3-stranný sklápěcí přívěs s centrálními nápravami - stavební provedení
- Izolovaná dutinová konstrukce korby pro velmi pomalé promrznutí a minimalizaci přilepení nákladu
- Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
- Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
- Zalomená tažná oj s výškově přestavitelným šroubovacím okem
- 1 výstupný třmen na tažné oji ve směru jízdy vlevo
- Sklopný trubkový nárazník s nájezdovým profilem pro finišér
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: na levé straně "Bordmatic" = hydraulicky sklopná bočnice s dvojčinným pístem na předním čele, ovládaným z kabiny řidiče
- VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
- VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice pro ovládací vypínač v kabině tažného vozidla tažného vozidla
- VOLITELNĚ: pevná podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím a výstupním žebříkem
- VOLITELNĚ: umělohmotná navíjecí plachta vč. včetně hliníkové trubky s ruční klikou pro navíjení
- VOLITELNĚ: výklopná kotevní oka
Vnitřní délka ložné plochy cca 4.880 mm.
Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm.
Celková šířka 2.550 mm.
Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 1.440 mm .
Ocelová svařovaná konstrukce s centrálně uloženými nápravami, hmotnostně optimalizované odlehčené provedení .
Zalomená tažná oj, výškově nastavitelná (- cca 110 mm), šroubovací tažné oko 50 mm pro spojovací zařízení tažné ho vozidla, připojovací výška nezatíženého vozidla
cca 800 - max. 1.000 mm.
1 výstupek na tažné oji ve směru jízdy vlevo.
Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění na přívěsu .
Nápravy s bubnovými brzdami. Bubnové brzdy s „S“ vačkami 420/180 mm, automaticky stavitelná brzdová páka , zatížení na nápravu 9 t, rozvor 1.310 mm .
Kola :
4 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
4 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu, v barvě stříbrné.
Vpředu 1 mechanická opěrná noha.
Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13 .
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě.
Vedení hadic položeno pod tažnou ojí.
EBS - elektronický brzdový systém.
Knorr 2S2M = 2. náprava se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.
1 hydraulický píst pro třístranné sklápění, cca 30 t počá teční zdvihací síla.
1 záchytné lano.
Jednotrubkový hydraulický okruh s rychlospojkou DN 13.
Bez dalších nástavbových dílů k tažnému vozidlu.
Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu
tl. 5 m m HARDOX HB 450 ( lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .
Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU .
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
Elektrický kabel položen pod tažnou ojí.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
Pevný kabel s 2 x 7-pólovou nebo 1 x 15-pólovou zásuvkou.
Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy) .
Plastové a žárově zinkované díly nelakované .
Montované díly naneseny černou práškovou barvou .
Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48.
Zadní značení dle ECE-normy.
Zakládací klín(y) dle předpisu.
Černá boční ochrana proti najetí z Alu-profilů, dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky .
Sklopný trubkový nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér.
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .
Háky pro dávkovací řetězy na zadním čele.
Celková hmotnost (povolená) 18 t.
Celková hmotnost (technická) 19 t.
Užitné zatížení cca 14 t.
Vlastní hmotnost cca 4 t.
Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká.
Na předním čele 2 výstupky zevnitř a 3 vně.
1-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 60/40 mm, cca 880 mm vysoké ,
sklopné s prodlouženými tyčovými uzávěry a pomocnými pruž inami pro zdvih, rovněž výkyvné, ve směru jízdy vlevo s manuálním centrálním ovládáním, pravá strana
s manuálním centrálním ovládáním.
Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká, výkyvná ve zvýšené m uložení čepů a s automaticko-pneumatikým uzávěrem.
2 pevné zadní rohové sloupky zvýšené, vestavěné ze strany .
3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ PŘÍVĚS S CENTRÁLNÍMI NÁPRAVAMI
pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.