2-nápravový 3-stranný sklápěcí přívěs - stavební provedení

  • Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
  • Izolovaná dutinová konstrukce korby pro velmi pomalé promrznutí a minimalizaci přilepení nákladu
  • Tvrdě chromovaný, vysoce kvalitní hydraulický válec (hydromotor)
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: výsuvná tažná oj, přestavitelná max. o 600 mm, s Getofix - podpěrou oje
  • VOLITELNĚ: na levé straně "Bordmatic" = hydraulicky sklopná bočnice s dvojčinným pístem na předním čele, ovládaným z kabiny řidiče
  • VOLITELNĚ: zesílené ocelové bočnice v membránovém provedení
  • VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice pro ovládací vypínač v kabině tažného vozidla tažného vozidla
  • VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
  • VOLITELNĚ: pevná podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím a výstupním žebříkem
  • VOLITELNĚ: výklopná kotevní oka
ROZMĚRY

Vnitřní délka ložné plochy cca 5.100 mm.
Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm.
Celková šířka 2.550 mm.

Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 1.450 mm .

RÁM VOZIDLA

NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce.
Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení.

PODVOZEK

Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicí ch měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouš tění.

Nápravy s bubnovými brzdami , s "S"-vačkami 420/180 mm, automaticky stavitelná brzdová páka, zatížení na nápravu 9 t.

Kola :
4 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu .
4 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu, v barvě stříbrné .

BRZDOVÝ SYSTÉM

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 4S3M = obě nápravy se senzory.
RSS - stabilizační program.
Ocelové vzduchojemy.

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

1 hydraulický píst pro třístranné sklápění, počáteční zdvihací síla cca 30 t .
1 záchytné lano.
Jednotrubkový hydraulický okruh s rychlospojkou DN 13.
Bez dalších nástavbových dílů k tažnému vozidlu.

SKLÁPĚCÍ KORBA

Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu
tl. 5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU .
2 sedmikomorová koncová světla.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla.
2 obrysová světla.
Pevný kabel s 2 x 7-pólovou nebo 1 x 15-pólovou zásuvkou.

LAKOVÁNÍ

Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
+ dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou .

Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Zadní značení dle ECE-normy.
 

VYBAVENÍ

Zakládací klín(y) dle předpisu.
Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky.
Pevná hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaná .
Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu .
Držák pro 1 rezervní kolo.
Černá boční ochrana proti najetí z Alu-profilů, dle předpisu .
Háky pro dávkovací řetězy na zadním čele.

TYPOVÉ OZNAČENÍ

2-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ PŘÍVĚS - STAVEBNÍ PROVEDENÍ
pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení

HMOTNOSTI

Celková hmotnost (technická) 18 t.
Užitné zatížení cca 13 - 14 t.
Vlastní hmotnost cca 4, 3 t .

STĚNY

Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká.
1-dílné zesílené bočnice z dutých hliníkových profilů 60/40 mm, cca 880 mm vysoké,
sklopné s prodlouženými tyčovými uzávěry a pomocnými pružinami pro zdvih,
stejně tak výkyvné, na levé i pravé straně ruční centrální zajištění.
Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 980 mm vysoká, výkyvná se zvýšeným uložením
a automatickým pneumatickým uzávěrem.

SLOUPKY

2 pevné zadní rohové sloupky zvýšené, vestavěné ze strany.
 

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Pevná vidlicová oj, uložená v silentblocích a s mechanickým zajiště ním.
Tažné oko o průměru 40 mm.

M_KippAnh3S2ABauste_PIC3.jpg
2-nápravový 3-stranný sklápěcí přívěs se sklopnou bočnicí
M_KippAnh3S2ABauste_PIC8.jpg
VOLITELNĚ: hliníková výsypná lišta na centrálním ovládání bočnice
M_KippAnh3S2ABauste_PIC5.jpg
Pevná ocelová přední stěna
M_KippAnh3S2ABauste_PIC4.jpg
Konstrukce sklápěcí korby tvořená kónickými podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
M_KippAnh3S2ABauste_PIC9.jpg
Manuální centrální ovládání k otevírání bočnic prostřednictvím páky a centrální uzavírací tyče
M_KippAnh3S2ABauste_PIC7.jpg
VOLITELNĚ: výklopná vázací oka
M_KippAnh3S2ABauste_PIC6.jpg
Výkyvná ocelová zadní stěna o síle 4 mm, se zvýšeným uložením čepů a automaticko-pneumatickým uzávěrem
M_KippAnh3S2ABauste_PIC10.jpg
VOLITELNĚ: na levé straně Bordmatic = hydraulicky sklopná bočnice

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Prémium také v zákaznickém servisu

Od údržby až po pronájem vozu