3-nápravový hliníkový cisternový přívěs bez měřicího zařízení

TŘÍNÁPRAVOVÝ HLINÍKOVÝ CISTERNOVÝ PŘÍ VĚS S NÁDRŽÍ SKŘÍŇOVÉHO TVARU

bez měřicího zařízení , pro přepravu pohonných hmot

Označení vozidla dle 9.1.1.2 ADR: FL
Kód nádrže dle 4.3.4.1 ADR: LGBF
Zvláštní ustanovení dle 6.8.4 ADR: TE 7, TE 19
Nákladní vůz určen pro přepravu benzínu UN 1203,
motorové nafty a lehkého topného oleje UN 1202.

Přední točná část podvozku a rám zadní nápravy z nerezové oceli.
Točnice s kuličkovým věncem se sníženými nároky na údržbu.
Vidlicová tažná oj s pryžovým uložením a stavěčem polohy , t ažné oko o průměru
40 mm.
Držák rezervního kola.
Hliníková skříňka pro výpusť.
Hliníková skříň spodního plnění
Plastové blatníky se speciálními lapači nečistot
Hliníková ochrana proti podjetí (nárazník)

Nápravy
Nápravový agregát s kotoučovými brzdami se sníženými nároky na údržbu ,
zatížení na nápravu 9 t.

Odpružení
Pneumatické odpružení náprav.

Kola
7 ks 385/65 R 22,5, 160J, značka dle výběru závodu.
7 ocelových ráfků, 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm.

Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
Dvouokruhový.
EBS-E = elektronický brzdový systém.
WABCO 4S/3M = obě nápravy se senzory.
RSS - stabilizační program.
Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
Hliníkové vzduchojemy.

Nádrž z hliníkové slitiny a tloušťky stěn dle ustanovení ADR.
Skříňový tvar.
Celkový objem brutto cca 25.000 l.
4 komory, rozdělení komor dle přání zákazníka.
Vnitřní dělicí/přepadové přepážky (jsou-li technicky nutné).
Přepadová vana s odtokovou trubkou/trubkami.
Ochranné třmeny armatur dómů.
Hliníková lávka po straně uvnitř přepadové vany se sklopným zábradlím.
Hliníkový žebřík pro výstup obsluhy na lávku vpředu.
Na každé straně nádrže 1 uzemňovací trn.

1 buben s uzemňovacím kabelem s automatickým navíjením.
 

1 otočná tabule (UN 1202, UN 1203) vzadu.
3 odnímatelné tabulky s označením nebezpečného nákladu (hořlavé kapaliny).
3 odnímatelné tabulky s označením nebezpečného nákladu (látky ohrožující životní prostředí) .
Zadní značení dle ECE-normy.

2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.
LED - boční osvětlení.
2 poziční světla vpředu.
2 obrysová světla na nárazníku.
15-pólová zásuvka.

Lakované díly opatřeny dvousložkovým akrylovým lakem (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).

Podvozek s montovanými díly a dopravní nádrží dle zadání barvy.
Plastové díly nelakované.
Montované díly naneseny černou práškovou barvou.

Reflexní kontury
Výstražné označení dle předpisu ECE 48 (bílé reflexní pásy po stranách nádrže a červené reflexní obvodové segmenty na zadní kupoli nádrže).
 

Přejímka dle ADR.
Provozní dokumentace.
Schválení typu.

1 kryt dómu nádrže s rychloplnicím uzávěrem.
1 elektrooptický snímač úrovně hladiny jako pojistka proti přeplnění.
1 pojistný klopný ventil pro řízené zavzdušnění/odvzdušnění komory.
1 vzduchový ventil s pojistkou proti šlehnutí plamene.
1 pneumaticky ovládaný patní ventil.

Celková hmotnost (technická) 24 t.
Vlastní hmotnost dle výbavy cca od 4,57 t.

Celková šířka 2.550 mm.
Celková výška cca 3.0 35 mm.
Celková délka cca 9. 75 0 mm.

Strana plnění vlevo ve směru jízdy, výdej ve směru jízdy vpravo.
Výpustné potrubí Js 100 vedeno od všech patních ventilů ke kolektoru vlevo ve směru jízdy a spojovací potrubí k výpusti ve směru jízdy vpravo.
Spojky API spodního plnění s plastovými víčky ve skříni spodního plnění vlevo ve směru jízdy .
Pro plnění a vypouštění nádrže přívěsu se spojovací hadicí Js 3“.

Potrubí zpětného odvodu par spojeno se vzduchovými ventily.
V potrubí pojistný přetlakový/podtlakový ventil.