes Eigengewicht, eine niedrige Ladehöhe und eine robuste Rahmenkonstruktion. Exakt das bietet der Vier-Achs-Tiefladeanhänger mit Baggerstielmulde und Walzenvorbau mit einem Leergewicht ab 7,95 Tonnen, einer Ladehöhe im Tiefbett von ca. 0,87 Meter und dem überfahrbaren und gekröpften Rahmenteil über dem Drehgestell. So lassen sich auch hohe und überbreite Maschinen problemlos transportieren. Darüber hinaus haben die Schwarzmüller Ingenieure diesem Tieflader einige Extras spendiert. So vereinfacht die hydraulisch zu bedienende und auch in der Breite verschiebbare Doppelrampe durch ihren flachen Auffahrwinkel von nur acht Grad das Be- und Entladen. Das Fahrwerk verfügt über eine Luftfederung samt Hub- und Senkeinrichtung und umfangreiche Möglichkeiten zur Verzurrung sorgen für optimale Ladungssicherheit. Auch beim Korrosionsschutz setzt Schwarzmüller Maßstäbe: Zuggabel, Drehgestell und Auffahrrampe sind serienmäßig feuerverzinkt.
3-Achs-Schubbodensattel mit Alu-Fahrgestell
Der 3-Achs-Schubbodensattel überzeugt durch seinen Leichtbau-Schubboden mit einem Gewichtsvorteil von 200 Kilogramm. Aufbau und Fahrgestell sind vollständig aus Aluminium gefertigt und können dadurch miteinander verschweißt statt nur verschraubt werden. Durch diese Fertigungsweise wird die Stabilität um ein Vielfaches erhöht. Ein wichtiges Ausstattungsmerkmal des Fahrzeugs ist das elektrische Verdeck, welches via Fernsteuerung bedienbar ist. Mit 13 Paar Zurrbügeln und 8 Millimeter Bodenprofilen bietet der Schubbodensattel hohe Ladungssicherheit und flexible Einsatzmöglichkeiten.
3-Achs-Ultralight Plateausattel mit Quick-Slider
Ein weiteres Highlight von Schwarzmüller ist der ULTRALIGHT-Plateausattel, der sich als echter Allrounder präsentiert. Zur intelligenten Ausstattung zählen der optimierte Quick-Slider in Fahrtrichtung links und die Seitenplane mit eingenähten Stahlstreifen rechts sowie das Ladungssicherheitssystem für Teilbeladung. Zusätzliche Sicherheit für die Ladung garantieren die beidseitig montierten Palettenanschläge.
Für weitere Informationen:
Mag. Michael Prock, Prock und Prock Marktkommunikation GmbH, Pressesprecher
Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, Österreich
E-Mail: mp@prock-prock.at, Tel.: +43.662.821155.0
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Die Schwarzmüller Gruppe ist einer der größten europäischen Komplettanbieter für gezogene Nutzfahrzeuge. Sie betreibt drei Produktionswerke in Österreich (Freinberg/Hanzing), Tschechien (Žebrák) sowie in Ungarn (Dunaharaszti bei Budapest) und ist in 21 Ländern überwiegend in Zentral-, Südost- und Osteuropa präsent. Das Unternehmen setzt durch seine Premiumausrichtung die Benchmarks der Branche und ist aufgrund seiner mehr als 140-jährigen Kompetenz der Spezialist für individuelle Transportlösungen in anspruchsvollen Branchen. Dazu zählen neben der Bau- die Mineralölwirtschaft, die Rohstoff- und Wertstoffindustrie sowie der Fernverkehr. Im Jahr 2018 erzeugte die Schwarzmüller Gruppe 9.306 Nutzfahrzeuge, beschäftigte 2.290 Mitarbeiter und erwirtschaftete 378 Millionen Euro.
